БМВ 320 Гасне

[samata_prelest87 Профил]

Здравейте колеги! Имам една 320-ка проблемна,която зимно време или когато е по студено гасне..Много трудно пали а ако запали гасне на момента..! По доста майстори и "разбирачи" я карах и всеки с различни варианти..Сменяват каквото мислят че е и пак същата работа!Никакво подобрение..Други пък незнаят и от какво е..Ако се качи температурата на около 5 градуса пали..Иначе няма шанс.....Помагайте колеги!

[metodi80 Профил]

Здравейте колеги! Имам една 320-ка проблемна,която зимно време или когато е по студено гасне..Много трудно пали а ако запали гасне на момента..! По доста майстори и "разбирачи" я карах и всеки с различни варианти..Сменяват каквото мислят че е и пак същата работа!Никакво подобрение..Други пък незнаят и от какво е..Ако се качи температурата на около 5 градуса пали..Иначе няма шанс.....Помагайте колеги!

Еми първото , което трябва да се види (при това поведение) е - температурен датчик на двигателя , след това ЕКУ-то. Датчика на коляновия вал не е лошо да се види и той .... На диагностика ходил ли си ? Какво си сменил до сега (понеже казваш , че е сменявано по нещо и пак не пали ...)?

[samata_prelest87 Профил]

Айде дай в женски род.. Едните казваха че е от маркучите за въздуха айде смениха ги нищо същатата работа..После било блокирало стъпковото моторче и това било проблема..И пак нищо..

[Leon]

И на мен ми звучи като някакъв датчик или електроника по-скоро... Диагностика със смислен софтуер или в официален сервиз, ако не е правена.

[samata_prelest87 Профил]

В много сервизи я карах вече и без никакъв резултат..и то в официален сервиз..

[bum_bum]

Е щом е карана на диагностика какво показва, някакви грешки?

[samata_prelest87 Профил]

Никакви грешки..И по сервизите се зачудиха от какво може да е..За това реших да се обърна към колегите

[~Мишо~ Профил]

Методи,помогни още веднъж...

[metodi80 Профил]

Айде дай в женски род.. Едните казваха че е от маркучите за въздуха айде смениха ги нищо същатата работа..После било блокирало стъпковото моторче и това било проблема..И пак нищо..

Оооо , я глей ти ... да не видя че Катето пита ...., ма то така е, по инерция , чета и отговарям ......
Кате ,ми то има и скайп или тебе те е страх да питаш , или си гузна за нещо ...?!!! Ама права си във форума повече колеги ще видят и ще могат да помогнат по проблема ...

Сега по проблема ... какви маркучи , какво стъпково моторче ... !!! Колата не пали , а се сменяват маркучи и стъпков мотор ... тия "оторизирани сервизи " дето я караш тая кола са си е*али века .... . Верно ли я кара в сервиз или само си приказваш ... ? Закарай колата на читава диагностика или при човек ,дето си разбира от работата (не казвам ,че това съм пак аз и няма да си предлагам услугите ,но в града има кадърни майстори , как па един не можа да намериш .... ).
Ако на диагностика не показва нищо има и други начини ... свалят се датчици , мерят се , гледа се и така .... Като начало предлагам да се прегледа температурния датчик на двигателя и датчика на коляновия/разпределителния вал ...
Като върти на стартер колата усеща ли се някаъв "порив" че ще запали или само си върти на стартер и нищо .... ? А па не е лошо да се хвърли един поглед на кабелите ,на бубините и на свещите .... Айде имаш насоки - дерзай ...

[samata_prelest87 Профил]

Толкова са кадърни повечето майстори..Приятели ми казаха,че са били много добри и т.н дам видях..Иначе при паленето е а а да запали .. Мерси Методи..

[bogi_ Профил]

ако е заминал датчика на коляновия вал няма да запали и за момент и дори и при 20 градуса.виж Ecu-to.

[bum_bum]

Ако е М52 май пали с развален датчик на коляновия вал.

[Soul_Fly Профил]

Ако е М52 май пали с развален датчик на коляновия вал.

м52-то пали, даже си и върви а разхода е чуден - 18/100

[bum_bum]

Нещо по темата да кажеш имаш ли или само се намираш на приказка?

[ned_gm28 Профил]

Сменете релето на бензиновата помпа ,щото десетина дни преди да си продам колата,започна да ми прави такава врътка (не беше това причината да я продавам).Както работи мотора,изведнъж угасва и пали,когато си реши Или пък както си карам,мотора изгасва в движение и колата забива муцуна.След това някога след секунди захапва и пак си тръгва,някога не На следващия ден изобщо няма проблем и така.....Аз мислех,че се губи някоя връзка по компа (това се оказа проблема на предишната ми кола),а в този случай диагностика помага само ако в момента на диагностиката не пали.
И така,денят в който трябваше да дойдат купувачите,реши изобщо да не запали Дойде един познат сервизен техник с лаптопа,но компа не даде никакви грешки Накрая се оказа,че намотката на релето за бензиновата помпа се е скъсала и релето прекъсва когато си реши токът на бензиновата помпа Понеже нямаше в момента от къде да взема ново такова реле,извадихме релето от клаксона (същото е) и го сложихме на помпата.Колата отново стана пушка и клиента си тръгна с нея
Успех