Колко надолу...?

[NEDD Профил]

...
а колкото до автора ще му кажа ако има необходимата сума пари да си купува коилоувъри без да се замисли.... по добър вариянт няма.....
и не ти го казвам просто така.... аз преди да си сложа койлоувърите карах с червен х&р.... ми разликата е огромна....

Ти каква марка си сложи? Имат ли Camber plate? Отзад пружината отделно ли е от амортисьора?

[NeedHead]

На повечето са отделно отзад! А за камбър плейт трябва да си купиш от по-скъпите!

[deyan-enchev Профил]

Като изключим Койл Овърите и възможностите за регулация. 60/40 остава лош вариант за Софийско градско каране. В такъв случай на какъв размер минаваме, нещо средно между 60 на 40 и сток

[SammY Профил]

Колега ето как стои 40/40 с гуми 15ки 195*60
С зимните гуми нямам никакъв проблем. Бил сам и с 185*65*14" и е малко по ниско но не фрапиращо

[NEDD Профил]

А варианта 60/40 за шест цилиндъра монтирани на четири целиндрова кола дали е глупост? Смисъл хем да е малко по ниско предницата, хем да е по корава...? Не ми се смейте, просто събирам мнения....

[JelioNikolov Профил]

имам лично наблюдение за DTS line 55 40 за 4 цилиндрово с обикновенно Монро возията беше много добра, мека амортесьорите не блъскаха (но не им знам дължината) и цената им не беше висока (говорим за чисто нови) дойдоха на около 250 лв а за Х&Р около 420 (нови) и до колкото съм запознат са по твърди

[KIM Профил]

Колкото и си мечтаем за ниски коли до земята ,тук я ясно че е пагубно за колата особенно за 20-25год кола,особенно по българските пътища....то скърцащи табла,кори,тавани,стъкла и тн след няколко месеца,то счупени или издрани престилки,то картери,то усукано купе......абе все неща дето са кажи речи непоправими и дразнещи.Да бяхме в една германия карайте си ги е30ките под земята даже,но не мисля че трябва да си чупиме колите,варянтът който аз избрах е жълто регулируемо кони с сини пружини х&р

[coupe-to Профил]

Добре де сички предлагат това 60/40.... 60 предни, 40 задни... аз искам задницата да е малко по висока от предницата и да карам нормално с 16-ки... неможе ли да е обратното...

П.С. Разликата да не е повече от 6-7 сантиметра.....

[GEORGIEV]

Добре де сички предлагат това 60/40.... 60 предни, 40 задни... аз искам задницата да е малко по висока от предницата и да карам нормално с 16-ки... неможе ли да е обратното...

П.С. Разликата да не е повече от 6-7 сантиметра.....

е точно де,тва 60/40 означава че отпред сваляш 60 отзад 40 и задницата ти е по-висока от предницата и караш и с 18-ки ако искаш

[///Явор]

Добре де сички предлагат това 60/40.... 60 предни, 40 задни... аз искам задницата да е малко по висока от предницата и да карам нормално с 16-ки... неможе ли да е обратното...

П.С. Разликата да не е повече от 6-7 сантиметра.....

с тея 6-7 санта,може би трябва да поизчакаш още малко с писането из форума..или поне с ограничение на форуми от сорта.."москвич 408-бг.нет",ама без "И-нжекция" на края

[coupe-to Профил]

Добре де сички предлагат това 60/40.... 60 предни, 40 задни... аз искам задницата да е малко по висока от предницата и да карам нормално с 16-ки... неможе ли да е обратното...

П.С. Разликата да не е повече от 6-7 сантиметра.....

е точно де,тва 60/40 означава че отпред сваляш 60 отзад 40 и задницата ти е по-висока от предницата и караш и с 18-ки ако искаш

Смисъл с тия прожини се сваля 60 отпред и 40 отзад или обратното.....ако може някой да каже че 2 отговора и 2та различни и нещо се обърках....

[bigmurzi Профил]

[gesho Профил]

H&R червени 60/40 доволен бях не съм опирал картери единствено гърнето но то беше увиснало малко.

[PEEL_OFF Профил]

ами 60/40 за шестак не е зле аз карах така доста време 324 и нямах проблеми с картера. но си е страх постоянен наистина. а по темата като гледам снимката на купето горе не е много ниско от зад. 35/40 е според мен.

[bigmurzi Профил]

вие с дизелите сте помазани .. тука има един колега дето е писал по-горе и той само ми се хвали, че картера му бил толко високо, че ..