Интересен въпрос относно Е46 Купе?

[_OSMICATA_ Профил]

Здравейте колеги, потърсих във форума но не открих нищо!

1-Някой може ли да ми каже от коя година и кой месец е първият "фейслифт" на Е46 купе при който външно няма почти никакви промени? (около 2001г.)

2-Ако колата е с новите двигатели означава ли, че е с промените в купето?

3-И някаква информация за четене какви точно промени са направени?

П.П. Знам, че не се казва фейслифт в този случаи, но не се сетих друго наименование

Благодаря ви

[zlati79 Профил]

какви други промени може да има освен ако не е фейслифт!? аз нещо не схващам!

[Face Профил]

Колегата сигурно иска да каже,дали има не фейслифтов автомобил с мотор и окачване на фейс.

[Dimitroff]

Ако това пита - няма
Друг е въпроса, че доста често се срещат коли от преди фейса с мотор и окачване преди фейса...но с предница на фейслифт.

[Facheff Профил]

Защо да няма...например има стария фейс с 2.2 мотора...

[kiko™ Профил]

Моето купе е от тази серия за която пита колегата, датата на производство на колата е юли 2001, но не знам от кога започва самата серия. DIS ми засича колата като модел 2001-2003. Единствената разлика до сега която съм открил е че на мойта като ѝ е изключен кломатроника, при запалване остава изключен, а не се вкючва автоматично като при колите преди фейс-а (иначе управлението на климатроника е идентично с това на колите преди фейс-а, не е от новите които се слагат на коли след файс-а).

[kriso85 Профил ICQ]

Фейс-лифтът на купето е 2003 година (някъде )
До тогава си е старата муцуна. Но след 2001 г. започват да се вграждат новите двигатели, независимо дали е в купе или седан. Затова има доста купета 2001-2002 с новите мотори (н42 и м54) , а със старата оптика.
Явно и някои софтуерни неща са променени (като при колегата с климатроника)
То и сега при Е90 е така - седана го обновиха още миналата година (2008 даже) , а купето съвсем наскоро ...

[_OSMICATA_ Профил]

Нямам предвид фейслифта през 2003г.
Е46 Купе се произвежда от началото на 99г.нормално фейслифт се прави след третата година а в случая е направен след четери години и няколко месеца
През 2001г. купето нее претърпяло външни промени но пък има много други като изцяло нови двигатели и всички други климатроника, dsc...Можеби за това е удължен срока на фейслифта с една година.
Делят се на:
1999-2001
2001-2003
2003-2005
Mен лично ме интересува дали е с подсилен задния мост, Е46-ците преди 2001 както знаете имат производствен дефект откъсването на задния мост от купето през 2001 са решили проблема при всички Е46-ци НО от кой месец се случва това при Е46 купе?

П.П. При седана е лесно ако е с новия фейс значи е ок.
Дано и при купето да е лесно различимо примерно ако е с новите двигатели да е гаранция че е подсилена!?

[zlati79 Профил]

същесвуваше мнение в темата за този фабричен дефект, че се наблюдава изключително рядко при купе и компакт и предимно при седаните! мойта е седми месец на 99 по ВИН, често лягам отдолу да следя състоянието!
всички се сещаме че от изключително значение е, мошността на двигателя, стила на шофиране и трансмисията-автомат или ръчка!

[kriso85 Профил ICQ]

същесвуваше мнение в темата за този фабричен дефект, че се наблюдава изключително рядко при купе и компакт и предимно при седаните! мойта е седми месец на 99 по ВИН, често лягам отдолу да следя състоянието!
всички се сещаме че от изключително значение е, мошността на двигателя, стила на шофиране и трансмисията-автомат или ръчка!

Точно обратното е . Най-често е при купетата.
И при по-мощните двигатели.
Но това дали е подсилен задния мост или не според мен не е от решаващо значение.... Разкачаш, гледаш и ремонтираш ако има проблем. И после си ОК.
Не е кой-знае-колко сложна и скъпа процедурата.

[zlati79 Профил]

същесвуваше мнение в темата за този фабричен дефект, че се наблюдава изключително рядко при купе и компакт и предимно при седаните! мойта е седми месец на 99 по ВИН, често лягам отдолу да следя състоянието!
всички се сещаме че от изключително значение е, мошността на двигателя, стила на шофиране и трансмисията-автомат или ръчка!

Точно обратното е . Най-често е при купетата.
И при по-мощните двигатели.
Но това дали е подсилен задния мост или не според мен не е от решаващо значение.... Разкачаш, гледаш и ремонтираш ако има проблем. И после си ОК.
Не е кой-знае-колко сложна и скъпа процедурата.

......писал съм че в онази тема съществуваше мнение........ а къде е истината......?!?

[_OSMICATA_ Профил]

Не това е важното в случая!?
Ето статистика от сервизи:

svetec1111
По модел:
323i -24
323ci -52
323iT -1
325i -1
325ci -3
328i -47
328ci-64
330i -1
330ci-4
320D-1
m3 -5
Общо-199 бр.
По години:
NA 10
1999 -46
2000 -134
2001 -6
2002 -6
2003 -1
2004 -1
Общо -206 бр.

ЛЕЧЕНИЕ:
Този производствен дефект е окончателно решен при фейслифта на Е46(2001г.). Няма данни за постъпил във Мюнхен автомобил с този проблем след фейслифта, както и при Е90.

П.П. Остава въпроса как да различаваме купетата от кой месец на производство от 2001г. са ОК?

[danko22 Профил]

а комбито има ли го този проблем с моста

[_OSMICATA_ Профил]

а комбито има ли го този проблем с моста

Нека колегите с комбитата да отговорят ?

[marto853. Профил]

Зависи дали е с чип или не