mercedes benz forever

[disrespector Профил]

mercedes benz forever

[vankatagsi Профил]

Колега , това е вилката (номер 5) .... с годините тя се деформира и не е лошо (даже е препоръчително) при смяна на съединител , да се сменя и тя .... Според мен вилката се е "разхлопала" защото пластмасовия пин (номер 6) , който я фиксира от едната страна (от противоположната страна на работния цилиндър) , се е счупил .... (това е често срещано ....). Ако отваряш , освен съединител си приготви и елементите - номер 5,6,7 (вилка ,пинче и пружина). М/у другото има метален варинят на пластмасовия пин - номер 6 , по-скъп е , но поне като го сложиш , ще знаеш , че няма мърдане ....

И аз сълно съветвам да се сменят тези неща при смяна на съединтел/вилка, пина, и пружина/ на мене ми излезе 28лв в дарукар, така че смятам че цената е напълно поносима. Мойте не бяха кой знае колко увредени, но се усети малко разлика в работата на съединителя. Просто не си заслужава за толкова малко пари да се наложи да се свалят отново скорости.

[disrespector Профил]

mercedes benz forever

[mihal Профил]

колега тая скоба за вадене на шарнири много интересна... от каде си я купи?

[Smoocki]

Значи цялата работа идва от амортесьорите .На брат ми на колата беше с такива който имаха къс ход и със червени ниски пружини седеше уникално .
Понеже амортесьорите изпуснаха сложихме някаъкв билщаин ,но на него стеблото имаше значително по голям ход