странен проблем

[iveidar Профил]

Здравейте,колеги!Днес ми се случи нещо много странно.Дадох на контакт,за да запаля колата,но всичките светлини на таблото започнаха да мигат и колата не искаше да запали,като не се чу даже и стартера да завърти.Опитах така няколко пъти но резултатът беше същия.Наложи се да бутнем колата и тя запали на четвърт.След това я изгасих и я запалих с ключа без проблем.Светлините на таблото по време на проблема мигаха като цветомузика.Възможно ли е стартера да прави проблем или имобилайзера?
Колата е BMW 512i 1998g.

[badsharki Профил]

Само мигаха и се е чувало цъкане предполагам. Или акумулатора ти е пътник, или алтернатора не зарежда както трябва, или не си я палил много отдавна и паднал акумулатора ... което и да е, акумулатора ти не е имал достатъчно ток за да завърти стартера.

Колата е BMW 512i 1998g.

Тая ще е някаква тайна разработка, малолитражка.

[kotak Профил]

Според мен акумулатора казва чао.

[mad_presley]

Според мен акумулатора казва чао.

Направо е сбогом гринго

Нова акумулатор и няма да има такива проблеми

[iveidar Профил]

520i неволна грешка

мерси колеги утре си купувам нов

[LUCIFER'S Профил]

недей бърза с купуване на нов, ами си зареди първо стария поне 12часа и си виж за голяма консумация след като колата заспи- след 16мин като симулираш затворен багажник... таралежа може да ти скапва акумулатора.

[kotak Профил]

Да,и таралежа е възможна причина.При мен след 16та минута гадта си обдухваше купето през 30 секунди и сутринта акумулатора на 4В.

[LUCIFER'S Профил]

Да,и таралежа е възможна причина.При мен след 16та минута гадта си обдухваше купето през 30 секунди и сутринта акумулатора на 4В.

това обдухване не трябва да се появява дори и след като се изгаси двигателя, то е осезаемия проблем със таралежа, но може да си харчи ток и без да врътка вентилатора...

[bera Профил]

Динамото да ти е примигвало скоро?

[iveidar Профил]

смених акумулатора имаше мъртва клетка благодаря за мненията