Виж темата - куплунг от PC-то на БМВ

от **karadimov** » 18 Авг 2005, 12:16

пичове както всички в форума и аз имам питане.имам бмв Е30 М10 от "85 карбуратор 1.8.та Въпроса ми е има една букса която е на купето и е от страната на шофьора на нея идва куплунг от двигателя мисля.тожа ли е така наречения комутатор.питам защото двигателя когато си иска пали или пък понякога по време на движение почва да прекасва.вчера савсем случайно работи ДВГ-то и аз я барнах нещо и почна да прекасва след това се оправи,пак я пипам и пак проблем.интересното е че само я докосвам не говоря нещо да я махам или друго.знам че има капацитети в форума и ако може малко помощ ще сам ви благодарен! :help:

от **viper** » 18 Авг 2005, 13:19

Имах същите грижи - оказа се, че идват от електронното запалване. Блока е закрепен на преградата м/у купето и моторния отсек в частта пред шофера. В 99% от случаите е кофти контакт - спрей за контакти оправя проблема, е може и автохартийка да подложиш като мене :uups:

от **karadimov** » 19 Авг 2005, 12:44

една година ме сасипа този проблем и го открих случайно.сте приложа казаното.да разбирам ли че това не е така наречения комутатор?и ако не е кое е?

от **karadimov** » 21 Авг 2005, 17:52

а и нещо друго да питам за свалянето му.само щипките се стискат отсрани и се дарпа нали нама някакви скрити тайни????

от **steeN** » 24 Авг 2005, 2:13

За номер 5/6 ли си говорите?

от **Genius!** » 24 Авг 2005, 10:09

Откъде я изкара тая картинка?

от **karadimov** » 24 Авг 2005, 12:27

и по то4но говорим за номер 6.интерисува ме да няма някоя скрита тайна при сваляне.а за картинката виж в мултимедия горе във форума и ще я откриеш.посаветваха ме 4е спрея е само временно ще оправи нещата и да ги пилна малко и леко с пиличка и после с малко спирт - медицински да зачистя.к'во мислите за идеята???? :help:

от **valentino** » 24 Авг 2005, 13:07

Като електротехник бих те посъветвал да минеш контактите с фина шкурка 1500-2000 и да внимаваш колко триеш с шкурката защото контактите са посребрени повърхностно.Почисти със спирт 95-96%.Най-добре е да намажеш контактите леко с технически вазелин(използва се за клемите на акумулаторите) защото не провежда ток,а и не засъхва.Не използвай друго защото на извода който отива към бобината при работа се получава около 400 волта-с някой проводим спрей можеш да си изгориш запалителното блокче №6.Успех.

от **karadimov** » 25 Авг 2005, 12:22

мерси за инфото скоро ще пиша за резултата.

от **karadimov** » 06 Сеп 2005, 19:54

valentino мерси за инфото още веднаж.днес чак успях да сварша тая работа и мисля че всичко е ок сега. че и оборотомера взе да работи по добре!

Виж темата - куплунг от PC-то на БМВ

Официален форум

куплунг от PC-то на БМВ

куплунг от PC-то на БМВ

Схема

Кой е на линия