E30 m20b20 бензин - не пали || Излекувана

[batgecko Профил]

Приятел почти винаги причината се оказва мн.проста провери си кабелите и бушоните.Тука ги чета коментарите повече от половината незнаят какво говорят Успех !!

[cargo22 Профил]

Приятел почти винаги причината се оказва мн.проста провери си кабелите и бушоните.Тука ги чета коментарите повече от половината незнаят какво говорят Успех !!

Евала експерта! те баш разбирачите се въздържат да дават съвети защото знаят че може да е от 1000 неща.Ти бушоните знаеш ли как действат? че нещо не ми е ясно как ще пали един път, после не иска и пак пали след време.

[Azidaha Профил ICQ]

Успях да си прибера колата вкъщи, където ми е значително по-удобно да и се прави оглед,
макар и не на самоход. Нещата, които успях да проверя "пред блока" в София са следните:

И с изключен напълно дебитомер мотроника трябва да запали

Наистина е така, но уви - не пали.

Бензин до рейката с дюзите идва ли или не

Да, горивото достига.

Аз пък мисля,че няма компресия маторя

Ще се замери в близките няколко дена, но все пак така от нищото да изгуби...
Малко невероятно ми се вижда, макар и да не ми е голяма компетенцията.

И какво, ще се надпреварвате да давате идеи от какво не пали(а причините може да са наистина много и банални) при положение, че автора не проверява нищо от това което го съветвате, а само пише "какво и е на колата"....Май няма да има скоро решение така проблема...

Колега, моля те, обърни внимание на това което казах още в началото. Студент съм в София,
обърни внимание от къде съм.
През деня съм в по-голямата (светлата) част от него зает. На място, където нямам дори ключе 10 съм.
Не си нося всичките инстументи в колата винаги. Все пак..не се чупи често.

Ти си изтрештел тип,какви мнения ве,моита е саштата.5 компресия показа на 2 цилиндара и кога е студено е така вартиш и а да запали и неште.Като сгрее ше е сила

Колега, да приемем, че при -20 е нормално да не пали (въпреки, че въобще не е, за бензинов мотор).
Тук обаче идва въпроса, какво прави когато околната температура е 12-15градуса и тя пак не пали...
Само лятото ли ще я карам? Да беше поне кабрио, ама тя комби..

Колега както един друг колега е написал, провери си свещите дали са в ред, това на колко км. са е без значение, ако си ги зацапал няма да пали, сам казваш че е палела и е работила не както трябва.
Може електрониката да е сдухала нещо и да е пуснала повечко гориво и да ги е навлажнила, признак за подобно нещо е че след като си изчакал пак е запалила.
Няма как да разбереш без да ги свалиш!
И следващия път, ако припали я сръчкай малко не и давай да угасне, ако изгасне да знаеш че нещо или Екуто е сдало или някое кабелче на датчик.
Не съм специалист и нямам наблюдения върху този двигател.

Проверих свещите - всичко е нормално. Зачистих ги - пак не.
Иначе, аз я "сръчквах", но тя не приемаше. Педала до "долу" тя работи на 300-500оборота и въобще неотреагирва.
За електрониката..не знам честно казано.

Приятел почти винаги причината се оказва мн.проста провери си кабелите и бушоните.Тука ги чета коментарите повече от половината незнаят какво говорят Успех !!

Колега, дано наистина да е нещо просто. Кабелите са наред, бушоните също. В същност, имах един изгорял - на запалката и си го подмених...
Колегите просто нахвърлят идеи, за които им благодаря от все сърце.
Опитват се да направят каквото могат, не ги виня грам, дори напротив.

Ще пиша пак, когато имам някакъв напредък.
Благодаря на всички включили се до момента, помогнахте ми много.
Поне зачерквах доста неща от списъка...Малко останаха, надявам се когато се уверя и в тях,
милата ми тя, отново да се върне в света на живите!
Поздрави!

[BMW_DRIVER]

Azidaha........
бая работи си проверил при твойте условия на работа.както аз си викам или е ток или бензин виж датчиците на к.вал и пробвай с друго ЕКУ
п.п. пиши да разбереш каде е бил проблема

[mnh Профил]

То хубаво стига бензин до рейката с дюзите,но налягането достатъчно силно ли е ?
Че и при мен на М40ката бензин имаше до рейката,ток на кабелите имаше/така ме изпляска / ама не палеше.
Бензиновата помпа беше дала фира,монтирах друга и си запали като пич.Налягането на горивото след бенз.филтър трябва да е около 2.8-3 бара,но не съм напълно сигурен!!Имаше някъде таблица с наляганията на различните двигатели.

