1991-1996 E34 525tds (M51D25 OL)

[bmwtouring Профил]

Здравейте,

Искам да попитам някои наясно ли е дали E34 525tds (M51D25 OL) дава някакви дефекти с главата като прегряване и подобни като при E39 525tds. Мисля да отскоча до Герм тези дни и се колебая дали да взема такава или 518 бензин. 518 е доказан мотор и за него е ясно но пък вероятността да се намери кола с екстри като 525tds и версия на интериора е много малка. Ако някои е имал 525tds и знае от опит супер? Мерси предварително.

[Ненко Вранков Профил]

Здравейте,

Искам да попитам някои наясно ли е дали E34 525tds дава някакви дефекти с главата като прегряване и подобни ...

не сме и чували за такова нещо


Сериозно-вземи разрови малко темите.. само 2 страници назад да попрочетеш и ще придобиеш ясна представа.
Само едно ще ти кажа-мотора е изключително приличен, НО всичко си иска своето-не може някой да го лашка 20 години без да го поддържа и после да няма последствия... Както и при М50 така и при М51 - сменяш ли консумативите навреме, този мотор "ще те надживее". Всичко е относително и просто няма как някой да ти каже - имат проблем/нямат проблем. Проблеми има навсякъде, където има мърлящина и неподдържане!

[Vlados Профил]

Ти си луд да си вземеш такъв мотор. ТДС-а след 2-3 месеца каране от поредния собственик задължително първо изкривява главата, след няколко дни я пука и накрая се разцепва на няколко парчета. НЯМА тдс, който да не прави това... ако не вярваш на мен, питай други колеги от форума. Всички истории пуснати от т.нар. каръци са истина. Просто не си и помисляй да си взимаш такъв мотор.
Чул съм единствено за един човек, който си карал ТДС-а близо 6 мес. с температура на водата от 101 градуса, поради развалена водна помпа, но това най-вероятно е легенда (до няколко поста ще я потвърдят), аз не вярвам на това. Били му станали зелени болтовете на колекторите от прегряване, а на главата нищо й нямало. Това звучи като приказката за червената шапчица и няма как да е вярно. Затова послушай изявените капацитети и просто приеми, че ТДС-а е кола, която се кара кратко, освен ако нямаш приятел, който внася глави на цени за бедни и може да ти урежда всеки месец по една. Просто е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО да спукаш главата в най-кратки срокове.

[Peter Angelov]

ЕЕЕее стига бре Стига с тези кратуни от 2005 г. имам TDS и съм супер доволен.Минал съм над 40 000 км. и проблем няма в пек, студ и т.н. Всико до TDS опира до това дали е правилно поддържан, гледан и т.н. Друго което е вярно че TDS не е за душмаско каране а за по спокойно. Имам познат спука глава, купи чисто нова след месец и нея спука най накрая куми мерцедес и на него спука и чак тогава човека си призна че като минел табелата на варна до шумен ръчка на автопилота и на макс колкото може 200++. Та просто за съжаление има много малко поддържани TDS всички са на маса километри и т.н. от там идва и проблема. Тук почти никой обаче не е споменавл за спукна глава, повече проблеми с ГНП.и най накрая има си TDS и TDS всичко за мен опира до поддържането до водача и цената на самата кола.

Успех

[Stiks]

ЕЕЕее стига бре Стига с тези кратуни от 2005 г. имам TDS и съм супер доволен.Минал съм над 40 000 км. и проблем няма в пек, студ и т.н. Всико до TDS опира до това дали е правилно поддържан, гледан и т.н. Друго което е вярно че TDS не е за душмаско каране а за по спокойно. Имам познат спука глава, купи чисто нова след месец и нея спука най накрая куми мерцедес и на него спука и чак тогава човека си призна че като минел табелата на варна до шумен ръчка на автопилота и на макс колкото може 200++. Та просто за съжаление има много малко поддържани TDS всички са на маса километри и т.н. от там идва и проблема. Тук почти никой обаче не е споменавл за спукна глава, повече проблеми с ГНП.и най накрая има си TDS и TDS всичко за мен опира до поддържането до водача и цената на самата кола.

Успех

Твойта няма да е ТДС, иди виж пак какво имаш под капака, че май си в грешка. Хората горе ти казаха ... няма начин тва да е вярно, щом не ти пука главата не си с тдс.

[Alexch]

Здравейте,

Искам да попитам някои наясно ли е дали E34 525tds (M51D25 OL) дава някакви дефекти с главата като прегряване и подобни като при E39 525tds. Мисля да отскоча до Герм тези дни и се колебая дали да взема такава или 518 бензин. 518 е доказан мотор и за него е ясно но пък вероятността да се намери кола с екстри като 525tds и версия на интериора е много малка. Ако някои е имал 525tds и знае от опит супер? Мерси предварително.

Колега за tds не знам, ама защо 518, а не 520. Купето е тежко за 4-цилиндровия мотор. Разхода ли те притеснява?

