двигател от е36 М50 Купе 95г. в Е34 седан 94г - готово

[saint85 Профил]

Здравейте, колеги интересува ме какви са разликите м/у М50 ванос на е34 94г. и М50 ванос на е36 95г. Искам да сложа такъв мотор в мойта е34-ка, защото моя здаде багажа (няма компресия и харчи масло ) забелязах, че има някой разлики
1. Компа е друг
2. Кутията с въз. филтър е друга
3. до колкото видях някой модели е36 имат 2 ламбди
4. скоростната ми кутия дали ще стане ?
Ако трансплантирам този мотор в мойта кола и му вържа моя комп и ламбда дали ще работи нормално

[NikiNikolov Профил]

Имат 2 ламбди защото е ванус със сименс мозък, другата разлика е картера, скоростите са същите, кардана е по късичък май:mhihi: , кутията за въздух си остави твойта. Слагаш мозъка на новия ДВГ, това е мнението ми за ЕКУ-то. Поздрави.

[LiTtLeRoCk]

Две ламбди ако не се лъжа имат само М52,а М50 са си с една лабда независимо с коя електроника е.Колега вземаш двигателя от Е36 сменяш картера и смукателя с маслената помпа като слагаш твоите,ползваш си твоята електроника и твоите лапи за мотора.

[saint85 Профил]

Благодаря за отговорите колеги то и аз съм с Сименс електроника ама е го на компа е друг - малко са ми неясни нещата
1. Картера защо да го сменям и маслената помпа
2. Сега като гледам в RealOEM-а сондите ми изглеждат еднакви, но са с различни номера
Вадя моя мотор,оставям инсталацията да лежи на калника бухам другия - закачам там водна помпа връзвам маркучета и тн. връщам си обратно кабелчетата по бубините, закачам мойта ламбда( гледам буксите са еднакви) и общо казано май е те тава Картера и да е различен - да не би да опира някаде или има и разлика в маслените помпи. Аз съм си малко

[LiTtLeRoCk]

Колега при Е34 легена на картера е в предната част на двигателя към радиатора,а при Е36 е отзад към скоростната кутия,като казвам легена имам предвид издадената част на картера където се събира по голямата част от маслото тази част от картера на която се намира пробката за източване,следователно щом картерите са различни значи и маслените помпи със смукателя са различни.А и съм 99% сигурен,че твоя комп също ще ти върши работа.

[saint85 Профил]

Благодаря пак - значи не баш плъг енд плей

[LiTtLeRoCk]

Благодаря пак - значи не баш плъг енд плей

Ако си намериш двигател с ванос от Е34 няма да имаш никакви грижи.

[saint85 Профил]

Е да ама са нещо дефицит тия Е34-ки явно ги карат хората - лоша работа идва много игра и пак опираме до майстор

[LiTtLeRoCk]

Е да ама са нещо дефицит тия Е34-ки явно ги карат хората - лоша работа идва много игра и пак опираме до майстор

Не е задължително смяната на картера и маслената помпа не са нещо сложно.

[NikiNikolov Профил]

Какъв ти майстро бре колега, само дето времето ми е кът да видиш как ще напъхам на бързо М50-та на мястото на М40-та. Само се набутвате по тия майстор-сервизчета ала-бала.

[Ненко Вранков Профил]

...

а защо не направиш ремонт на твоя мотор? Заслужава ли си да купуваш цял друг мотор с инсталации и т.н. не го знаеш той в какво състояние ще е и дали няма след седмица/месец да си пак на това положение... докато ако отремонтираш твоя, ще знаеш, че после само караш.

[saint85 Профил]

а защо не направиш ремонт на твоя мотор?

Ами Ненко много мислех по тоя вапрос, но понеже имам 5 компресия на 1ви и 6ти цилиндър освен това и 3-ти е тръгнал така че си е доста работа не са само гумички как се вика освен това тези осн. ремонти са ми малко тъмна индия. Та идеята ми е отивам меря копресия на новия мотор гледам: течове, дали тропа ванос,повдигачи и тн. и хоп в мойто буре

нов мотор - 600лв
осн. ремонт - мин. 800лв +

Вапроса е да си намеря читав, че вече ми стига

Какъв ти майстро бре колега.

Ами нямам гараж а и неразбирам толкова иначе и на мен ми се иска сам да почна да си правя колата но засега неразбирам толкова

[LiTtLeRoCk]

а защо не направиш ремонт на твоя мотор?

Ами Ненко много мислех по тоя вапрос, но понеже имам 5 компресия на 1ви и 6ти цилиндър освен това и 3-ти е тръгнал така че си е доста работа не са само гумички как се вика освен това тези осн. ремонти са ми малко тъмна индия. Та идеята ми е отивам меря копресия на новия мотор гледам: течове, дали тропа ванос,повдигачи и тн. и хоп в мойто буре

нов мотор - 600лв
осн. ремонт - мин. 800лв +

Вапроса е да си намеря читав, че вече ми стига

Колега сигурно ли е,че мотора е износен да не би някой клапани да правят проблеми и от там да идва тази малка компресия.

[saint85 Профил]

Ами колега на 90% съм сигорен много масло гори мотора не работи добре - не съм го отварял ама има масло по катодите на свещите и си кади отзад доволно

[LiTtLeRoCk]

Е то за маслото може и гумичките да са заминали тотално,имал съм такъв случай с пежото на жената,а за неравномерната работа ако има криви или нагорели клапани които не затварят добре много ясно,че двигателя няма да работи нормално.Мисля,че е най добре първо да се отвори мотора и да се види в какво състояние е главата,клапаните цилиндрите,не се знае може и само с едни сегменти и биелни лагери да се разминеш,не скачай веднага на друг мотор.