Въпрос относно оригинален парктроник

[Jenkov Профил]

Здравейте колеги ,

от известно време ми се върти една идея в главата , но незнам дали си заслужава упражнението (т.е дали целта ще оправдае средствата). Колата ми е 520 бензин 98-ма година. Имам оригинален парктроник , но само отзад. Идеята ми е да си сложа и отпред. Порових доста из нета и разни форуми , но не открих нищо точно по този въпрос. Доколкото си обеснявам устройството на системата стигнах до извода , че ще ми трябват датчиците за предната броня , копчето (това до АСЦ-то) , окабеляване и евентуално зумер за отпред. Това с което не съм наясно е дали модула на парктроника трябва да се подмени с такъв който има букси за предни и задни датчици , или всички са единтични и просто добавените елементи трябва да се свържат към стария модул. Евентуално ако може да се използва съществуващият модул , трябва ли да се "ретофит" със ДИС или цялата процедура е "плъг енд плей".

Моля някой от колегите ако е правил тази интервенция , нека даде кратко обяснение какво точно е необходимо за да проработи парктроника и отпред. Благодаря

[Ilko Ivanov]

Сменя се модула,добавя се копчето PDC,зумер допълнително не ти трябва свързва се към гонга отпред.Има и още една съшествена разлика- сегашните ти датчици са с по 2 пина а тези които са за коли с преден и заден парктроник са с по 3 пина

[Jenkov Профил]

Сменя се модула,добавя се копчето PDC,зумер допълнително не ти трябва свързва се към гонга отпред.Има и още една съшествена разлика- сегашните ти датчици са с по 2 пина а тези които са за коли с преден и заден парктроник са с по 3 пина

Благодаря колега за бързия отговор От него си вадя извода , че целта едва ли ще оправдае средствата като се има в предвид цената на датчиците поотделно , да не говорим пък и за нов модул

[El Diablo Профил]

Сменя се модула,добавя се копчето PDC,зумер допълнително не ти трябва свързва се към гонга отпред.Има и още една съшествена разлика- сегашните ти датчици са с по 2 пина а тези които са за коли с преден и заден парктроник са с по 3 пина

ех този колегата иванов е като енциклопедия за модела е39

[tsb_bg Профил]

... ех този колегата иванов е като енциклопедия за модела е39

Абсолютно

[jivko81 Профил]

Сменя се модула,добавя се копчето PDC,зумер допълнително не ти трябва свързва се към гонга отпред.Има и още една съшествена разлика- сегашните ти датчици са с по 2 пина а тези които са за коли с преден и заден парктроник са с по 3 пина

Да обобщя написаното от колега с две думи: Няма смисъл!

[badsharki Профил]

Освен това с кодирането ще има лек проблем, защото годината в която е произведена твоята не е имало преден парктроник.

[Ilko Ivanov]

Освен това с кодирането ще има лек проблем, защото годината в която е произведена твоята не е имало преден парктроник.

С кодирането няма никакъв проблем,моята първо нямаше изобщо парктроник,после се сдоби с такъв само отзад а сега и отпред

[bobih Профил]

Оригинален не си струва цялата система излиза над 3хил.лв.+ , само датчиците ти един е 177лв. те са общо 8

[Ilko Ivanov]

Оригинален не си струва цялата система излиза над 3хил.лв.+ , само датчиците ти един е 177лв. те са общо 8

Е,на мен ми излезе около 300лв и един ден хамалогия

[Jenkov Профил]

Оригинален не си струва цялата система излиза над 3хил.лв.+ , само датчиците ти един е 177лв. те са общо 8

Е,на мен ми излезе около 300лв и един ден хамалогия

И аз там някъде го смятах , само че вземайки в предвид твоето мнение , просто трябва да убедя някой с преден парктроник да си ги разменим и да му дам някой лев. Така аз ще имам преден и заден , а той само заден и малко пари в джоба и всички са доволни

[Ilko Ivanov]

Не ми се вярва някой да се навие на такава схема
Свържи се с колегата mirafiori той със сигурност ще има комплект преден и заден парктроник,и виж каква цена ще му иска