Съединителя вибрира 318 is м42

[morafeta Профил]

Здравейте колеги от скоро ми се появи доста странен проблем педалът на съединителя започна да тресе, вибрации от двигателя се предават на педала . Когато съм на празен ход всичко е Ок но примерно като сменям скорости (3000-4000 оборота ) при натискането на педала се осещат вибрации . Съединителят в съвсем нов смених го преди няма и 3 месеца .

[vzm Профил]

А лагера смени ли?

[morafeta Профил]

да целия комплект сменихзакарах е колата на майстора понеже имаше съмнения за аксеалния лагер макар че незнам как ще се износи за 1000 км покара е малко и ми каза че нямало нищо общо със това били просто вибрации от двигателя

[metodi80 Профил]

да целия комплект сменихзакарах е колата на майстора понеже имаше съмнения за аксеалния лагер макар че незнам как ще се износи за 1000 км покара е малко и ми каза че нямало нищо общо със това били просто вибрации от двигателя

На тоя майстор му кажи (ако не знае ) , че съединителя на бмв е хидравличен и вибрациите от двигателя , няма как да се предават на педала , това не е жило , че да му се предават вибрациите от двигателя ..!!! Според мен имаш проблем с хидравличната помпа или работния цилиндър .... Виж си нивото на спирачната течност ...

[бисер123 Профил]

може да обезваздушиш първо,това ще енай-безболезненото може просто да има въздох в системата.

[godziliaz Профил]

Провери наистина нивото на течността ако има нужда долей и пробвай.

[uricatoli]

методи88 е прав.. към хидравлична помпа вървят нещата.. и аз съм имал такъв проблем

[бисер123 Профил]

е и аз ама имах въздох в системата.не го карайте веднага да набие парици!

[uricatoli]

е и аз ама имах въздох в системата.не го карайте веднага да набие парици!

почва се винаги от най-евтиното към най скъпото.. първо продва с обезвъздушаване.. сменял е вече съединител и прочее така че другия вариант му е помпа..

[///M Power]

да целия комплект сменихзакарах е колата на майстора понеже имаше съмнения за аксеалния лагер макар че незнам как ще се износи за 1000 км покара е малко и ми каза че нямало нищо общо със това били просто вибрации от двигателя

На тоя майстор му кажи (ако не знае ) , че съединителя на бмв е хидравличен и вибрациите от двигателя , няма как да се предават на педала , това не е жило , че да му се предават вибрациите от двигателя ..!!! Според мен имаш проблем с хидравличната помпа или работния цилиндър .... Виж си нивото на спирачната течност ...

а ако няма човек проблем с течностите ?

[eekset]

че съединителя на бмв е хидравличен и вибрациите от двигателя , няма как да се предават на педала , това не е жило , че да му се предават вибрациите от двигателя ..!!! Според мен имаш проблем с хидравличната помпа или работния цилиндър .... Виж си нивото на спирачната течност ...

това мнение съм склонен да оспоря. както и да го погледнеш течностите не могат да оберат сериозни вибрации(няма логика иначе ще си натискаш па течността ще си се компресира и т.н. да не изпадам в обясняване на елементарни неща). вибрации в този оборотен диапазон говорят за разбалнсиран възел маховик-съединител. каква е причината не бих могъл точно да ти кажа... какво ме навежда на тези размисли - при ниските няма проблем т.е. проблема се появява с покачване на оборотите - каква връзката с нивото на течността?!? според мен няма такава. при натискането на педала ти се появява вибрация - т.е. изключващата вилка също вибрира, заедно с лагера, а най-вероятно и с притискателния диск... според мен е неправилно поставен/дефектен притискател. едно приятелче има същия проблем но доста по-осезаем. но той е с демпферен маховик и смятаме, че май там ще да му се корени проблема...

[kliuna Профил]

и аз съм за хидравликата ама почни от евтините работи

[morafeta Профил]

Проверих нивото на спирачната течност беше на половината между min и max утре ще обезвъздуша спирачната система че не ми остана време днес ! Интересува ме за смяната на хидравличната помпа на съединителя необходимо ли е свалянето му и какви пари върви такава помпа

[eekset]

те това е схемата на с-мата... НЯКОЙ от предсказателите на проблем с помпата(1) или раб. цилиндър(14), ще обясни ли на момчето, а и на мен, как така изтеклата спирачна течност или повредената помпа ще предава на педала вибрации, КОИТО НЕ БИ ТРЯБВАЛО ДА СЪЩЕСТВУВАТ???
приятел давам ти съвет - вкарай колата на канал или подемник. сложи някойда дава газ и да натиска педала на съединителя и гледай отдолу как се държи вилката и работния цилиндър. ако виждаш нещо което излиза от кожуха на съединителя да вибрира търси проблема в съединителя...

ако някой ме обори с факти, че не съм прав ще се покая и ще се поръса с пепел, но дотогава не карайте момчето да става от тези дето "всичко смених, проблема остана..."

[ognyan 74 Профил]

те това е схемата на с-мата... НЯКОЙ от предсказателите на проблем с помпата(1) или раб. цилиндър(14), ще обясни ли на момчето, а и на мен, как така изтеклата спирачна течност или повредената помпа ще предава на педала вибрации, КОИТО НЕ БИ ТРЯБВАЛО ДА СЪЩЕСТВУВАТ???
приятел давам ти съвет - вкарай колата на канал или подемник. сложи някойда дава газ и да натиска педала на съединителя и гледай отдолу как се държи вилката и работния цилиндър. ако виждаш нещо което излиза от кожуха на съединителя да вибрира търси проблема в съединителя...

ако някой ме обори с факти, че не съм прав ще се покая и ще се поръса с пепел, но дотогава не карайте момчето да става от тези дето "всичко смених, проблема остана..." това е цитат от горе, но е прав.