за М52

[michev Профил]

Има ли М52, който да не е с никасилов блок, т.е. слага ли се на този двигател алусилов и ако има такъв откога.

[tsb_bg Профил]

За американския пазар М52 се предлага с чугунен блок (заради повишеното съдържание на сяра в горивото)

[krika Профил Уеб-сайт]

Май късните М52TU с двата ваноса бяха с алусил блок.

[michev Профил]

потърсих и с търсачката, ама не открих имал ли е някой до момента проблем с никасила, интересува ме такъв двигател, но до голяма степен съм резервиран точно заради това, че не е чугунен блок.

[Hristo Профил ICQ]

Последните бройки вече ги пускат с алузил-някъде през 97 и 98
Обаче няма какво да те притеснява никасила стига да не вземаш англичанка

[tsb_bg Профил]

... до голяма степен съм резервиран точно заради това, че не е чугунен блок.

Реално проблема (ако може да се нарече така) е че алуминиевия блок с никасилово покритие не подлежи на ремонт (или поне крайния резултат е доста съмнителен) и слабо място са резбите на болтовете на главата (много е капризно и отвиването и завиването - натягането).

[SpeedyMan Профил ICQ]

Версиите след септември 1998-ма са със стоманени ризи. Водят се EU3.

[e36_Fanatik Профил]

Последните бройки вече ги пускат с алузил-някъде през 97 и 98
Обаче няма какво да те притеснява никасила стига да не вземаш англичанка

Каква е разликата при колите от Англия и останалите?

[brax Профил]

И мен ме интересува какво им е на англичанките да не би техния бензин да е по-скапан от нашия?

[Hristo Профил ICQ]

Последните бройки вече ги пускат с алузил-някъде през 97 и 98
Обаче няма какво да те притеснява никасила стига да не вземаш англичанка

Каква е разликата при колите от Англия и останалите?

Разликата е в бензина, има доста сяра и не са рядкост оплакванията от никасиловите блокове в англииските форуми.
Съдейки от липсата на подобни оплаквания в нашия форум може да се каже, че в това отношение нашия бенз е по-добър

[krika Профил Уеб-сайт]

Версиите след септември 1998-ма са със стоманени ризи. Водят се EU3.

Тва инфо от къде го черпиш, или от опит го знаеш

[ditko1 Профил]

Да не правя нова тема и да попитам между 320 м52 и м50 винаги ли м52 е по динамичен и по бързо набира или зависи от състоянията на мотора. Говори ме за тези който са със Ванос. Следващата кола мисля да е купе и се чудя кой от двата мотора.

[Борис_Малинов Профил]

Ако м50 е читавао и м52ката също е читава,втория вариант е малко по-динамичен,иначе не винаги

[michev Профил]

Определено ваноса е по-приятен за каране, а и е по-икономичен, но от друга страна ваноса е проблемен, а и тези алуминиеви блокове......Точно по тази причина до голяма степен се спрях от покупката на такъв мотор, просто не знам на какво ще се натреса.

[EnimEn Профил]

Аз съм чувал, че баш на фейслифта започват да ги правят с никасил, преди това не.
интересното е, че имах м52 97 с 2 надрани цилиндри, не знам откакво са се получили