проблем с парното - решен

[sonny Профил]

При мен на място духа хладно, подам ли газ да вдигне до около 1500-2000 веднага идва топло и си е топло в движение. При мен са сменени, мотор, радиатор, виско, перка, термостат, водна помпа. Единствено не са сменени вътрешното радиаторче и клапан, колата ми е без клима. ко проблема ти е такъв, просто си карай. При мен си работи клапана за топло и студено, откъде идва грижата неам си идея, не се и опитвам да гонамера, щот колата си върви, седи си на средата каквото и да и причинявам и толкоз.

[dobri_rally Профил]

Свалих ги тия клапанчета и вътре самите гумички направо бяха разложени .Изчистих го и сега съм го сложил без ел. магнитите и го ползвам като тетка(докато си намеря друго).Парно има само искам да питам дали има и други такива места с гумени уплатнения щото пак на два пъти пак ми задуха студено но като изфорсирам си идва топлото и също стрелката за температурата на няколко пъти рязко отива на третата черта но веднага рязко си отива на средата и си е ок.И си мисля дали няма и други места от системата където също може да се запушва по същия начин.Тая сутрин долях един литър антифриз до чертата.

[jbankov Профил]

А къде е отишъл този литър???

[plboy Профил ICQ]

При мен на място духа хладно, подам ли газ да вдигне до около 1500-2000 веднага идва топло и си е топло в движение. При мен са сменени, мотор, радиатор, виско, перка, термостат, водна помпа. Единствено не са сменени вътрешното радиаторче и клапан, колата ми е без клима. ко проблема ти е такъв, просто си карай. При мен си работи клапана за топло и студено, откъде идва грижата неам си идея, не се и опитвам да гонамера, щот колата си върви, седи си на средата каквото и да и причинявам и толкоз.

Колега забравих да ти кажа точно под тия клапани има една помпа, която на топло върти постоянно - виж дали тя работи - да не би да не работи и да запушва - тя е допълнителна водна помпа

[sonny Профил]

При мен на място духа хладно, подам ли газ да вдигне до около 1500-2000 веднага идва топло и си е топло в движение. При мен са сменени, мотор, радиатор, виско, перка, термостат, водна помпа. Единствено не са сменени вътрешното радиаторче и клапан, колата ми е без клима. ко проблема ти е такъв, просто си карай. При мен си работи клапана за топло и студено, откъде идва грижата неам си идея, не се и опитвам да гонамера, щот колата си върви, седи си на средата каквото и да и причинявам и толкоз.

Колега забравих да ти кажа точно под тия клапани има една помпа, която на топло върти постоянно - виж дали тя работи - да не би да не работи и да запушва - тя е допълнителна водна помпа

На мойта кола няма помпа.

[dobri_rally Профил]

А къде е отишъл този литър???

Най-вероятно не сме обезвъздушили като хората снощи .Незнам.Днес си е перфектно парното.Утре пак ще проверя нивото на антифриза.

[BorisMW Профил]

Свалих ги тия клапанчета и вътре самите гумички направо бяха разложени .Изчистих го и сега съм го сложил без ел. магнитите и го ползвам като тетка(докато си намеря друго).Парно има само искам да питам дали има и други такива места с гумени уплатнения щото пак на два пъти пак ми задуха студено но като изфорсирам си идва топлото и също стрелката за температурата на няколко пъти рязко отива на третата черта но веднага рязко си отива на средата и си е ок.И си мисля дали няма и други места от системата където също може да се запушва по същия начин.Тая сутрин долях един литър антифриз до чертата.

Колега,къде се намират тия клапанчета и как се свалят?
И случайно като включеш парното на 1-2 степен,да чуваш един стържещ звук зад жабката,за около 5 секунди?
Извини ме за ОФФ.

[dobri_rally Профил]

Свалих ги тия клапанчета и вътре самите гумички направо бяха разложени .Изчистих го и сега съм го сложил без ел. магнитите и го ползвам като тетка(докато си намеря друго).Парно има само искам да питам дали има и други такива места с гумени уплатнения щото пак на два пъти пак ми задуха студено но като изфорсирам си идва топлото и също стрелката за температурата на няколко пъти рязко отива на третата черта но веднага рязко си отива на средата и си е ок.И си мисля дали няма и други места от системата където също може да се запушва по същия начин.Тая сутрин долях един литър антифриз до чертата.

Колега,къде се намират тия клапанчета и как се свалят?
И случайно като включеш парното на 1-2 степен,да чуваш един стържещ звук зад жабката,за около 5 секунди?
Извини ме за ОФФ.

колега намират се при двигателя от шофьорската страна под чистачката.Вадиш буксата развиваш трите маркуча и дърпаш първо отдолу и посля те отгоре си излиза.Ти ще го видиш как е-просто е вкарано в едно гумено(няма болчета).За стърженето имам някакво но мисля че то е от някакви други клапанчета вътре в купето-не съм сигурен ще те излъжа.

[BorisMW Профил]

Свалих ги тия клапанчета и вътре самите гумички направо бяха разложени .Изчистих го и сега съм го сложил без ел. магнитите и го ползвам като тетка(докато си намеря друго).Парно има само искам да питам дали има и други такива места с гумени уплатнения щото пак на два пъти пак ми задуха студено но като изфорсирам си идва топлото и също стрелката за температурата на няколко пъти рязко отива на третата черта но веднага рязко си отива на средата и си е ок.И си мисля дали няма и други места от системата където също може да се запушва по същия начин.Тая сутрин долях един литър антифриз до чертата.

Колега,къде се намират тия клапанчета и как се свалят?
И случайно като включеш парното на 1-2 степен,да чуваш един стържещ звук зад жабката,за около 5 секунди?
Извини ме за ОФФ.

колега намират се при двигателя от шофьорската страна под чистачката.Вадиш буксата развиваш трите маркуча и дърпаш първо отдолу и посля те отгоре си излиза.Ти ще го видиш как е-просто е вкарано в едно гумено(няма болчета).За стърженето имам някакво но мисля че то е от някакви други клапанчета вътре в купето-не съм сигурен ще те излъжа.

[list]
Някой има ли представа,какво стържи зад жабката,когато се пусне парното.Все едно нещо превърта.Нормално ли е това и този шум,който не съм чувал в никоя друга кола.

[sonny Профил]

мане разбрах,де е решението на проблема

[plboy Профил ICQ]

Някой има ли представа,какво стържи зад жабката,когато се пусне парното.Все едно нещо превърта.Нормално ли е това и този шум,който не съм чувал в никоя друга кола.[/quote]

Това стържене и превъртане се получава от клапаните, които затварят / отварят достъпа на външен въздух до купето. Намират се от двете страни на моторчето за парното. Обикновено почват да стържат на комтакт или като се пусне парното