Разход на бензин,при положение,че колата е на газ

[БАНСИНГ Профил]

наи много да ти е спрял само помпата и дюзите да си отварят и от вакуума да се засмуква бензин , но спрени ли са дюзите невиждам как ще премине бензин през тях.
ако се бъркам нещо се извинявам.

[SaSo Профил Уеб-сайтICQ]

наи много да ти е спрял само помпата и дюзите да си отварят и от вакуума да се засмуква бензин , но спрени ли са дюзите невиждам как ще премине бензин през тях.
ако се бъркам нещо се извинявам.

Това обяснявам ама ... Явно по-добре да си мълча че много рабирачи много нещо...

[@2bar Профил]

При изправни дюзи, това няма начин да стане. Самата конструкция на дюзата е такава, че налягането на входа допълнително притиска иглата. Същото се получава и с вакуума - допълнително "засмуква" иглата и уплътнявата още по - добре.

И кой комп. заспива?

[БАНСИНГ Профил]

наи много да ти е спрял само помпата и дюзите да си отварят и от вакуума да се засмуква бензин , но спрени ли са дюзите невиждам как ще премине бензин през тях.
ако се бъркам нещо се извинявам.

Това обяснявам ама ... Явно по-добре да си мълча че много рабирачи много нещо...

ми обясняваи като хората.
какво означава не са ми спрели дюзите както трябва

[Sasho.85]

Добре де, спираш помпата и оставяш дюзите и според вас създадения вакуум в цилиндъра засмуква гориво. Теоритично е възможно, но нали и в горивната рейка и горивопроводите също ще се създаде вакуум заради неработещата горивна помпа, който пък ще държи горивото да не изтече от дюзите. Второто нещо, е че трябва освен вакуума в горивната уредба, горивото да преодолее и гравитацията, защото дюзите са по-нависоко от горивната помпа, резервоара и по-голямата част от горивопровода.
Само когато се циментира входа на всмукателния колектор, може да се очаква двигателя да си смуче гориво от резервоара като със сламка
По-добре разгледай за течове както ти предложиха по-рано или обърни внимание на клапана за бензиновите пари от резервоара.

[mikluho Профил Уеб-сайт]

той така или иначе ще свърши /бензина/

пробвай да спреш помпата и я покарай така някой друг километър , после прегледай цялата хранителна система /бензинова/ за течове и чак тогава мисли за работа на газ и бензин едновременно .
Преди време един колега имаше такъв проблем с една соната , една от дюзите си работеше постоянно . Колата беше със симулатор за дюзите и едната си 'фъскаше' постоянно . Смениха симулатора и всичко си дойде по местата.

[Ненко Вранков Профил]

именно... от черта до черта е в общи линии толкова... той каза че е минал на газ 60-70км .. според вас.. как през дюзите тази кола е изгорила 10 литра бензин и едновременно с това е горяла газ? Тя е щяла да се дави и да трещи като за световно... бензина го губи. Казах го още преди всички скандали в темата. Имал съм си разправия с "изчезващ бензин" и знам какво е...

[White 1913 Power Профил]

бате спирай помпата да не върти щото аз така се запалих с едно ситроенче

[dokie Профил]

Kолеги - нищо не изчезва просто така в пространството... нека потърси хубаво и открие дали има теч някъде... в противен случай си го е изгорил бензина по един или друг начин ( и не през затворени дюзи разбира се ) - и всичко това при положение, че говорим за "чертичка" от тези над 20-те... иначе както каза колегата... няма какво да говорим...
На мен за по-малко от седмица и ~400км заминаха 45 литра газ и над 10 литра бензин (ама в тоя студ доста минава на бензин за деня докато загрее)... стрелката не спира да пада и от известно време насам взе да се връща само като я кача на бордюр някъде...
Относно прекъсването на бензиновата помпа... нито на една от колите, по които нещо съм се занимавал и са имали газова не е прекъсвана бензиновата... винаги са били прекъснати дюзите... и на никоя не е чезнел бензина просто така...
@White 1913 Power - колега, скъсан бензинопроводящ маркуч ли бе причината? или повишено налягане в резервоара и избиване на бензина, който облива самия резервоар след това...

