Разход на бензин,при положение,че колата е на газ

[TheKiller Профил]

Днес взех една е34-ка 2.0 24В,та покарах я 60тина-70 километра само на газ,а стрелката на бензина падна с почти чертичка и продължава да си пада,откачих маркуча на газта,колата загасна,значи не работи едновременно на бензин и газ,къде по дяволите отива тоя бензин Уж прегледах за течове не видях да тече от никъде,а и не мирише на бензин

[Ненко Вранков Профил]

губиш го на 100%... прекъснали са само дюзите в режим на газ и помпата върти бензин... с времето маркучите стареят и се пукат... от някъде имаш теч... остави че го губиш ами и е опасно-можеш да пламнеш някъде... прегледай маркуча отзад който излиза от резервоара и отива към филтъра... както и тези под всмукателните колектори. Също така можеш да сложиш още едно реле отпред в кутията на ЕКУ-то, което да изключва бензиновата помпа в режим на газ.

[TheKiller Профил]

Това и ще направим в сервиза в събота,но интересно,че грам не ми мирише на бензин нито отпред нито отзад,то ако тече ще мирише Иначе колата е брутална,много яката работа

[@2bar Профил]

след като "падне" стрелката на бензина, загасиш и после запалиш, не се ли връща на същото място?

[TheKiller Профил]

след като "падне" стрелката на бензина, загасиш и после запалиш, не се ли връща на същото място?

Не колега,бензина изчезва

[bmwfena Профил Уеб-сайт]

след като "падне" стрелката на бензина, загасиш и после запалиш, не се ли връща на същото място?

Не колега,бензина изчезва

E36цата ми беше на същия хал.помпата въртеше като беше на газ-така и така бинзина си чезнеше.Докатто не спреш помпата-бензина ще чезне.

[TheKiller Профил]

Ма ми се струва,че много чезне,повече отколкото трябва

[SaSo Профил Уеб-сайтICQ]

Има и един друг вариант! Може инжекторите да не са прекъснати как трябва... И те от вакуума на мотора дърпат леко бензин от резервара, дори без помпа... Мойта кола беше така отначало като я направих на газ и се оказа, че е допусната лека грешка... Отиди на газаджия колега да ти прегледа дали са ти прекъснати добре дюзите ( от релето )... После проверявай инсталацията... Иначе стрелката като падне се качва чак след като компютъра заспи...Или ако принудително не го занулиш примерно като изключиш +са от акумулатора...

[@2bar Профил]

значи тече. ако не тече, го гори, но тогава би трябвало да усетиш, че двигателят се дави.

или другото положение е, че стрелката не отчита правилно.

[VINCHUN Профил]

Колега и при мен има подобен проблем само че се забелязва когато карам колата на дълък път.Интересното обаче е че като загася мотора и след известно време пак запаля стрелката се е качила.Сложих на скоро газов инжекцион и не съм много сигурен дали и при мен не изчезва бензина понеже стрелката не се качва до положението на което е било преди да тръгна

[TheKiller Профил]

Как така компютъра да заспи? Иначе като работи на газ кола,вадя маркуча от изпарителя и гасне,ако имаше бензин значи щеше да работи някак колата и без маркуча,инжекторите ако дърпат леко бензин няма ли да работи някак колата като и извадя маркуча на газта?Ходих днес на газаджия и каза,че уж са прекъснати дюзите,той го вади маркуча от изпарителя и вика,ако не бяха колата щеше да се дави и да продължи да работи някакси Какво да проверявам на инсталацията?

[E34 - Fanatic Профил]

А другото положение е, че може нивото на гаста да ти го показва на уреда за бензина. Така съм виждал една Омега, но газовото не беше слагано в България.

[TheKiller Профил]

Няма шанс газовата е слагана в София,не ми се вярва да са се заиграли чак толкова

[chiko Профил]

А другото положение е, че може нивото на гаста да ти го показва на уреда за бензина. Така съм виждал една Омега, но газовото не беше слагано в България.

по време на движение превклучи на бензин и после на газ и виж дали стрелката променя положението си

[SaSo Профил Уеб-сайтICQ]

Колега най-простата логика... Значи ти си махаш тръбичката от изпарителя, мотора гасне... Нормално да гасне след като остава без гориво( Няма вакуум няма дръпнато гориво от инжекторите, а и то е недостатъчно и сместа е бедна ).... Казах ти че при работа на мотора ако незнаеш цикъла на ОТО единото движение на буталото е създаващо вакуум който дърпа въздух и инжекторите впръскват гориво и създават гориво-въздушната смес... Тоест именно този вакуум и самата работа на инжекторите дори при спряна бензинова помпа ( в резервоара ) дърпат гориво което вкарват в горивната камера... Такъв беше случая при мене... Изчезваше гориво и то доста осезаемо... Ако искаш ме слушай ако искаш недей... И при мене ми го прави добър майстор, но тогава имаше едно момче, което все още го обучаваше и му е убегнало как е станало... На всеки се случва да сгреши... Според мене единият вариант е този който аз ти казвам, ако искаш ме слушай както си искаш.. Не казвам че задължително е това но провери и това...