Проблем с парното на Е30

[cgm Профил ICQ]

Здравейте,
Имам следният проблем:
Промивах охладителната система на колата (БМВ 316) и след това парното изчезна. Какво ли не равихме неще и неще да тръгне да топли. До преди това парното си беше съпер. Радиатора на колата е без раширителен съд. Съмнявам се за въздух в системата.
Искам да ви попитам, че правих какво ли не и ми направи впечатлени е РАДИАТОРА НА ПАРНОТО ПРПОПУСКА САМО В ЕДНАТА ПОСОКА при вас така ли е???
Имате ли идея как мога да го поправя това парно, че зима иде :)
Благодаря предварително.

[BMW lover]

ВЪЗДУХ бате
Обезвъздушаваш яко и ше стане

[cgm Профил ICQ]

А как става това обезвъздушаване на този тип двигатели (без разширителен съд)???
Възможно ли е радиатора на парното да пропуска вода само от едната посока???

[gbkmkw Профил]

бих казал че няма причина да не пропуска в едната посока но като отворих книгата там като причина за слабо парно се споменава някакав електромагнитек клапн заотвеждане на охлайдащата течност и да се провери неговото деиствие.немога да кага каде се намира!и другото което става при твоиа случи маи наи вероято според мен ще е обезвадушаване.незнам до колко е правилно но ако имаш достап до маркучите на парното отвори единия и напални през него до напълване и проба.за друго не се сещам.

[stenly Профил]

И аз имах същия проблем на същия тип двигател (М10)
Бях решил че проблема е в термостата, а всъшност не беше.
Както и да е - при смяната на термостата и последващото пълнене на охл. системата сполучих с обезвъздушаването, макар и да стана малко ... да речем варварски;
опитай следната схема:
на студен двигател пълниш до горе системата без да слагаш капачката;
палиш на място;
като почне да вдига температурата форсираш няколко пъти до към 4000 оборота;
доливаш ако има нужда и слагаш капачката без да я затягаш много
По някое време ще почне да фъшти пара от незатегнатата капачка;
Форсираш 1-2 пъти;
гасиш;
внимателно развиваш капачката и доливаш.
Би трябвало да си готов.

Обяснението е прекалено оплетено, но с думи прости, целта е да ти отвори големия кръг без системата да е под налягане за да изгони по-лесно въздуха към радиатора и капачката.

[stenly Профил]

За въпросния електромагнитен клапан - когато върти врътката за топло-студено от положението за най-студено към топло, още в самото начало (като отлепиш от "най-студено") трябва да се чува едно цъкване, клопване или там каквото е. При връщането съм най-студено пак се чува.
Това е отварянето и затварянето на въпросния клапан.
Ако си държал повече от 4-5 дена охл. система само на вода (без антифриз който има антикорозионни качества) е възможно въпросния клапан да ти блокира в едно от двете състояния.

[cgm Профил ICQ]

С голямо закъснение
Да беше електрическия клапан, който спира притока на течност. Изчистих го и го раздвижих.

А сега по насточщем протече пък радиаторчетоа парното

Та ако някой може да помогне с упътване - мерси

[sas_88 Профил]

Таблото се сваля...