ВЪПРОС ЗА ОКАЧВАНЕ Е39

[hamann25 Профил]

Здравей те колеги имам едно въпросче колата ми е с нормално окачване но отпред е малко вирната и направо ме дразни искам да я сваля малко за целта можели само с пуржини да се получи желания ефект или си трябват и амортесиори и ако някои знае как става нека помогне (търся най евтиния вариянт)

[gentata]

Варианта, най-евтиния според мен е рязане на пружини (мисля че не е желателен този вариант). А най - качествения вариант е подмяна на пружини и амортисьори - пружините къси а аморт. с регулируема височина някой из форума продаваше такива. Цена май беше 340лв или нещо такова за амортисьор за пружини незнам цена Да кажат по знаещите

[hamann25 Профил]

ако някои има такива за продаване да драсне един ред

[bili1 Профил]

Колега най-евтиния вариант който ще го правя и аз след няколко седмици е рязане на пружините аз смятам пък да си спусна задницата и малко предницата човека който ще го прави това нещо ми иска 60лв. ,но трябва да го прецените с майстора който ще ти ги реже,да изчислите колко да се резне от пружините,трябва да съобразиш колко точно искаш да ти легне и с каквито джанти си в момента да неземат да упират и да съобразиш за по нататък,ако ще слагаш по големи джанти и това е !!!!!

[hamann25 Профил]

нямали да има някви последици от това рязане

[BMWdrivers Профил]

Продавам спортни пружини EIBACH за Е39

[dbanchev Профил]

Колега най- читавия вариянт за сваляне на колата си е цяло окачване, това с рязане на пружини.... не караш астра или голф 2. Има читави окачвания на поносими цени не е казано, че трябва да вземеш оригинално М окачване за да ти върши работа.
За пример- един познат си взе за е46 от ибея окачване за 350евра.

[E30_DK Профил]

тъй като и аз имам същия "проблем", пусках и тема, но за рязане на пружините на Е39 никой не ме посъветва... дори човека който ми поддържа колата ме предупреди да не го правя , въпреки, че наистина идеята е привлекателна от финансова гледна точка(на пръв поглед).
С интерес ще следя темата... нека някой запознат да каже защо не се режат тези пружини... за разлина от Е34(кадето е успоредна спирала - знам защото съм рязъл), при Е39 се "издува" в средата - заради това ли е проблема?

[bili1 Профил]

Нищо неможе да му стане от рязането на пружини като купиш спортно окачване ще развалиш возията ще стане по твърдо возенето,както решиш колега аз мойте ще ги режа няма какво да му стане.

[hamann25 Профил]

не мисля да си режа пуржините но все пак колегата ако си ги отреже да сподели за предимствата(ако има такива)или пък за минуса от цялата операция

[XaMaB Профил]

Аз пък се замислям за повдигане на колата. Със спортното окачване не мога да мина дупка, легнал полицай или да паркирам перпендикулярно на тротоара без да задере от някъде

[El Diablo Профил]

принципно съм гледал каталог за предни амортесиори за Е39 говоря 6 цилиндрови, ставаше въпрос за билщаин (б4 ако не се лъжа), еми от 520 до 530 билщаина е ЕДНАКЪВ по каталог, независимо дизел бензин !

може да има разлика вече в самите пружини, защото преди време сложихме на едно комби 525д пружини от 520, и си стана като с М окачване отпред

[b0k0 Профил]

Съвет: НЕ режи пружините.. изчислени са да са с определен брой навивки и определена дължина, скъсяването от "майстор" с флексата влошава ситуацията от всякъде.

[hamann25 Профил]

[bili1 Профил]

Колеги направо ме пратихте във вечен замисъл да мисля "какво може да стане като се резнат пружините?????????......" колата няма да я заболи колеги,пружините могат да се резнат усвен ако нетовариш по 300 килограма картофи в багажника,тия пружини ще се резнат от способен човек не инвалид с две леви ръце режат се равномерно всяка по равно нищо неможе да и стане на колата усвен да ти упира гумата в калника ако е прекалено ниска колата това е нищо друго неможе да и стане на колата!!!!