Кой ситска палци на Петерханзел ?

[bravo Профил ICQ]

кой ситска палци на Петерханзел ?

http://www.youtube.com/watch?v=Q2x7_wBz ... re=related

вчера успя да мине начело и да остави Сайнц на второ място. да видим дали "El Matador" ще се задоволи с тази позиция

1. Stéphane Peterhansel/Jean-P. Cottret (F/F) BMW X3 CC 9:14.28
2. Carlos Sainz/Lucas Cruz (E/E) VW Race Touareg 2 + 4.33
3. Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D) VW Race Touareg 2 + 7.31
4. Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA) VW Race Touareg 2 + 13.12
5. Krzysztof Holowczyc/Jean-Marc Fortin (PL/B) Nissan Pick-up + 40.38
6. Carlos Sousa/Matthieu Baumel (P/F) Mitsubishi Racing Lancer + 46.45
7. Alfie Cox/Jürgen Schröder (ZA/D) Nissan Pick-up + 47.58
8. Guilherme Spinelli/Filipe Palmeiro (BR/P) Mitsubishi Racing Lancer + 1:01.52

[ИлХиТо Профил]

кой стиска палци на Петерханзел ?

Аз стискам палци БМВ да спечели рали Дакар, но тъй като опитните пилоти в тима са малко ( Нани Рома, и най-вече Стефан Петерханзел), май че именно Петерханзел ще бъде нашето оръжие срещу Сайнц и компания, Нани Рома вчера загуби доста време. Все още сме в началото и това си едно доста тежко изпитание за всички участници, така че все още има доста километри, и дано най-накрая БМВ Х РЕЙД да са печеливши.



Ето тук също може да получавате информация за всичко що се случва на Дакар 2010
http://www.dakar.com/us/DAKAR/2010/live.html

Официалният сайт на тима:
http://x-raid.de/

[krika Профил Уеб-сайт]

Аз стискам палци Но ще ми скъсат нервите останалите от отбара, ако не спрат да се въргалят през таван всеки етап...

[ИлХиТо Профил]

И така като че ли всичко свърши- след вчерашният тежък ден и проблема с задния мост и скоростната кутия Стефан Петерханзел е многоо назад в класирането - извън челната петица в генералното класиране. Да се надяваме, че поне малко ще навакса от изоставането си в този тежък маратон.

[err0r]

Преди 3 години реших да говоря за това велико състезание и по-специално за участието на заводския отбор на любимата марка, но бързо ме скастриха. Както и да е, от тогава в отбора доста неща се промениха: и бегачките, и пилотите, и навигаторите. На X-raid нещо не им върви да вървят, стъпили на 4 колела, постоянно се овъртат. Другото е, че моторите не издържаха на натоварването. Класик до сега беше Ал Атиях, който премина в заводския отбор на VW. Той на няколко пъти бе на косъм от челната тройка, но все нещо се случваше на мотора след душманското дране.

Най-актуална информация на Български за състезанието публикуваме всеки ден тук http://www.dakar.bg .

[bravo Профил ICQ]

просто няма как, заводския отбор на VW е на светлинни години. те са и с най добрите навигации и т.н., пилотите са им супер, X - Raid не е лош отбор, но само с Петерханзел неможе. В Дакар се печели с постояннство, а постоянство се постига само с много добри пилоти които са бързи и пазят колите и много добър тиийм. Че скоро няма БМВ да спечели Дакар няма, но поне да се порадваме на Х3те

[Helix Профил]

Стискаме палци, но си мисля че при моторите имаме повече шансове.А и Карлос Саинц е много опитен и отбора му е отличен = непобедима комбинация.

[err0r]

А и Карлос Саинц е много опитен и отбора му е отличен = непобедима комбинация.

Освен ако не сгреши фатално, както направи миналата година...

[ИлХиТо Профил]

Днешният шести етап от рали Дакар 2010 бе спечелен от Петерханзел , с което доказва, че има възможност и ще се бори за по-предно класиране, колко ме е яд за вчерашната загуба на време поради проблемите които го сполетяха, но какво да се прави това е спорта.

[err0r]

И Роби доста стабилно изостава... Явно за Южна Америка си трябва 4х4... За пореден път вторият пилот на Hummer - BJ Боудуин кара по-добре от шефа си Роби Годрън...

[ИлХиТо Профил]

И Роби доста стабилно изостава... Явно за Южна Америка си трябва 4х4...

Защо Хамъра на Гордън не ли с двойно задвижване , доколкото съм информиран фабрично си е 4х4.

[err0r]

Не, и двата Hummer-а (Гордън и Боудуин) са RWD бегачки. ...лифт системата, която е разрешена само на автомобилите с един задвижващ мост. Другото, което е в облага само за тях, е компресор за промяна на налягането в задвижващите колела.

Edit:
Ето за това говорех:
http://www.youtube.com/watch?v=wTDg_XarYEk

[bravo Профил ICQ]

Онзи лудия французин с немската бигачка днеска издуха 11 автомобила и в момента пак е в играта. С това успя категорично да спечели 6-ия етап от ралито. 47 секунди след него финишира и гурото на ралиспорта Карлос Сайнц.
Генерално класиране след етап No6

Pos. Nr. Name Marke Zeit Zeitabstand Strafe
1 303 SAINZ (ESP)
CRUZ (ESP) VOLKSWAGEN 20:35:33 00:00:00
2 306 AL-ATTIYAH (QAT)
GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 20:50:57 00:15:24
3 305 MILLER (USA)
PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 20:53:20 00:17:47
4 314 SOUSA (PRT)
BAUMEL (FRA) MITSUBISHI 22:09:37 01:34:04
5 308 HOLOWCZYC (POL)
FORTIN (BEL) Nissan Overdrive 22:19:13 01:43:40
6 302 GORDON (USA)
GRIDER (USA) HUMMER 22:23:58 01:48:25
7 307 CHICHERIT (FRA)
THOERNER (CHE) BMW 22:27:15 01:51:42
8 301 PETERHANSEL (FRA)
COTTRET (FRA) BMW 22:39:35 02:04:02
9 322 SPINELLI (BRA)
PALMEIRO (PRT) MITSUBISHI 22:47:51 02:12:18
10 310 NOVITSKIY (RUS)
SCHULZ (DEU) BMW 23:45:51 03:10:18

[ИлХиТо Профил]

Sitting in the middle of the GM booth at SEMA is Robby Gordon's Hummer H3 Dakar racer. This tube-frame, carbon-fiber-bodied beast uses a LS7 V8 and sequential gearbox to drive the rear wheels

Този цитат потвърждава твоите думи, че автомобила на Роби Гордън е със задвижване само на задния мост. Предлагам да спрем до тук, че темата е за Стефан Петерханзел и БМВ Х3

[err0r]

Защо темата да не се превърне в Дакар - Чили Аржентина 2010?
Така ще е по-интересна.
Ако трябва да съм честен... с по-голям интерес очаквах напреварата при камионите. Знате, колкото по-голямо, толкова по-изродско. Особено ако си ги видял с очите си наживо, ако си усетил миризмата на запалени спирачки, опитващи се да спрат 15 тона по стръмен баир. Но и натам да погледнем генерал Чагин така ненормално подкара своя КАМАЗ, че остави другите на незнайно колко време назад зад себе си. Съотборникът му, който е вторни във временното, е на почти час време след Чагин.