Дюзи - ТДС

[viper Профил Уеб-сайт]

Колеги, след демонтаж/монтаж на дюзите всички потекоха като лейки - отгоре при тръбичките и по средата. Някой има ли диаграма на дюза и идея как се разглобява и сглобява, трябват ли специални инструменти и подменят ли се някакви дихтунги? Лафовете за ходене на сервиз ми ги спестете - колата е на този хал точно от "майстори"

П.П. Хубаво дизелово БМВ = Хубаво завиващ Голф = Голяма ИЗМАМА

[~Мишо~ Профил]

За да текат по средата явно не са стегнати добре,трябва да ги свалиш и в горната част където е скосено се хващат на менгеме и се стягат. Камъка е 27 мисля,и трябва да е дълбок (аз рязах и надих с тръба). При тръбичките от много развиване/завиване става така,можеш да спасиш положението като под гайката направиш една навивка от меден проводник с подходящ диаметър,така че да се притиска тръбичката по-добре. Дихтунги има само отпред на дюзите,където лягат в главата.

п.п. За голфа незнам,но за другото не съм съгласен...

[viper Профил Уеб-сайт]

Само да поясня какъв ми беше проблема: При монтажа и демонтажа, поради използван неправилен ключ бяха прегънати и почти пречупени щуцерите за обратна нафта на 3 от дюзите. В "Супер Дизел" срещу 10лв/тръбичка ги ремонтираха (подмениха щуцерите) и всичко се оправи.

[sevosevo1 Профил]

не е никак сложно само да имаш такьв голям клуч лула зада ги искараш и после с гаечен клуч може да си ги стегнеш аз моите ги карах на профилактика И там видях че не е нищо сложно

[viper Профил Уеб-сайт]

Нямам идея какво им правиха, но видях, че смениха и самите щуцери (тръбички), а тях няма от къде да си ги купиш, или поне аз не знам от къде...