[BULL3T Профил]

Здравейте,

Искам да попитам някои наясно ли е дали E34 525tds (M51D25 OL) дава някакви дефекти с главата като прегряване и подобни като при E39 525tds. Мисля да отскоча до Герм тези дни и се колебая дали да взема такава или 518 бензин. 518 е доказан мотор и за него е ясно но пък вероятността да се намери кола с екстри като 525tds и версия на интериора е много малка. Ако някои е имал 525tds и знае от опит супер? Мерси предварително.

Колега за tds не знам, ама защо 518, а не 520. Купето е тежко за 4-цилиндровия мотор. Разхода ли те притеснява?

А то 518 какъв разход пък дава не е истина.Много е слабо 518!!! ама многооооооо! А авторе какво имаш против,м50б20 или м50б25?Те са 100 пъти по доказни мотори от 518(m40b18/m43b18),a разхода не им е по различен от 518 при положение че дигаш над 3000 оборота.А аз не знам що за дядка трябва да си че да караш 518 и да викаш че има мощност,нямам впредвид никого,просто изказвам мнение.

[vladimir8505 Профил]

Няма лоша кола,Има лоши стопани

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

Няма лоша кола,Има лоши стопани

карай роувър тогава,или сутиен,има тука двама комшии дето са най добрите стопани в света,те повече ги мият отколкото ги карат.през ден ми ползват канала,щот са много хубави мога да ти дам още примери ако искаш

[klz97 Профил]

Ти си луд да си вземеш такъв мотор. ТДС-а след 2-3 месеца каране от поредния собственик задължително първо изкривява главата, след няколко дни я пука и накрая се разцепва на няколко парчета. НЯМА тдс, който да не прави това... ако не вярваш на мен, питай други колеги от форума. Всички истории пуснати от т.нар. каръци са истина. Просто не си и помисляй да си взимаш такъв мотор.
Чул съм единствено за един човек, който си карал ТДС-а близо 6 мес. с температура на водата от 101 градуса, поради развалена водна помпа, но това най-вероятно е легенда (до няколко поста ще я потвърдят), аз не вярвам на това. Били му станали зелени болтовете на колекторите от прегряване, а на главата нищо й нямало. Това звучи като приказката за червената шапчица и няма как да е вярно. Затова послушай изявените капацитети и просто приеми, че ТДС-а е кола, която се кара кратко, освен ако нямаш приятел, който внася глави на цени за бедни и може да ти урежда всеки месец по една. Просто е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО да спукаш главата в най-кратки срокове.

КОЛГА вече 10месеца я карам ВСЕКИ ДЕН без проблеми а преди това имах бензинка (маико мила)

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

Ти си луд да си вземеш такъв мотор. ТДС-а след 2-3 месеца каране от поредния собственик задължително първо изкривява главата, след няколко дни я пука и накрая се разцепва на няколко парчета. НЯМА тдс, който да не прави това... ако не вярваш на мен, питай други колеги от форума. Всички истории пуснати от т.нар. каръци са истина. Просто не си и помисляй да си взимаш такъв мотор.
Чул съм единствено за един човек, който си карал ТДС-а близо 6 мес. с температура на водата от 101 градуса, поради развалена водна помпа, но това най-вероятно е легенда (до няколко поста ще я потвърдят), аз не вярвам на това. Били му станали зелени болтовете на колекторите от прегряване, а на главата нищо й нямало. Това звучи като приказката за червената шапчица и няма как да е вярно. Затова послушай изявените капацитети и просто приеми, че ТДС-а е кола, която се кара кратко, освен ако нямаш приятел, който внася глави на цени за бедни и може да ти урежда всеки месец по една. Просто е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО да спукаш главата в най-кратки срокове.

КОЛГА вече 10месеца я карам ВСЕКИ ДЕН без проблеми а преди това имах бензинка (маико мила)

10 месеца нищо не са,не бързай,най доброто предстои

[mitio ochite Профил]

При еднаква поддръжка бензиновия е по здрав,и по добре ще да е М50б20 или М50б25 че си тежи петицата към тон и половина

[Peter Angelov]

Няма лоша кола,Има лоши стопани

Казано точно и ясно с две думи

[NikiNikolov Профил]

Колега, остави М40/М43 Б18, не че не вървят и не возят, просто не са за тия килограми/тонове. Ориентирай се към 2 - 2,5 л. мотор. Мойта каляска е с М40Б18, още малко да издяни и слагам М50. За дизелите съм върл противник, никога повече дизел за кола втора ръка, пък и за личен автомобил колкото и да е гледана/глезена преди. Поздрави.

[BULL3T Профил]

Колега, остави М40/М43 Б18, не че не вървят и не возят, просто не са за тия килограми/тонове. Ориентирай се към 2 - 2,5 л. мотор. Мойта каляска е с М40Б18, още малко да издяни и слагам М50. За дизелите съм върл противник, никога повече дизел за кола втора ръка, пък и за личен автомобил колкото и да е гледана/глезена преди. Поздрави.

Е това е приказка,тоя човек ти каза точно каквото трябваше да ти каже.