имал ли съм темпомат и чеинджър?

[cls6666 Профил]

в руския бмв форум ми разчетоха вин-а и излезе това
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG - темпомат
S665A RADIO BMW BUSINESS-?
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG -?
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER ?

ок темпомат ама къде е и в какво се състои комплектацията му?
радиото маи не беше такова
а това както и волана ?може ли да е бил мулти?
какъв е този главен изключвател на акумулатора?
какво е подготовка на чейнджър?

[tsb_bg Профил]

S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG - темпомат (върви с мултифункционален волан)
S665A RADIO BMW BUSINESS-радиото си го виж тук http://bmw.dulaine.com/tips/all_radios.htm
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG - подготовка за CD Changer (т.е. само окабеляването)
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER - 818 was only for transport when the car was new and only to country's far away (with a few exceptions) and when the car reach it's destination it was removed = it doesn't work today.

[mad_presley]

в руския бмв форум ми разчетоха вин-а и излезе това
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG - темпомат
S665A RADIO BMW BUSINESS-?
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG -?
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER ?

ок темпомат ама къде е и в какво се състои комплектацията му?

какъв е този главен изключвател на акумулатора?
какво е подготовка на чейнджър?

Не, не си имал.Това са подготовки за такива, не означава, че са вградени.
Ето да го видиш на английски


S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG означава подготовка за чейджър, а S672A означава, че е вграден.За другите неща е същото.

[cls6666 Профил]

ок колега пресли можеш ли да ми го изкараш както при теб вина е WBADF71050BS29976
а може ли темпомата да се управлява без мултиволана ще поровя малко и в задни теми мерси на всички

[bmw_n00b Профил]

Ако свалиш пластмасите зад волана и видиш буксата, която излиза от лентовия кабел и влиза в тази, към колата по броя на кабелите ще разбереш дали си имал темпомат. Ако са 2 - нямал си, ако са 5 имаш.

[mad_presley]

ок колега пресли можеш ли да ми го изкараш както при теб вина е WBADF71050BS29976

Не, това може да ти го извади само човек, който има достъп до бмв майнхам сървъра.Във всяко едно представителство на BMW могат да ти го извадят и е безплатно.

[cls6666 Профил]

Ако свалиш пластмасите зад волана и видиш буксата, която излиза от лентовия кабел и влиза в тази, към колата по броя на кабелите ще разбереш дали си имал темпомат. Ако са 2 - нямал си, ако са 5 имаш.

а радиото как се управлява?

[bmw_n00b Профил]

Прословутия Ibus управлява радиото, другия е подсветка и третия за темпомата. Ей таа букса е въпросната:

[cls6666 Профил]

така като гледам трябва доста неща да има за темпомат
а дали е била с мулти волана ще разбера потази букса?защото колата не беше с оригиналния волан сигурен съм виждам че има коли с темпомат и без мулти управлението е от лайсната между радиото и волана

[bmw_n00b Профил]

Има и такива изпълнения с ръчка, но не вярвам при теб да е било така щом е била с бизнес радио. А колкото до темпомата, на ТДС-ите 1 кабелче + волан с копчета е всичко, което трябва, както и при бензините след 09.1998. Преди тази дата не ме питай каква е процедурата

[cls6666 Профил]

добре да обобщя радиото не е моето подменено е в италия но мога да включа чейнджър ако го имам
а къде да търся компонентите на темпомата на тдс -а с ръчна кутия
да знам какъв волан да търся мулти или не?

[tsb_bg Профил]

... виждам че има коли с темпомат и без мулти управлението е от лайсната между радиото и волана

На лайстната между радиото и волана стои бутон за контрола на на лягането в гумите (ако колата има тази екстра)



При Е39 (ако е с темпомат), то той върви с мултифункционален волан и се управлява само от волана ...

[cls6666 Профил]

... виждам че има коли с темпомат и без мулти управлението е от лайсната между радиото и волана

На лайстната между радиото и волана стои бутон за контрола на на лягането в гумите (ако колата има тази екстра)



При Е39 (ако е с темпомат), то той върви с мултифункционален волан и се управлява само от волана ...

точно тази лайстна се вижда че е сваляна при, мен ще ровя за кабели зад нея

[LUCIFER'S Профил]

там на тази лайсна по-старите имат и копче за темпомата !

[tsb_bg Профил]

... точно тази лайстна се вижда че е сваляна при, мен ще ровя за кабели зад нея

Това се опитвам да обясня, ако си имал темпомат трябва да си имал и мултифункционален волан!!!
А под тази лайстна можеш единствено да откриеш кабели за датчика за налягането в гумите (и то само ако е имало такъв)