Виското се самозацепи!

[pazokolarov Профил]

В един американски форум съм чел, че като блокира, силикона вътре (поради остаряването) става неравномерно на буци, и се върти небалансирано. Като вдигне обороти, може да се счупи и да излезе на парчета.
През капака на двигателя.

Интересно, въпреки че звучи невероятно! Не бях попадал до сега на подобна информация. Колега ако можеш да пуснеш линк към въпросната тема?
Ето малко за виското:
viewtopic.php?f=35&t=58410
А относно блокирането на виското - не мисля, че може да се очаква някакъв сериозен проблем. Едниственият ефект ще е по-бавното загряване на двигателя в студеното време. Проблем ще е ако не зацепва (не се въти) изобщо.
Както спмена някой от колегите, вероятно е в следствие на блокирал лагер. И ако започнат вибрации на перката, може (но не е сигурно ) да повлияе на оста на водната помпа.
Аз бих го сменил без да чакам смяната на сезоните.

[Gemar Профил ICQ]

А относно блокирането на виското - не мисля, че може да се очаква някакъв сериозен проблем. Едниственият ефект ще е по-бавното загряване на двигателя в студеното време. Проблем ще е ако не зацепва (не се въти) изобщо.

Колега и в двата случая си е проблем. При мен беше блокирало и вадеше разход в града клонящ към 15/100, а след смяната му падна на 12.6-12.8/100 (говоря по борд компютър, без сега да коментираме разхода, просто факт, че с повече от литър падна). Отделно се натоварват ремъци, ролки, лагера на водната помпа...

[kamendc Профил]

В един американски форум съм чел, че като блокира, силикона вътре (поради остаряването) става неравномерно на буци, и се върти небалансирано. Като вдигне обороти, може да се счупи и да излезе на парчета.
През капака на двигателя.

Интересно, въпреки че звучи невероятно! Не бях попадал до сега на подобна информация. Колега ако можеш да пуснеш линк към въпросната тема?

някъде на bimmerfest.com го бях чел: "if left unattended, the fan clutch falls apart and fan blades fly everywhere, now you are talking about hood repair."

http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=298389

ако искаш, прочети и това - $3,800 за поправка на капак, радиатори, маркучи, климатик, и други карантии, разкъсани от виско/перка, разлетели се на парчета на високи обороти:
http://www.allworldauto.com/comments/vi ... cid=556899

[zAcK]

Привет,
И моето виско блокира вчера по магистралата и остана постоянно зацепило. Спрях, пробвах да го врътна - почти невъзможно
Карах така около 100 км. до София, със 100 км/ч, което е около 1800 об/мин. Имам 2 въпроса:
- сега като го сменям, да сменям ли и воднага помпа, или не е проблем, че съм карал 100 км. така
- мисля да взема оригинално. Няма смисъл да се занимавам с други, или? Има ли читави алтернативи или да давам 450 лева за ново

[Николай К Профил]

Привет,
И моето виско блокира вчера по магистралата и остана постоянно зацепило. Спрях, пробвах да го врътна - почти невъзможно
Карах така около 100 км. до София, със 100 км/ч, което е около 1800 об/мин. Имам 2 въпроса:
- сега като го сменям, да сменям ли и воднага помпа, или не е проблем, че съм карал 100 км. така
- мисля да взема оригинално. Няма смисъл да се занимавам с други, или? Има ли читави алтернативи или да давам 450 лева за ново

Моето виско се беше скапало преди известно време, и го смених с ново от колегата Laviatan, преди около 70к км, и нямам проблем.
Колкото до водната помпа, вих за луфт и някакъв по различен звук, и тогава сменяй... но си мисля че за 100 км. не би трябвало да има проблем...
Така бих направил аз, не ангажирам никого с това.

[Denmark Профил]

а звука от V12 нормално ли е да го има понякога(питам сериозно) ? смисъл ако например си в задръстване известно време или колата работи на място и в последствие тръгнеш.

[Николай К Профил]

а звука от V12 нормално ли е да го има понякога(питам сериозно) ? смисъл ако например си в задръстване известно време или колата работи на място и в последствие тръгнеш.

В летните жеги с задръстванията премесено с климатик, смятам че е повече от нормално...

[alex4409 Профил]

Когато купувах моето Е39 миналата година го взех със същия проблем. Даже карах така 2 седмици за кеф със разваленото. Някой познат ме увери, че нищо не може да стане, само вдига разхода и чух, че изчезвали няколко коня, което не мога да си обесня... . Беше не като V12, ами като самолет. И като смених маслото, смених и виското с някакво за 130лв. забравих марката. Behr, ако не се лъжа беше на цена около 300лв. Просто не видях смисъл да слагам такова.
Аз лично не виждам логика да слагаш втора ръка, временно. По- добре покарай малко така и вземи ново, от колкото веднага да го сменяш със втора ръка.

[Vacheto Профил Уеб-сайт]

Моето виско се чува само лятото при високи температури. От есента до пролетта никога не съм го чувал да се развърти, дори за секунда. Един приятел си взе скоро една Е39-ка и още с паленето се чу виското да развърти здраво за 5-6 секунди, а после всичко нормално като при мен и това при температура около 0 градуса. Кое е нормално - зимата да не се чува никога или да захапва за момент при паленето?

[zAcK]

...развърти здраво за 5-6 секунди, а после всичко нормално като при мен и това при температура около 0 градуса. Кое е нормално - зимата да не се чува никога или да захапва за момент при паленето?

Нормално е, като запалиш, да се чува за кратко

[CuMo Профил]

Момчета, V12 не съм карал, но съм карал V10.
Звукът на която и да е перка в Е39 няма нищо общо със звука на такъв двигател.