не дига повече от 4500об. на газ

[Dido_stz Профил]

Аз сам с 320-ка с обикновенна газова и колата вари 8000 оборота ,минава 7000 и отива във имобилайзера .

стига бе
направо ме съсипа с тоя коментар
как са ти клапаните, повдигачи,а главата?

иначе към темата, при газаджия колега, това е свързано с газовата мисля

[BiTurbo Профил]

Аз сам с 320-ка с обикновенна газова и колата вари 8000 оборота ,минава 7000 и отива във имобилайзера .

давай до 10.000 има мегдан още

П.С. Моята май така си е нстроена 5500об. и повече не набира. Не съм пробвал на място обаче или на 1ва как ше е до къде ше стигне, ама по принцип от 3та нататъка повече от 5 5500об не може да вдига..... На бензин си удря у прекъсвача, ама като гледам слаба работа, че някои го докарват до икономайзера

[vene5 Профил]

Това прехвърляне на бензин зависи от няколко фактора:
1. количество газ в бутилката
2. филтър ( който си сменил )
3. Външна температура. Ако е много студено тръбопроводите се свиват и количеството гориво което преминава е недостатъчно.
4. настройки на софтуера ( при какви обороти да прехвъля )
При мен в началото го имаше но корегираха оборотите и сега е до изключвател.

[ned_gm28 Профил]

Правеше ми го тоя номер само когато е много студено.Отдавам го на това,че магистралата на газта върви под колата,успоредно с тази на бензина и при ниски температури газта мръзне в магистралата Ако и количеството газ в бутилката е малко,то обръщането на бензин ще става още по-лесно и на още по-ниски обороти.А на въпроса на колегата "Как разбра,че е минала на бензин?"-много лесно!ГИ-то си има и светодиодна индикация и звуков сигнал

[320 power Профил]

има и вариант задръстена бутилка .Системата е под налягане като я изфорсираш малко и налягането падне и има недостиг на гас и за това при теб може би превключва на бензин.Виждал сам със собствените си очи задръстена бутилка и колата първоначално се изрязва как си трябва и после забива муцуна и не може да се изреже докато не я оставиш на място да поработи или я изгасиш че да надуе гас по трабичките,газовата беше обикновенна без автоматичен превключвател.

[ceco_ Профил ICQ]

И аз си мисля за някакво ниско налягане и недостиг на газ при високи обороти. При мен съм забелязал, че когато свършва газта, над 3000 оборота минава на бензин. Най-точно може да се разбере при правилния човек с компютъра. Ако не друго, поне помагат при откриване на проблеми тез сложни технологии в колите ни

[Laverita Профил YIM]

Скоро слагах газ инжекцион и на мен ми се случваше същото и то не само на 4500 оборота, но като я изрежех по-рязко на първа или от първа към втора и автматично обръщаше, тъй като както каза един колога преминава на аварийно, тъй като газта не може да захрани мотора (а моя си е пипнат от тук от там ). Отидох при газаджията и ми я донастрои като и вдигна горивото (те дюлзите си бяха преди това разширени още при монтажа) и качихме малко налягането, което беше 1 бар (една атмосфера), а го напавихме 1.3 бара. И да ти кажа съм доволен. Преди това ми харчеше едно към едно гензин/газ, но вървежа бе по-слаб, а след настройката дигна около 1 литър газ, но пък вървежа се изравни както на бензин така и на газ, за сметка на +1 литър газ повече Но какво е един литър газ в повече в съотношение 2.24 лв. за литър бензин към 1.10 лв. за литър газ? Преди време един колега ми пише, че с газовия инжекцион няма разлика във вървежа от вървежа на бензин и, че харчи едно към едно, НО ТОВА НЕ Е ВЯРНО! Защото бях писал, че преди да си я донастроя, когато карах на бензин на 7000 оборота колата на 2-ра скорост бе на 100 км., а на газ при същите показатели на 90 км. Едва след донастройката колата изразвни вървежа, но вдигна и разхода малко. Така че нормално е да дава някави отклонения и да иска донастройка На мен газовия компютър ми изписа, че е копирал оптимал всичко възмжно като настройки от компа на колата, но уви, трябваше си донастройване. Ходи да ти я донастроят и всичко ще е ОК

[jdl Профил]

... Защото бях писал, че преди да си я донастроя, когато карах на бензин на 7000 оборота колата на 2-ра скорост бе на 100 км., а на газ при същите показатели на 90 км....

Колега, обясни ми, моля те, как при механична кутия (предполагам твоята е такава) и при едни и същи обороти на мотора крайната скорост на колелата е различна на газ и бензин Не се заяждам!

