4х4 за е34?

[@2bar Профил]

Разхода на гориво е много относително понятие и зависи от много неща. За съжаление в България допълнителна роля играе и факторът "кръщисване" на бензина и честно казано лично аз не мога да взема никакво отношение по въпроса.

Но каквото и да си говорим при положение, че "въртиш" още доста неща няма начин разхода да не се вдигне. Като чета как разход на бензин за един двулитров мотор от 13 - 15 е нещо нормално (разбирай хората са се примирили), само мога да гадая колко ще е при 2.5 и 4x4. Нищо чудно да стигне и 18. И къде я кярът от цялата работа?

Иначе за данъците трябваше да го уточня (макар, че точно това няма кой знае колко голямо значение за българия) - не знам, как е в УК, мога да ти кажа как е в Германия - 4x4 излиза от завода с Евро1 (говорим за изпълнение за Германия) и данъка е над 400 евро на година. При Евро 2, което има възможност да се сложи допълнително, данъка вече е около 140 евро, което е доста голяма разлика. Независимо,че моторите са еднакви, точно такава възможност и 4x4 да се направи с Евро2 няма и повечето, на които им "стиска" да карат коли с разход от около 16 смесено минават направо на М5 (и то е само Евро1).

[ivan. Профил]

пак за разхода не съм съгласен
е34525их автомат 20 -22 градско;
8-8.5 мах при скорост 170км/ч............средна скорост по борд за тоя разход 147км/ч-как се постигат......
Робинзоните м50 го водят евро 2

[ivan. Профил]

Разхода на гориво е много относително понятие и зависи от много неща. За съжаление в България допълнителна роля играе и факторът "кръщисване" на бензина и честно казано лично аз не мога да взема никакво отношение по въпроса.

Но каквото и да си говорим при положение, че "въртиш" още доста неща няма начин разхода да не се вдигне. Като чета как разход на бензин за един двулитров мотор от 13 - 15 е нещо нормално (разбирай хората са се примирили), само мога да гадая колко ще е при 2.5 и 4x4. Нищо чудно да стигне и 18. И къде я кярът от цялата работа?

Иначе за данъците трябваше да го уточня (макар, че точно това няма кой знае колко голямо значение за българия) - не знам, как е в УК, мога да ти кажа как е в Германия - 4x4 излиза от завода с Евро1 (говорим за изпълнение за Германия) и данъка е над 400 евро на година. При Евро 2, което има възможност да се сложи допълнително, данъка вече е около 140 евро, което е доста голяма разлика. Независимо,че моторите са еднакви, точно такава възможност и 4x4 да се направи с Евро2 няма и повечето, на които им "стиска" да карат коли с разход от около 16 смесено минават направо на М5 (и то е само Евро1).

п.п.м50 б20 със 15мах/100 няма в тоя сезон-всички го знаем

[@2bar Профил]

Ванка, без да почваме безмислени постове във връзка с разхода, ако това ти е точния градски разход с истински бензин (разбирай в УК и не е в някое село, а сравнително голям град от типа на София, Пловдив или Варна), по - добре се ориентирай към градският транспорт. Не че нещо, ама аз и с колата да ходя да пи*ая няма да го докарам.

Или караш на екстремно къси разстояния, или измерването ти не е верно (не е пълно - пълно) или мотора има сериозни проблеми, което много добре се вързва със заминалия катализатор. Или твоето градско много се различава от моето градско.

[ivan. Профил]

Спор няма,но това си ми е разхода тук-мотора е перфектен и също така обслужен.Градско не е -прав си,селско е при мен-от палене до палене...я мина 300 метра или 1км ,я не,автомата все си ми ена 1-ва,2-ра и най често на нещо като полусъединител+все е студена.
В Англия повече от 14/100 в града не ми е качвала.
Всичко около разхода е относително-аз лично съм доволен от колата като разход на гориво..........
доста отклоних темата пак

[Anton_Romanov Профил]

Аз започнах темата за 4х4 и искам да се обарна кам колегата Иван това дето го е написал че кара ... би турбо тдс вярно ли е? (не че се съмнявам че ще напи6е нещо невярно)
И ако може да ми покаже някава снимчица на двигателя просто от любопитсво. Мерси предварително

[ivan. Профил]

Аз започнах темата за 4х4 и искам да се обарна кам колегата Иван това дето го е написал че кара ... би турбо тдс вярно ли е? (не че се съмнявам че ще напи6е нещо невярно)
И ако може да ми покаже някава снимчица на двигателя просто от любопитсво. Мерси предварително

От снимките разлика няма да видиш
Карах го ,но само около 5-6 км и ми даде повод да продължа сантиментално,с колата ,с която си изживах най хубавите моменти
за да не съм пеш си взех бензинка

[predel]

Може ли да ме "светнете" как се "поставя" евро2 (за какъв модул иде реч)?

[Zubcho Профил]

Най-вероятно е др. катализатор. Нищо повече. Тук във форума даже някой продаваше евро 3 катализатори (спортни).

[ivan. Профил]

Може ли да ме "светнете" как се "поставя" евро2 (за какъв модул иде реч)?

Ти си го имаш-агр или егр клапана.Това е евро2

[ZLATEN Профил ICQ]

ако много ти се кара 525их
е това е чудесен екземпляр на прилична цена http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

П.С. не е моя - просто я видях в мобилето ...

[BULL3T Профил]

ако много ти се кара 525их
е това е чудесен екземпляр на прилична цена http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

П.С. не е моя - просто я видях в мобилето ...

верно е убава.

[Zubcho Профил]

Professional RDS + M волан дето диря такъв вече доста време, на нормална цена. Ако сега търсех кола както преди 3 г. дирих читав ТДС щях да ида и да купувам

Поздрави

[Saho_ Профил]

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Няма смисъл спорове да се водят по въпроса за целесъобразноста на пълноприводния вариант на Е34.Тези коли в днешно време се купуват със сърце и не се мисли много защото хората ,които искат кола ,която да ги вози от т.А до т.Б ще си купят напр. новата 3 цилиндрова Микра 80 к.с. ,която харчи 4/100 в града.

По питането на колегата пуснал темата мога да отбележа ,че или си търси 525iX или Е34 със задно предаване


Георги Пенчев