Успех!

[6estaka]

Хубаво ще е ако може да се провери дава ли нужното налягане помпата,а другото което се сещам е дали самите дюзи получават сигнал за отваряне...ако след въртене продължително на стартер извадиш свещ и тя е мокра от бензин или пък през ауспуха замирисва на бензин значи дюзите пръскат

[Vasko_E30 Профил]

Хубаво ще е ако може да се провери дава ли нужното налягане помпата,а другото което се сещам е дали самите дюзи получават сигнал за отваряне...ако след въртене продължително на стартер извадиш свещ и тя е мокра от бензин или пък през ауспуха замирисва на бензин значи дюзите пръскат

колегата е много прав ако не пръскат дюзите има две релета в жабката до ЕКУ то едното е за бензиновата помпа другото е за дюзите провери ги
Успех и поздрави

[6estaka]

Хубаво ще е ако може да се провери дава ли нужното налягане помпата,а другото което се сещам е дали самите дюзи получават сигнал за отваряне...ако след въртене продължително на стартер извадиш свещ и тя е мокра от бензин или пък през ауспуха замирисва на бензин значи дюзите пръскат

колегата е много прав ако не пръскат дюзите има две релета в жабката до ЕКУ то едното е за бензиновата помпа другото е за дюзите провери ги
Успех и поздрави

...само че при него тия релета са на лявото бомбе

[VaLy0 Профил ICQ]

Ебатти компетентните мнения
абе хора, като не сте се занимавали с М20 защо изобщо пишете......
Брат, най-добре е някой твой познат или ако не да намериш някой човек който се е занимавал с такъв мотор да дойде и да погледне колата на място като да си носи някой по важни неща- манометър за налягане на бензина, компресомер, мултицет и магнит с който да провери датчика на коляновия вал не са 1000 нещата както някой се изказа малко по назад, басси М20-ката..... има 5-6 неща дето трябва да се проверят с точност и ще се разбере, не да вадиш един кабел и да му видиш искрата само на него а на всички, капачката и палеца виж, центровката на ремъка както казаха, налягането на бензина, датчика на коляновия вал, еку-то, компресия за "всеки случай" и толкоз
ама ги проверете качествено не отгоре отгоре
за датчика на коляновия вал ако не знаеш как става с магнита пиши ми щи обясня

[cargo22 Профил]

Ебатти компетентните мнения
абе хора, като не сте се занимавали с М20 защо изобщо пишете......
има 5-6 неща дето трябва да се проверят с точност и ще се разбере, не да вадиш един кабел и да му видиш искрата само на него а на всички, капачката и палеца виж, центровката на ремъка както казаха, налягането на бензина, датчика на коляновия вал, еку-то, компресия за "всеки случай" и толкоз

Начи може М20 да има некви специални "тайни" ,ама ти си му изброил абсолютно нормалните процедури за бензинови двигатели от 40 години насам.

[VaLy0 Профил ICQ]

Да не е космически кораб бе......, какви специални тайни

[cargo22 Профил]

Минал е покрай космически кораб
Имах предвид че всеки двигател си има некви индивидуални спецификации, от сорта къде минава кабел, маслена магистрала, болче за еди какво си и тн. ,които могат да се скапят с две думи слабите места.

[VaLy0 Профил ICQ]

ти май наистина си пил усра темата на човека.......

[cargo22 Профил]

:OT:
ти май наистина си пил усра темата на човека.......

Тоа коментар можеше да си го запазиш за тебе или на лично , а не да "усираш" темата на човека.

Тя па една тема, извинявам се 10000 мнения и съвети и 2 отговора на човека който я е пуснал през 2 седмици щом не пише начи се е оправил.Просто не виждаш ли че тука повечето хора им е интересно и искат да помогнат, затова и чакат да видят некво развитие по някоя определена тема.
Реално и в първият ти коментар си казал, казани неща в темата дали е било нужно още веднъж да се казват.
Нищо лично колега

[e30_ Профил]

колега виж да не би от някъде дасмучи въздух, на мен така ми се разказа играта то не бяха датчици,свещи,налиагания абе секви глупости и на края се оказа че смучи въздух от маркуча след дебитомера - не биях стегнал скобата и беше излезнал долния край.