аеродинамиката е за хора които не могат да правят двигатели

[alx Профил ICQ]

крилатата (буквално) фраза е казана от ензо ферари

и по този случай - http://www.youtube.com/watch?v=p1cLfiVSyrw

баракудата е 522 кубически инча - около 9 литра, 1000+ коня... летяща тухла
предния капак и въздухозаборника се вдигат 10тина см при 320+ км/ч...

ако имате хубав саунд на комп-а ... слушайте...

[slatanic Профил]

Последните секунди от клипа при който се вижда как преминава баракудата направо имаш чувството,че прелита самолет покрай тебе! Уникален автомобил е това.Който каквото ще да ми говори,но няма по истински машини от американските мускулести коли и бмв е30!
А ферарито направо изглеждаше като спряло на фона на "тухлата"!

[Хаос Профил]

Да бе спряло, просто шофьора на ферарито стои зад тухлената стена, за да му провери скоростта на бордовия компютър.
Да не говорим, че зелената тухлена стена с турботата направо тръгна да се разпада на тестовете преди пистата, по време на пистата, след пистата, капака щеше да изхвърчи...
Да сложи 1000 коня под капака всеки може, въпросът е както някой в един от форумите каза "try bending some corners with it afterwards".
А шофьора на ензото всеки път казваше - мисля че можем още, а накрая шофьора на зелената тухла го дошубя, че ше се убие с тая скорост с тая кола...

[NeoPrint]

И все пак крилатата фраза е самата истина.
Друг е въпроса дали освен макс скорост искаме и да има поносим разход и стабилност все пак.
Европейското си е Европейско и е на 50-тина години пред грубите опити отвъд океана. Различни условия пораждат различни концепции и критерии за това какво е добра кола.

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

Аз съм голям поклонник и фен американските muscle car...не случайно Чип Фус е един от кумирите ми. Изобщо философията на тези автомобили е уникална и най-важното всичко е направено адски достъпно за всеки маниак. За тези автомобили мога да говоря с часове и само хубави неща, НО (както винаги има едно "НО") сравняването на тези автомобили с евентуални техни "еквиваленти" от Европа е пълна тъпотия. ВИнаги адски са ме дразнели подобни сравнения да се докаже как една кола на 40 години с "модерна технология" може да победи най-добрите Европейски автомобили.
Едниственото по което могат да се сравняват са 4-те колела и принципът на работа на ДВГ! Нито философия, нито идеи, нито технологии, ни то усещане, нито поведение...ама нищо от реалните неща, които могат да се сравняват в два автомобила!
Да оставим на страна, че Ferrari Enzo не може, не бива и няма как да бъде сравнено с друг автомобил..било то и от презокеана!

[sas_88 Профил]

Еми то заради Кудата забраниха антикрилата в Наскар! ...Едно време там нямало какво да я бяга......

[Zagy Профил]

И все пак крилатата фраза е самата истина.
Друг е въпроса дали освен макс скорост искаме и да има поносим разход и стабилност все пак.
Европейското си е Европейско и е на 50-тина години пред грубите опити отвъд океана. Различни условия пораждат различни концепции и критерии за това какво е добра кола.

+999. И аз съм на същото мнение. Въпреки, че не мога да си кривя душата - има нещо много първично в мъсълите, което много радва

[Breyton Профил Уеб-сайт]

Така като я гледам "каракудата" е далеч от аеродинамиката на тухлата.Под тухла разбирам някой пикап или някой от техните truck-ове.
А и теста беше само за максимална скорост а не по-високоскоростни завои където аеродинамиката има толкова голямо значение.

[Darkrage]

Много готино "мускулче" Има нещо много първично в тия американски коли. Твърде груби и нецивилизовани. Но пък си страдат от типичните болести на страната, в която са се родили. Много, много мощ и много, много малко мозък. Комбинация от зверско ръмжене, брутална визия и... нищо повече. Ако се удариш с 50 в тая кола, рискуваш кормилната щанга да ти направи трето око на челото

А за аеродинамиката... http://www.youtube.com/watch?v=Cs1SvsA-isw 1000 коня стигат за 400+ км/ч но пък баракудката още на 300 започна да се разпада. При опит за повече със сигурност щеше да убие водача й в зрелищна катастрофа.

Аз бих поправил г-н Ферари, казвайки: Хората, които могат да правят двигатели, рано или късно опират до аеродинамиката.

[steeN Профил]

"... wasn't because it was running out of horsepower, it was definitely running out of aero and I was running out of cojones"

я виж ти, това чудо имало viper v10 под капака...
баракудата определено има характер за разлика от ферарито, но баш аеродинамиката я препъна. и все пак за мен ферари са коли за хора без въображение.

п.с. някой знае ли на кой са китарите във фона? доста са добри.

[00Cool Профил]

"... wasn't because it was running out of horsepower, it was definitely running out of aero and I was running out of cojones"

я виж ти, това чудо имало viper v10 под капака...
баракудата определено има характер за разлика от ферарито, но баш аеродинамиката я препъна. и все пак за мен ферари са коли за хора без въображение.

п.с. някой знае ли на кой са китарите във фона? доста са добри.

само не я виждам тая суперкуда на заветното място от горнището на анцуга на драйвърчето еххехехе

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

каквото и да си говорим и двете коли не са BMW - шегичка ! Тази ''каракудка'' е супер мощна кола, но наистина хамериканците са доста далеч в идеите си от европейците, колата е хубава, но не става за каране, нито пък за развиване на максимални скорости, а и както казаха други колеги, при таз мощност от 1000 коня, вече трябва да говирим за скорости над 400км/ч а не за 300, та има доста коли с къде-къде по малка мощност който развиват по високи скорости... аеродинамиката определено има значение, тази ''тухла'' лично на мен ми харесва, ретро вид, мощност в изобилие, но само до там, става единствено да стои в гража или на някоя изложба. Няма място за сравнение между двете коли !

[sachs Профил Уеб-сайт]

кефи ме,обаче бледнее леко пред ето този убавец-RED VICTOR 1 http://www.youtube.com/watch?v=PBwK9Lbfx5Q ...2200кс .говорим за кола която съвсем легално може да се движи по пътищата.просто ми е любимец.а собственика казва,че ще сложи малко по-големи турбини и на 3000кс спира да се занимава с тунинг

[Leon]

"... one of the few Enzo owners that actually use it..." и "...running out of cojones" (ташаци на испански)
Звука наистина наподобява малък джет... еба си и крайслера.

А във връзка с другото клипче, аз се сещам за още един човек, дето към 2500 к.с. се отказа от ъпгрейдите... Ама може и да бъркам, че скоро не съм го засичал

[vicho Профил ICQ]

"...

А във връзка с другото клипче, аз се сещам за още един човек, дето към 2500 к.с. се отказа от ъпгрейдите... Ама може и да бъркам, че скоро не съм го засичал

значи фразата "конете никога не стигат" не е особенно вярна ...

Като видях какво се случва с Енцото на правата си рекох "Точкаааааааа, точкааааа...", "Автовози"
Лудница