[~Мишо~ Профил]

...Преди време един колега ми пише, че с газовия инжекцион няма разлика във вървежа от вървежа на бензин и, че харчи едно към едно, НО ТОВА НЕ Е ВЯРНО! Защото бях писал, че преди да си я донастроя, когато карах на бензин на 7000 оборота колата на 2-ра скорост бе на 100 км., а на газ при същите показатели на 90 км...

Аз ти бях писал че при 7000 оборота на една и съща предавка,на една и съща кола, няма как скороста да е различна. Оборотите/въртящия момент се предават на колелетата чрез постоянни предавателни числа (на кутията и дифа),и няма да има разлика от горивото,друг е въпросът дали с едното гориво ще стигне тия обороти и за колко време...

[ned_gm28 Профил]

... Защото бях писал, че преди да си я донастроя, когато карах на бензин на 7000 оборота колата на 2-ра скорост бе на 100 км., а на газ при същите показатели на 90 км....

Колега, обясни ми, моля те, как при механична кутия (предполагам твоята е такава) и при едни и същи обороти на мотора крайната скорост на колелата е различна на газ и бензин Не се заяждам!

И на мен ми стана интересно

...Преди време един колега ми пише, че с газовия инжекцион няма разлика във вървежа от вървежа на бензин и, че харчи едно към едно, НО ТОВА НЕ Е ВЯРНО! Защото бях писал, че преди да си я донастроя, когато карах на бензин на 7000 оборота колата на 2-ра скорост бе на 100 км., а на газ при същите показатели на 90 км...

Аз ти бях писал че при 7000 оборота на една и съща предавка,на една и съща кола, няма как скороста да е различна. Оборотите/въртящия момент се предават на колелетата чрез постоянни предавателни числа (на кутията и дифа),и няма да има разлика от горивото,друг е въпросът дали с едното гориво ще стигне тия обороти и за колко време...

[Laverita Профил YIM]

Много добре научно обосновано колеги, но трябваше, когото ви писах да дойдете и да се повозите и да се уверите сами, това опитвах и това се получваше, а дали зависи от октановото число на газта (богата и бенда смес - незнам) и 100% октанов бензин незнам, но това бе резултата не съм го правил веднъж, вие му мислете и го обяснявайте

[pgv64 Профил]

Газ- пропан /бутан много важно е съотношението м/у тези два компонента.
Едното дава калоричност (Енергия) другото е вид пълнеж- грубо казано!
Това е едната страна- другата е отношението гориво /въздух(кислород)!
Или по друг начин казано : пусни повече газ вдигни разхода , зареждаи на ОМВ
и ще имаш изтребител!
Асконата ми при разход 13/100 късаше гуми - при 11/100 вървеше добре
при 8/100 беше магаре на мост!
Но за БАВАРЕЦ само безин и ИЗЛИТАШ!

[Laverita Профил YIM]

Бензин, ама като яде 12/100 X 2.25 лв. къде му е края?

Искам да питам и друго колегите, възможно ли е при по-топло време разхода на газ да е например 11/100, а при по-студени минусови температури да 13/100 при едно и също каране на колата? За газов инжекцион питам, защото един път сипах 26 л. и карах 220 км., а после сипах 24 л. и карах 160 км. при еднакво каране

[kdl Профил]

Пич, сериозно ли ги пишеш тези постове или се шегуваш?
Възможно е разбира се.
Вчера колата ми гореше 11.5/100 градско, днес е около 19...
Вчера минах около 50км, днес около 8, от които седя запалена на едно място 10 минути докато изрина снега...
Не знам... според теб свещите ли да сменя или горивния филтър? Не съм сигурен дали не е проблема в дебитомера обаче.

Много добре научно обосновано колеги, но трябваше, когото ви писах да дойдете и да се повозите и да се уверите сами, това опитвах и това се получваше, а дали зависи от октановото число на газта (богата и бенда смес - незнам) и 100% октанов бензин незнам, но това бе резултата не съм го правил веднъж, вие му мислете и го обяснявайте

Бах тез Е36-ици, променят законите на физиката

[ceco_ Профил ICQ]

При разлика в температурите има и разлика в количеството което събира бутилката заради разширяването и свиването при този вид гориво. Пълнил съм на +20 градуса и когато свършиха температурата навън беше под 0, когато я напълних имаше разлика от порядъка на 2-3 литра. Иначе при мен има разлика зима/лято в разхода, но същата разлика си я има и когато карах на бензин. Според мен е напълно нормално за бензинов двигател разлика от 1-2 дори до 3 литра при сериозна разлика в температура и условия на шофиране. Все пак зимата загрява по-бавно, има включени много консуматори, всичко това е фактор и като се събере резултата се вижда на колонката