търся съвет,купих е36 1,8 тдс с набити клапани

[power4o Профил]

на четвърти цилиндър буталото е направо разцепено,катого свалих вала се върти нормално,та дали може да има някакво изкривчване,да го сменям ли че до сега не съм правил такъв мотор.Дали да не сменя блока с буталата и клко би ми излязъл ремонта въпреки че е малко късно да питам тъй като колата е вече закупена.

[IMB Профил]

Колега отговор на тези въпроси трябва да даде този който ще прави ремонта. Така пред монитора едва ли някой ще успее. Вала може да го занесеш на шлайфист и той ще каже дали става. Каква е причината да се спука буталото.

[martyn Профил]

от такъв удар не може да изкриви кол.вал

[power4o Профил]

Колега отговор на тези въпроси трябва да даде този който ще прави ремонта. Така пред монитора едва ли някой ще успее. Вала може да го занесеш на шлайфист и той ще каже дали става. Каква е причината да се спука буталото.

Колата ще си я правя аз.На четвърти цилиндър единият клапан е забит в буталото и затова е спукано.

[power4o Профил]

от такъв удар не може да изкриви кол.вал

дано да е прав че да ми падне разхода.

[svilgg Профил]

е ти ако искаш , за всеки случай , свали го и го занеси да ти го замерят ... дори и стругар може да ти го замери , то ако се е изкривил ще бие и в основните шийки
инъче върти ли се без проблем ? ако не зацикля някъде като се върти или не се струват странни шумове , като търкане виене или скрибучене значи всичко е наред ... на пръв поглед .. н пак ти казвам за всеки случай го замери ... щото после много труд на вятъра ако трябва пак да разглобяваш мотора
успех

[power4o Профил]

е ти ако искаш , за всеки случай , свали го и го занеси да ти го замерят ... дори и стругар може да ти го замери , то ако се е изкривил ще бие и в основните шийки
инъче върти ли се без проблем ? ако не зацикля някъде като се върти или не се струват странни шумове , като търкане виене или скрибучене значи всичко е наред ... на пръв поглед .. н пак ти казвам за всеки случай го замери ... щото после много труд на вятъра ако трябва пак да разглобяваш мотора
успех

ами като освободих биелата и се върти с равномерен натяг не се променя в никоя ситуация,но си прав ще го проверя

[svilgg Профил]

е ти ако искаш , за всеки случай , свали го и го занеси да ти го замерят ... дори и стругар може да ти го замери , то ако се е изкривил ще бие и в основните шийки
инъче върти ли се без проблем ? ако не зацикля някъде като се върти или не се струват странни шумове , като търкане виене или скрибучене значи всичко е наред ... на пръв поглед .. н пак ти казвам за всеки случай го замери ... щото после много труд на вятъра ако трябва пак да разглобяваш мотора
успех

ами като освободих биелата и се върти с равномерен натяг не се променя в никоя ситуация,но си прав ще го проверя

къв натяг ? от какво ?
освободени ли са всички ремъци ? то трябва да се върти свободно бе

[power4o Профил]

Искам да кажа че се върти добр без да стяга

[svilgg Профил]

еми давай земай бутало и клапани , карай главата на челосване сглобявай и му давай газ на тоя дизелак

[power4o Профил]

Главата я заварих там където беше язвата от клапана и е шлаифана вече.Днес ще слагам бутало и ще видим какво ще стане.Проблем ми е зацепването на разпределителния вал,има ли желаещи да помогнат за него.

[svilgg Профил]

карай по белези,няма ли ги белезите?изтегли си от замундата инструкцията за експлоатация на Е36 и там ги има белезите кой къде е ... то чалъма е да зацепиш ГНП-то

[power4o Профил]

карай по белези,няма ли ги белезите?изтегли си от замундата инструкцията за експлоатация на Е36 и там ги има белезите кой къде е ... то чалъма е да зацепиш ГНП-то

проблема е в разпределителният вал гнп-то си е с белези както и коляновия вал

[power4o Профил]

карай по белези,няма ли ги белезите?изтегли си от замундата инструкцията за експлоатация на Е36 и там ги има белезите кой къде е ... то чалъма е да зацепиш ГНП-то

проблема е в разпределителният вал гнп-то си е с белези както и коляновия вал

Оправих се докарах четвърти цилиндър на кантар разпределителния вал и го зацепих,сега вкарвам мотора и ще видим ако запали значи всичко е ок ,ако не сначале.

[Dream_BMW Профил]

Според мен ще трябва да потърсиш помощ от човек който е правил вече подобно нещо,тъй като знам че с това зацепване и майстори се дънят а не знам как ти ще успееш от първия път.Не искам да ти пълня темата с безполезни дрънканици а само се опитвам да те успокоя и обнадеждя ако не си доволен от работата на моторя.