Е39 тдс забива нос

[lazarei Профил]

колеги имам проблем с бмв е39 тд 1997. когато колата влезе над 2000 оборота и върна газта и след това пак дам газ колата забива нос и ако не си махна крака от педала светва лампата за нагревателите и колата гасне .най често се случва когато превключвам скоростите точно когато падат оборотите става това. ако някои знае или има същия проблем моля помагайте!

[Пресиян Василев Профил]

Диагностика колега,но говорим маи за ел управлението на помпата или така наречената плочка.Успех

[NetWar Профил ICQ]

viewtopic.php?f=63&t=127648 , колега и моя TDS не вървеше добре , забиваше нос.ходих в Дару кар и в Супер Дизел за преглед и настройка , и резултата беше плачевен ,само си дадох парите .След дълги ходения по мъките видях сервиза на Яската , след като се бори 2 дена с моята кошница колата е неузнаваема.Препоръчвам ти да я погледне няма да се разочароваш.

ПП: не ходи по разни палячовси , само ще си изгубиш времето.

[Пресиян Василев Профил]

Точно така,колата трябва да я бара човек дето е виждал ТДС не само на картинка

[mitkosekurit Профил]

По принцип забиването може да е от много неща за това си трябва диагностика.виж в сервизи за Рашо Ауто работим и събота и неделя от 09.30-18.00ч заповядай поне да знаеш от какво е а ако е само до настройка ще го направим.

[hobotqnin Профил]

колеги имам проблем с бмв е39 тд 1997. когато колата влезе над 2000 оборота и върна газта и след това пак дам газ колата забива нос и ако не си махна крака от педала светва лампата за нагревателите и колата гасне .най често се случва когато превключвам скоростите точно когато падат оборотите става това. ако някои знае или има същия проблем моля помагайте!

здравей колега!относно проблема ти,понеже съм имал абсолютно същите симптоми някога,и дадох сума ти пари по псевдо майстори,докато намера алтернатива,мисла че е от плочката на гнп-то,умната дюза,или захранващия кабел на умната дюза.за плочката,мой познат ми я направи и ревизира за 150 лв,става за около 2 часа с центровката,умната дюза е около 400 нова,втора употреба е по евтина-но на изводите на кабела й трябва да имаш съпротивление около 100 ома,а за кабела можеш и сам да си го оправиш ако има хлабава връзка.Успех,и не се плаши от колата,а от майсторите