[Ненко Вранков Профил]

... нито на една от колите, по които нещо съм се занимавал и са имали газова не е прекъсвана бензиновата... винаги са били прекъснати дюзите... и на никоя не е чезнел бензина просто така...

Колега прекъсването е добре да си го направиш за да си се застраховаш един вид сам за себеси, а не за да не ти "изчезва" бензина... при изрядна горивна система нищо никъде не може да изчезне!

[White 1913 Power Профил]

Kолеги - нищо не изчезва просто така в пространството... нека потърси хубаво и открие дали има теч някъде... в противен случай си го е изгорил бензина по един или друг начин ( и не през затворени дюзи разбира се ) - и всичко това при положение, че говорим за "чертичка" от тези над 20-те... иначе както каза колегата... няма какво да говорим...
На мен за по-малко от седмица и ~400км заминаха 45 литра газ и над 10 литра бензин (ама в тоя студ доста минава на бензин за деня докато загрее)... стрелката не спира да пада и от известно време насам взе да се връща само като я кача на бордюр някъде...
Относно прекъсването на бензиновата помпа... нито на една от колите, по които нещо съм се занимавал и са имали газова не е прекъсвана бензиновата... винаги са били прекъснати дюзите... и на никоя не е чезнел бензина просто така...
@White 1913 Power - колега, скъсан бензинопроводящ маркуч ли бе причината? или повишено налягане в резервоара и избиване на бензина, който облива самия резервоар след това...

помпата даде на късо

[///peter Профил]

Иглата на дюзата трябва да е стабилно разбита за да дърпа бензин, по-точно всичките 6 трябва да са стабилно разбити и да течат като лейка
Както каза @2bar конструтивно дюзата е измислена по такъв начин че да не пропуска от "вакума"




По-скоро колега потърси за течове. А моето мнение е че не е хубаво да спирате помпата да работи

[TheKiller Профил]

И аз така знам,че не е добре да не работи помпата В събота майстора ще каже,аз нямам нерви да се занимавам и той е страдал от тоя проблем (има е34-ка),обясни ми за нещо под колектора,това масов проблем ли е при тия коли?

[Ненко Вранков Профил]

...обясни ми за нещо под колектора,това масов проблем ли е при тия коли?

по-точно ?

[justboy Профил]

Идейка само ще дам, защото ми се случи същото.

Тъкмо си сложих ГИ-то, утивам на лукойл, зареждам газ до горе и 40тина лева бензин.
Беше лятото, колата включваше на газ доста бързо. И направих няколко теста извънграда даваше разход на газ 8.4 при положение, че съм я карал на климатик и съм я посръчквал 140-150-160 тоя разход на газ го установих от пълнене на бутилката до горе, карам, пак до горе и така.
Доволен аз от перфектният разход и вървеж, но бензина ми също свършваше бързичко и то доста.
Случва се следното обаче, няколко пъти, тъй като известно време бензиномера не отчиташе коректно, никога незнаех колко точно бензин имам в резервоара, но винаги съм и сипвал предостатъчно.
Та, в бутилката газ има, на 90% пълна, карам си колата гасне, ШАХ, гледам газ има, пробвам да запаля - неще, дави се, липсва и гориво. Наливам 10 литра бензин, карам до бензиностанцията, наливам и там още 20 литра и съм спокоен.
Да ама не, след време пак така, сипвам бензин оправя се.

И обяснявам на баща ми, утиваме при майстора.
Аз казвам, че колата харчи бензин и газ едновременно 100%.
Те викат няма как. Провериха всичко, абсолютно всичко. Само дето не ми монтираха всичко на ново и пак невиждат проблема. Накрая се оказа, че последната кола, която е настройвал с лаптопа си е била 4 цилиндрова и ми е настройл 4те цилиндъра да работят на газ, другите два на бензин. И така оправи настройките за 6 цилиндъра и до ден днешен (да чукна на дърво) близо 2 години от тогава нямам ядове.

Та ако не си го направил, виж дали няма софтуерно проблем.
Ако не пробвай със това допълнително реле, което да ти спира помпата при работа на газ.
Аз нямам такова и помпата ми работи. Но бензин не губя
Успех, да пишеш после от какво е станало