Лампа за маслото на таблото !!!

[M-HuLiGan Профил]

Значи колата е е36 Is-купе.
Когато колата е на контакт светват разни лампи по таблото
изгасват и остават да светят лампите на маслото и акумулатора,което мисля че е нормално
след запалването на колата всичко си е точно всичко гасне няма проблеми.
Но интересното е че лампата на маслото когато колата е на контакт не светва,а само тая на
акумулатора
Дали е знак за нещо или ?

bum_bum: махни си удивителните от заглавието.

[boris]

Колега в първото изречение казваш, че светва, а във второто че не светва

[vld]

Лампата за маслото на таблото индикира дали има налягане, ако е запалена колата и я изгасиш, веднага след това може да не свети на контакт, но за малко.
Ако изобщо не светва значи има някакъв проблем с меренето на налягането, може би датчик

[raven85 Профил]

А може и крушката да е изгоряла или пък като съм чел някаде из темите и проверих за свойта като взех , че някой преди теб си е поиграл с изолирбанд-а да заличава проблеми .

[M-HuLiGan Профил]

Не бе колеги явно не се изказах както трябва,и грешно ме разбрахте.....
значи примерно сядаш в колата подаваш контакт и лапите всичките огасват
освен тези на акумулатора и маслото,така след това примерно палим и
караме.
След като спрем и огасим колата и след определено време пак
отиваме на някаде се случва следното ......
влизам в колата давам на контакт и всичко гасне освен пампата на акумулатора
тази на маслото дори и не светва........
В смисъл един път гасне и я няма друг път светва и след запалването си гасне

[dimitrio Профил]

Провери си щеката за маслото дали не е под минимума.

[nakoone]

Според мен трябва винаги да свети лампата за маслото и акумулатора след като изгаснат другите лампи,независимо колко пъти я палиш.
Не съм сигурен дали на диагностика ще покаже проблема,но можеш да опиташ.

[vanci88 Профил]

Според мен трябва винаги да свети лампата за маслото и акумулатора след като изгаснат другите лампи,независимо колко пъти я палиш.
Не съм сигурен дали на диагностика ще покаже проблема,но можеш да опиташ.

и според мен е така.... като дадеш само на контакт не би трябвало да има достатъчно налягане, че да не свети лампата на маслото.

[vld]

Потърси назад в радела mitako беше писал за подобен проблем като беше с ИС мотора.

[power4o Профил]

винаги когато си на контакт трябва да свети,търси някакъв проблем.

[ивчо3 Профил]

Започни първо с лампата на таблото, цокъл, крушка, може да няма добър контакт. След това тръгни по кабелите към датчика. И когато продължи да не свети винаги, когато е на контакт, остава да бъде само датчика за налягане на маслото.

[vladi_a_i]

Ако ти е много гъсто маслото не може да се стече достатъчно и затова не ти светва лампата при второ трето палене след това,а и сега понеже е студено и двигатела изстива по бързо.Смени си маслото с по редко и виж дали ще е същото

[mitrax Профил]

при мен при първоначално подаване на контакт лампата за маслото си светеше , паля - изгасва лампата , гася колата - лампата на малото не светва .. поне за 20-30 минути. Датчика е сменен - проблема го няма.

[tribalero Профил]

най добре е да отидеш на майстор

[LuBo1 Профил]

При мен е така , но карам с 0w40 Castrol M43ката Сутрин си паля колата светят си всички лампи и огасват една по една. Гася след 15 км на работа , и ако реша да запаля веднага не светва ЛАМПАТА НА МАСЛОТО. Светва някъде след около 30-40секунди . Което го отдавам на налягането на маслото в системата