По голям ъгъл на завиване е30 е36

[Sharo Профил ICQ]

ако знаете колко струват носашите на М3 е46 ще паднете ... продавам мойте евтино ... на 50% .. айде на далаверата
Wishbone, left
31 12 2 229 453 2.990 kg / 6.592 lb €27649.00 $39153.75
Right wishbone
31 12 2 229 454 1 2.990 kg / 6.592 lb €27649.00 $39153.75
http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/C ... _wishbone/

[E30_M_Tech_ll Профил]

не му ли се вика lower control arm?
пък и не трябва да са м-кови смисъл никъде никой не пише че ползва от м-ка... пък втора употреба от е46 за по 100-тина лева мисля че ще се намерят или се бъркам?

[IAV]

Номенклатурен номер : 31122229453
Описание : QUERLENKER LINKS
Ед.цена (с ДДС) : 763.43 BGN

[ge_a Профил ICQ]

ами аз отпред съм с 9х16 ЕТ 15 с 20 мм фланец което прави ЕТ -5 но пък е 9-ка и се чудя дали няма да опира....
сега допряхме до другия мод някой случайно да е с носачи от е46 отпред които уж са с 2-4 см по широки от е30-ковите?

Слагай смело втулките и си дрифтирай на воля ефекта наистина е поразителен, само че с тия 9-ки джанти май няма да стане работата, ще трябва да си намериш нещо от сорта на 7-7.5

[E30_M_Tech_ll Профил]

бе и мен тва ме притеснява ама видях в една друга тема че един пак с такива втулки и със същата големина джанти нямал проблем след като ги изнесъл с фланци... може би всичко опира до подбора на гуми...

[ge_a Профил ICQ]

бе и мен тва ме притеснява ама видях в една друга тема че един пак с такива втулки и със същата големина джанти нямал проблем след като ги изнесъл с фланци... може би всичко опира до подбора на гуми...

Възможно е и с 9-ките да стане, аз лично не съм пробвал, пък и аз лично не виждам смисъл от чак толкова големи джанти

[remaka Профил]

имаш впредвид държи по голям ъгъл ли?

да, те вече и про дрифтерите ти казаха докато се накумим да видим темата

[BMWm5 Профил]

с 2 думи не разбрах ква е фаидата от тия втулки.. при положение 4е като ги сложи6 2х2мм отваря6 предницата а после от стенда я връ6та6 пак с толкова от накраиниците..

[cargo22 Профил]

Ти със стенда ще я изправиш като обереш точно 4мм + който и даваш като ги сложиш, но те си остават в хода на рейката.Поне аз така си го обеснявам.

[NEDD Профил]

Инсталирах такива втулки (4мм всяка) на Е36-цова рейка и ефекта е Смисъл скока беше огромен - от механична към това + ексцентрични тампони. Сега контола е уникален, много по лесно и с малко движения става корекцията и най-важното - точно когато си мислиш, че волана свършва и ще я изтървеш - навиваш докрай и... Ако е още активна темата, ще пробвам да постна снимка със завит докрай волан, за по реална представа. Гумите никъде не опират - 175/70R14, ще видим налято как ще е. Поздрави!

[E30_M_Tech_ll Профил]

с 2 думи не разбрах ква е фаидата от тия втулки.. при положение 4е като ги сложи6 2х2мм отваря6 предницата а после от стенда я връ6та6 пак с толкова от накраиниците..

ами реално е така както ти акзваш и първото което ти идва на ум е точно това но просто трябва да вникенш малко повече
единственото което ограничава рейката ти применро да не прави 3,5 оборота ами да речем 4 са вътрешните ти накрайницищото са по големи от диаметъра на стержена на рейката... но след като сложиш тия втулчици със същия диаметър като на рейката ти едва ли не увеличаваш стержена съответно и самия ход на рейката..... следователно вече от пълен ляв до пълен десен няма да правиш 3,5 оборота ами примерно 4 или 4,5 не знам колко точно стават но е някъде там.... и съответно гумите ти завиват повече щото тези 4 мм на накрайниците в края на гумата са станали вече 3-4 см....
надявам се си ме разбрал

[NEDD Профил]

Горе долу такъв е резултата:

[cargo22 Профил]

Някой, който има наблюдение върху този мод при утежнена експлоатация да каже за здравината?

[E30_M_Tech_ll Профил]

ми човек то тоз мод не се прави за да си изкарваш по лесно колата от гаража прави са именно за по голям ъгъл при дрифтинг... а по утежнено ползване от това е може би само офроуда

[320iPower]

тея втулки някои няма ли да даде размери вътрешен,външен диаметър
аз ще ги пробвам ама ще опирам в стабилизиращата щанга гаранция