Капачка за масло на двигателя го кара да гасне :O

[mandorg Профил]

Абе пак съм тръгнал да търся под вола теле ама да питам - днеска понеже пак попаднах на съветите при закупуване на кола да се види дали духа от капачката за маслото. Паля аз и веднага щом отвъртях капачката - аха аха да загасне колата сложих я пак. После пак отварям пак щеше да загасне . Знам че не трябва така, чувал съм че някой добавки си се сипват на работещ двигател. Та какво става трябва ли да съм притеснен? От какво е причинено това?

[White 1913 Power Профил]

напълно нормално е това което описваш с оборотите,както е напълно нормално да духа леко от капачката на маслото(но ако духа осезаемо тогава има проблем)

[sean-john Профил]

Това на студен двигател,а каква е реакцията на мотора при работна температура ?

[Chapai Профил]

Точно така трябва да бъде. Дори ако сложиш лист хартия то той ще залепне за гърловината от засмукването. Показва, че "духането" което се получава от количеството протичащи газове между цилиндрите и сегментите на буталата е по малко от дебита на вакума който се получава от вентилацията на картера т.е. това е по добрият вариант защото би следвало, че поне групата цилиндри - бутала и сегменти е в добро състояние. Незнам обаче, дали наличието на прибавки би повлияло съществено на този момент...

[mandorg Профил]

Ммм мерси мерси успокоихте ме - това че по добре да смуче от колкото да духа шегата на страна - звучи логично. Благодаря

[e39 FEN Профил]

хах на мен преди нз кой ми беше казал че като махнеш капачката трябвало да си държи нормално обороти (бил здрав мотора) и аз ше проверявам, махам капачката и почна да се затайва да клъца, викам оо д**ба и бмв-то тъпо, били здрави ужким секви простотии, а то кво било, ма така е като вервам на секви псевдо разбирачи
Само тва с листчето трябва да пробвам

[bera Профил]

хах на мен преди нз кой ми беше казал че като махнеш капачката трябвало да си държи нормално обороти (бил здрав мотора) и аз ше проверявам, махам капачката и почна да се затайва да клъца, викам оо д**ба и бмв-то тъпо, били здрави ужким секви простотии, а то кво било, ма така е като вервам на секви псевдо разбирачи
Само тва с листчето трябва да пробвам

Недей,че ако го смукне вътре много тъпо ще стане. Едва ли дърпа толкова силно ама не си насилвай късмета.

[ALFA155Ts Профил]

Да не отварям нова тема но от доста време оборотите на колата играят по някога работи на 500 оборота снощи се заиграх пред блока и установих че, като вдигна щеката за маслото оборотите заспиват ..... като отвия капачката за маслото също заспиват вдигат се и колата заработва нормално ..... ?? дали е този клапан за картерни газове ?

[meha Профил ICQ]

дали е този клапан за картерни газове ?

[sashozmeq Профил ICQ]

Малко и на въздушен филтър ми прилича. Ако не му достига въздуха, като отвиеш капачката на маслото и почва да дърпа въздух от там.

[dankoteam Профил]

То на мойта като и махна капачката няма никва промяна само дето фърля масло от там а некои да знае причината?

[ALFA155Ts Профил]

Филтъра ми е нов ... снощи пак се заиграх ... оборотите са ниски клати мотора скоросния лост вибрира ... вдигам щеката на маслото и мотора заспива ..... мотора ми не гори масли за 10 000 км от максимума на щеката отива до средата ....

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

напълно нормално е да почва да се чуди дали да изгасне. знам даже някои коли при това положение направо гаснат, а други не може да ги запалиш докато не си сложил капачката на мястото и.

[ALFA155Ts Профил]

напълно нормално е да почва да се чуди дали да изгасне. знам даже някои коли при това положение направо гаснат, а други не може да ги запалиш докато не си сложил капачката на мястото и.

това исках да обясня че при мене е обратното .....вдигам щеката или махам капачката и мотора заработва както трябва

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

ухаааа еми не съм те разбрал.......не знам на какво се дължи това тогава. единствено се сещам за клапана на картерните газове който не работи......