Относно BMW 540i

[Giorceto]

Абе таксиджийските опели карат по 600 700к километри на на газ без онсовен ремот... едно БМВ ли няма да изкара 200 300. Преди 5 6 дена се прибирах от някъде с един Хюндай на 21-21 на 1,130 000 км. без основен ремонт, на газ, вярно е че дрънкаше на разпадане ама .. шанс, за тия км в София е нормално.

[mad_presley]

Истината е, че един дизел комонрейл ще смени поне един път дюзи (~3600лв), както си кара с предназначеното гориво за N-километри. Един бензинов мотор, който се кара на газ, няма да смени нищо повече от това, което би сменил ако кара на бензин за N-изминати километри.

@Giorceto, няма ли да я заключваш тази безмислена тема вече

[El Diablo Профил]

Истината е, че един дизел комонрейл ще смени поне един път дюзи (~3600лв), както си кара с предназначеното гориво за N-километри. Един бензинов мотор, който се кара на газ, няма да смени нищо повече от това, което би сменил ако кара на бензин за N-изминати километри.

@Giorceto, няма ли да я заключваш тази безмислена тема вече

+ едно турбо за 2 бона = станаха 5.500

но пък колегата по горе Сашо с 540-ката, беше дал по спомен 10 бона за да си отремонтира мотора с нови части (да 10 бона ремонт за мотора, не за цената на колата)

та тъиии, до тук с 540-ки

[xela Профил]

Истината е, че един дизел комонрейл ще смени поне един път дюзи (~3600лв), както си кара с предназначеното гориво за N-километри. Един бензинов мотор, който се кара на газ, няма да смени нищо повече от това, което би сменил ако кара на бензин за N-изминати километри.

@Giorceto, няма ли да я заключваш тази безмислена тема вече

+ едно турбо за 2 бона = станаха 5.500

но пък колегата по горе Сашо с 540-ката, беше дал по спомен 10 бона за да си отремонтира мотора с нови части (да 10 бона ремонт за мотора, не за цената на колата)

та тъиии, до тук с 540-ки

Нови и оригинални, но по мотора е сменено всички ... без повдигачите

Поздрави,
Сашо.

[bili1 Профил]

Колеги накрая трябва аз да изкажа моето мнение зада приключи този спор и тази тема така: Значи човек който си купува BMW 520i E39 и МУ СЛАГА ГАЗ или МЕТАН-това е човек който:харесва този клас автомобил харесва комфорта му визията возията и удобството от пътуването,но иска да му гори възможно по малко имено затова си е купил и най-малкия мотор на Е39 (2.0 бензин) зада му сложи ГАЗ и да стане възможно най-икономичната E39.Човек който си купува BMW 540i Е39 е добре запознат,че има и по икономични мотори в този клас както и по слаби като вървене,запознат е също,че това е V8 двигател 4400 кубика 286 коня което не е никак малко запознат е и с това,че консумативите на тази кола са по-скъпи зада искаш вървене и V8 двигател си иска и повечко парички за тази кола такъв човек малко или много си пада по по-бързички коли затова си купува 540i или не му достигат парите направо за M5.Човек който купува BMW 540i Е39 и иска да му сложи газ-.......ТОВА НЕМОГА ДА ГО РАЗБЕРА!!!