Плазмено запалване ?

[Dozo Профил]

Нали това ти казвам.Лично той беше там.

[Lucky Профил ICQ]

Аз карам с такова от 4 години и нямам проблем. Трудно уцели първоначално какви параметри да избере за устройството, но след това няма проблем.

[mad_presley]

Аз карам с такова от 4 години и нямам проблем. Трудно уцели първоначално какви параметри да избере за устройството, но след това няма проблем.

Това на каква кола?

[Lucky Профил ICQ]

Петицата

[sadex5 Профил]

Да, ти караш, ама реално разлика каква има? Ходил ли си на осцилоскоп или да кажем на BOSCH FSА740 тестер да се види как работи в действителност? Навремето имах една акула,и си спомням дадох не знам си кви пари за някви силиконови кабели и бобина, дето мълния само не правеха,и резултат нямяше

[Lucky Профил ICQ]

Не съм мерил нищо. Единствената разлика, която усешам е много спокоен празен ход. Мого до я закарам на ДИНО и да сравня графиката с една стара преди да сложа джаджата. Но много ме мързи

[sadex5 Профил]

Няма смисъл, едва ли на Дино-теста може да се види,и то разликата. Тук всеки път като ида в магазина, виждам разни уреди за икономия, като погледнеш за бензин и др.такива,ама според мен е глупост.Като ако помниш навремето имаше едни таблетки, разработени от руски военни за акумулаторите на подводниците,които съживяват акумулаторите на колите....

[mad_presley]

Аз все си мисля, че това може и да даде някакъв ефект, но единствено при по-старите автомобили с делко и една бубина и пак ефекта е съмнителен.

При BMW обаче, това е напълно безмислено, тъй като всяка свещ е свързана към отделна бубина и то директно, без високоволтови кабели, по които има загуби и искрата си е достатъчно силна, дори и при високи обороти.