олекотен маховик за 325тдс

[shiko Профил]

Здравейте колеги,искам да питам дали може да се сложи обикновен маховик на 325тдс,понеже ми предстой да сменявам съидинителя и евентуално ако е преебан маховика да сложа обикновен.Тоя двумасовия никак не е ефтин.Ще има ли някакви положителни и отрицателни последици.За този обикновенния мисля да ползвам от м20.

[BH5482BH Профил]

Човек пиши при тунингите там ще ти кажат

[shiko Профил]

Идеятя ми е не да тунинговам,а да заменя скъпия маховик с евтин.За това питам някой дали го е правил и има ли някакви последици-тресене,бучене,вибрации и др.

[BH5482BH Профил]

Ще ти излезе през носа след това тая икономия

[Coulthard Профил]

защото.....?
конкретизацията му е майката и аз мога да ти кажа че с тия видинските номера в варна ще ти е гадно ама..... защо ?

[BH5482BH Профил]

Много ще ми е добре там с тия видинските номера не се безпокой , предполага се, че щом е сложен такъв маховик трябва да е такъв някога доста хора са работили и са сметнали и са казали за тая кола тоя маховик, това е моята логика не съм конкретизирал, защото не съм компетентен по-тоя въпрос, а така ако всеки път излиза нещо и си правиш каквото искаш и слагаш всякъкви части който не са за твойта кола след 2 години тая кола ще е едно ла*но, някога при ладите и жигулите може да е било така и да е нямало проблеми ама дайте да не правим цигански работи

[bum_bum]

Колега, ще те помоля да пишеш в темата само, ако имаш някакви конкретни наблюдения и знания по въпроса.
Много хора от форума карат с олекотени маховици без колите да са им ла*но.

[BH5482BH Профил]

Ок извинявам се, но според мен това е правилният начин за подръжка на една машина

[bum_bum]

Аз също съм за качественната поддръжка, но случая повече клони към тунинг, ако въобще е възможно и полезно да се олекотява маховика при дизела. Олекотен маховик за бензинова кола, който е над 2 пъти по-лек от стандартния струва една торба пари, тъй, че не говорим за икономии, а за подобряване качествата на автомобила

[Coulthard Профил]

тук мненията ни съвпадат, но чисто за тунинг според мен никакъв смисъл така или иначе си имаме лаг от турбото достатъчен за да ни развали хубавото, а с лекия маховик единствен + ще е развърта по-бързо което файда .. и за вибрации да ще имаш при рязко пускане на газта от високи обороти - това ми беше казано току що от сервиза в който си правя колата тествали са го ....

[shiko Профил]

Пак казвам че тази смяна на маховика не е с цел тунинг.Просто ако някои е слагал такъв маховик да сподели как и от какво става и дали има някакви фатални последици.До колкото знам тоя маховик/деферен/ е около 1000 лв.За втора употреба няма да говорим.Всички ли тдс-си имат такъв маховик или само тия които имат климатик/климатроник/,защото четох че при бензинките ако имат клима са с такъв маховик,ако нямат са с обикновен.Ако това е вярно предполагам че и при мен би могло да стане.Не ми се вярва че тия който нямат клима и такъв маховик имат вибрации и некакви последици.Но не знам и за това питам.Някои знае ли дали тия маховици могат да се рециклират.