Шайба на компресора за климатика

[dimitrio Профил]

Колеги,днес както си карах и започна да вие откъм двигателя.Отворих капака и виенето идваше от шайбата
на компресора за климатика,шайбата се върти и спира на моменти.
Въпроса ми е има ли опасност да се скъса ремъка и може ли да се сменят лагерите на шайбата или трябва нова шайба и нов ремък?
п.с. двигателя е М43

[LiTtLeRoCk]

Щом шайбата спира на моменти това не е добре,скоро напълно може да блокира,ако не се лъжа лагерчето на компресора ти е за смяна.Ами като блокира компресора ремъка ще почне да се трие и ще се скъса това е от ясно по ясно.

[bobo_ld Профил]

40 лева струва лагера - японски.
Сменя се за около час. Успех!

[beco109]

Махай ремъка и карай, като се стопли ще му мислиш

[vld]

Махай ремъка и карай, като се стопли ще му мислиш

да докато не оправиш лагера, по-добре карай без ремъка, че ще го запалиш ако блокира в някой момент.

[vzm Профил]

Освен изброеното от колегите е възможно да превърти лагера спрямо компресора, както беше станало на колата на мой познат. Тогава отиваш на цял компресор.

[oci Профил]

Колеги,днес както си карах и започна да вие откъм двигателя.Отворих капака и виенето идваше от шайбата
на компресора за климатика,шайбата се върти и спира на моменти.
Въпроса ми е има ли опасност да се скъса ремъка и може ли да се сменят лагерите на шайбата или трябва нова шайба и нов ремък?
п.с. двигателя е М43

откачи ремъка и не му се плаши.
отиваш да ти дръпнат фреона и в сервиза или пък и ти ако се справиш сам сваляш компресора ако не позволява на място и сменяш лагера на електромагнитния съединител лагера е от 40 до 80 лв, в зависимост от производителя.
Ако го правиш на място няма смисъл да ти се тегли фреона но е бая зор да извадиш шайбата без да свалиш компресора, но не е невъзможно на М43 има много място така, че аз те съветвам да пробваш сам и ако имаш проблеми ми звънни по телефона да помагам с каквото мога.
Поздрави