Цена за оснмовен ремонт на м40

[vld]

Има много теми за смяна на моторите, ма толкова много, че чак не ми се вярва, че има хора дето още се чудят какво се сменява и какво не
Към автора на темата, много е важно да какжеш какво точно искаш да смениш по М40ката при основния ремонт?
Ако го правиш както си трябва с всички необходими неща, ще надхвърли 2000лв.(да не кажа 3000), затова колегите ти казват да смениш целия двигател с друг по-здрав.
М42 е добър и дуракоустойчив мотор, но пак си е сешоар
Такъв мотор се намира на доста приятна цена от порадъка на 700-800лв. което си е доста по-ефтино, а на всичкото отгоре върви повече и харчи същото като М40. При него не е необходимо да сменаваш нищо друго освен мотора и компа, всичко друго е еднакво.
Вече ако си избереш по-голям мотор 2.0, 2.5, 2.8 и тн. ще се наложи повечко работи да подмениш, за повече инфо ползвай тъсачката.

[ивчо3 Профил]

Зависи с какво ще бъде окомплектован стария М42. Защото нито една част по него- алтернатор, дюзи, дебитомер с всичките му там маркучи, колектори, компютър, не става от М40. Един гол мотор не му върши никаква работа. Иначе е добра оферта 800 лв. пълна окомплектовка плюс компа и още толкова пари за части след ревизия на глава, бутала сегменти, гарнитури, болтове и т.н. и още няколкостотин лева за труда, ще стъпи на около 2000 лв., което не е повече от качествения основен ремонт на м40. А на това леко купе, с около стотина кг по-малко от оригиналното с М42, сешоара ще бие двайсетака на старт.

[Pilet0 Профил]

Колега наистина по добре смени мотора иначе ремонта да смениш лагери сигменти глупости утиват близо 1000лв ... а за 1000лв можеш да си земеш един запазен ИС да си нашибаш и да си караш раутата ще ти гори пак като скапаната м40ка

[jakson Профил]

И като попаднеш на някой двигател на 1 000 000 км и като ти се скапе след половин година , какво ще правиш ? пак ли ще си купиш нов ?! Колега стегни си стария и поне ще знаеш , че караш нов двигател . М40ката ако си е наред е много добър двигател .

[pistata9889 Профил]

Боже господи ама тук всички станахте майстори.М40 не си заслужава,най- честия проблем при тях е разпределителен вал,повдигачи и клапани.Със смяната на всичко това и гарнитура,маслопроводната тръбичка отгоре и работа в сервиз излиза 1160лв.

Вариант който сме правили на приятел:Намерихме двигател М43Б18,от Роската от Велико Търново качен на синьото купе,който се продаваше,работещ,покара колата и му хареса вървежа.Гаранцията е колега от форума,ако те излъже с нещо можеш да го споделиш с всеки тук.И сега ще опиша всички разходи:70лв бензин Пловдив-Търново,за да видим двигателя,40лв газ да го вземем с един пикап,мотора спазарихме за 500лв.100лв за сваляне на стария и качване на новия,200лв за инсталация,че има разлика(Имобилаизер),и последно 15лв куриер че забравихме шайбата на помпата.До тук 925лв.грубо 1000лв вече годиа няма ядове.

[NikiNikolov Профил]

Колега, само за главата на М40-та ми искат към 700+ лв за повдигаци, кубилици и нов вал. Не си струва да го ремонтираш за толкова много пари. В момента ревизирам мотора да изкара още малко и после ще слагам М50.

[sonny Профил]

аз ви казах, че имам слънце мотор з а400лв ма вие не та не

[Alexi Профил]

M40 който да е слънце няма все пак последния произведен чукна 17 лета

[BMWPetio Профил]

Колега и аз бях пред същата дилема Януари месец, защото ми притропа двигателя.В последствие решик да си ремонтирам М40-то.Аз смених лагерите основни и биелни , сегментите , напасване на клапаните ,гумички на клапаните , гарнитура на картера , гарнитура на главата,гарнитури на всмукателните и изпускателните колектори , масло и филтър.Всичко това ми излезна 570лв.
Аз реших да си го направя защото какъвто и двигател да купя не го знам колко е стока и дали няма и тои след 2 дена да се баталяса.Сега е пушка.Така , че сам ти решаваш какво да правиш.

[super_mario Профил]

моя съвет е този
viewtopic.php?f=8&t=146268

[sonny Профил]

моя съвет е този
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 8&t=146268

То това го напраих преди 2 години, вкарах колата да сменя съединителя, гледах, гледах, па след 9 часа се возех с М50 и таска до ден днешен, са това го чака и М43то,ма чакам да роди нещо,ма неще да го еба, ни съединител,ни нищо.

[super_mario Профил]

моя съвет е този
viewtopic.php?f=8&t=146268

То това го напраих преди 2 години, вкарах колата да сменя съединителя, гледах, гледах, па след 9 часа се возех с М50 и таска до ден днешен, са това го чака и М43то,ма чакам да роди нещо,ма неще да го еба, ни съединител,ни нищо.

[Rad_maniak Профил]

Мерси колеги реших го ще му хакна едно м42 пак квото ще да става

[super_mario Профил]

Мерси колеги реших го ще му хакна едно м42 пак квото ще да става

Успех колега и да кажеш после как и какво е станало

[sonny Профил]

Мерси колеги реших го ще му хакна едно м42 пак квото ще да става

Успех колега и да кажеш после как и какво е станало

Е то ко да стане, ако е пак от е36 М42то има нема 4 часа и ша са вози, па М42 сите знаем ка въри, почти кат М40