/м броня е39

[twake Профил]

Колеги, гледам че на някой м-кови предни брони на е39 има по още две дупки освен тези на халогените. За красота ( ) ли са там или имат някакво предназначение?
Ето и снимка:
http://212.45.95.216/aa.jpg

[E36-Power Профил]

Мисля, че и двата варианта са верни. Или е за красота или дърпа въздух за някаде.

[LUCIFER'S Профил]

за охлаждане на дисковете са, фейс обикновенната броня и те имат такива въздуховоди там

[Branko Профил]

Аз пък си мисля,че смучат въздух за турбото...То за спирачките има достатъчно дупка до халогените...

[jordao75]

Не съм виждал такива.

[bili1 Профил]

За охлаждане на дисковете са!!

[e39 FEN Профил]

Тва дет си дал е снимка от кола с турбо

[изключвател Профил ICQ]

Това не е нито за турбото,нито за охлаждане на дисковете,а се прави единственно при М5 за по директен и по пряк достъп на хладен въздух във въздушните филтри!!!

[twake Профил]

А това обикновени тръби ли са и ако е за въздух към двигателя няма ли да влезе вода от там?

[blacksapphire Профил]

Свеж студен въздух за двигателя, има такива готови китове, чети тук http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5 ... oject.html

[Giorceto]

има или М5 .т.е В8

[twake Профил]

Свеж студен въздух за двигателя, има такива готови китове, чети тук http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5 ... oject.html

Е там май става въпрос за спирачките. Ако отива към двг. няма ли да влезе вода от там. Иначе то май не пречи и на всяко е39 да се направи това, по-директен въздух към двг. Не знам само какъв ще е резултата.

[mad_presley]

Иначе то май не пречи и на всяко е39 да се направи това, по-директен въздух към двг. Не знам само какъв ще е резултата.

На всяко Е39 едва ли, щото ще е грозно само с един въздухозаборник отпред

[eddy Профил]

На всяко Е39 едва ли, щото ще е грозно само с един въздухозаборник отпред

Принципно не пречи да се направи втори декоративен. Това което правят има смисъл ако се направи ефекта на бернулиевата тръба, така свежия въздух влиза под налягане към филтърната кутия и се получава нещо като мини турбо ефект. Проблема за направата на тая тръба са множеството извивки, които тр да прави алуминиевата тръба и убиването на скороста на входящия въздух. Реален ефект може да се постигне само с прорези на предния капак, но това ще е пагубно за двигателя в зимни условия

[mad_presley]

Ефекта от това е единствено да ти се пълнят филтрите с листа и боклуци. Те инженерите от BMW не са толкова прости, че да направят и поставят въздухозаборниците точно там. Турбо ефекта няма как да се постигне, защото ако не пипнеш дебитомер, ламбда сонди и дюзи, ефекта от това едва ли ще е повече от 0.5%.

Един еърбокс би бил по-полезен в случая, ама с това прасе в коша няма място