Колеги моля ви,

[radkaborisova67 Профил]

Здр на Всички колеги, много ви се моля, помегнете ми,
Значи проблема ми е такъв и четирите врати са затворени, багажника също, предния капак и той е затворен, но лампата вътре продължава да свети и немога да заключа колата. ;алармата заключва и чопчетата изкачат. май отчита, че нещо а отворено, а всичко е затворено
на някой случвало ли му се е.
Как ще я оставя отворена

bum_bum: Радке, промени си заглавието според правилата на форума.

[vld]

Някой от бутончетата на вратите които отчитат че е затворено и гасят плафоните е износено и затова не гасне плафона, и от там не ти закючва.

[bmw_9097 Профил]

Разкачи си акомулатора и утре на свтло разгледай по-внимателно нещата

[santo_bansko Профил]

Някой от бутончетата на вратите които отчитат че е затворено и гасят плафоните е износено и затова не гасне плафона, и от там не ти закючва.

Не на вратата на пантата,ами на ухото незнам как се казва там дето флиза в пантата намира се на гредата,та като го свапиш вътре има една букаса която често трупа нагар и мрасотия исчистваш и готово

[shengi Профил ICQ]

Провери си и кабелите който са към багажника тоест към капака

[vladi_a_i]

Някой от бутончетата на вратите които отчитат че е затворено и гасят плафоните е износено и затова не гасне плафона, и от там не ти закючва.

Колегата е прав,аз направих следното понеже си изпатих с втората кола точно по този начин и бях откачил.Свлих ги една по една с помоща на по дълги болтове та като откачаш отзад буксата да не ти падне пластината която задържа ключалката и им разменяш местата спрямо леви десни,те са еднакви и като им обърнеш местата идват с здравата не износена част отгоре.Забравяш проблема за още няколко години напред

[bmwman Профил]

Някой от бутончетата на вратите които отчитат че е затворено и гасят плафоните е износено и затова не гасне плафона, и от там не ти закючва.

Колегата е прав,аз направих следното понеже си изпатих с втората кола точно по този начин и бях откачил.Свлих ги една по една с помоща на по дълги болтове та като откачаш отзад буксата да не ти падне пластината която задържа ключалката и им разменяш местата спрямо леви десни,те са еднакви и като им обърнеш местата идват с здравата не износена част отгоре.Забравяш проблема за още няколко години напред

това с размята е голяма хитрина