Има ли бензинов Е34-аналог на Е34/525tds ?

[PIONEER Профил]

добре де логиката е - колко повече мощност толкова по малко се гази педала. Какво следва от това?

Има логика в тая работа амааа практиката друго показва.И не виждам какво не и харесвате на 518-ката.Доколкото съм гледал из нет-а макар,че е примерно по-бедна на коне от м20 има с няколко нютона повече от 6 цилиндровия мотор,а и са се развиват при близо 500 оборота надолу.Така,че примерно в градски условия може да се прояви и като по икономичен автомобил е34 с 4 цилиндров мотор отколкото 6.Поне това са моите разсъждения.Може и да не са верни
А най-обективен опит мога да ви дам с 2 Уно-та,които карам успоредно.Едното е 1.1,а другото 1.5.Според логиката 1.5-цата трябва да върви с по-малко зор и да гори по-малко.Но на практика се оказва,че верно в сравнение с 1.1-то 1.5-цата върви наистина повече,но разхода му е и по-голям И двете коли са читави и поддържани.Колкото и да е повечето обем,и цилиндри си искат манджа.
Може би в случаи,че колата е натоварена до край ще се прояви силния мотор като по-икономичен,защото в стремежа си да накараме малкия да върви ще мачкаме педала до долу и ето ни разход.Но в крайна сметка икономичните и градски коли не са с големи мотори,а с малки Аз лично съм фен на средната работа,но покрай кризата и 1.1-то със средния си разход от 5л. бензин на 100км. почнах да им ставам на малолитражките.А и в крайна сметка за никъде не бързам.Като реша да избухвам си вадя метлата и

[стан Профил]

ТДС-а е велик мотор - 15/100 нафта и 11 секунди до 100. Страхотно постижение

[\MITETO\ DSB]

ТДС-а е велик мотор - 15/100 нафта и 11 секунди до 100. Страхотно постижение

ИС а е по велик бие всичко наред даже и М3 и харчи 3 на 100.

[Митко Стоянов Профил]

еми 14л/100км е добре според мен

Стояне, глупост след глупост ръсиш Моя най-добър разход тая година е 16 градско, иначе около 20-така се върти, ама твойта щото е тупалка и може да е по-икономична

Един въпрос към всички: Лъв сено яде ли?

[Postman Профил]

добре де логиката е - колко повече мощност толкова по малко се гази педала. Какво следва от това?

Следва, че ако искам разход от 5/100 трябва да бутна двигател от Вейрон в коша... освен ако логиката не е грешна...

[///peter Профил]

добре де логиката е - колко повече мощност толкова по малко се гази педала. Какво следва от това?

Следва, че ако искам разход от 5/100 трябва да бутна двигател от Вейрон в коша... освен ако логиката не е грешна...

Колеги, не се отплесвайте... въпроса беше има ли аналог ТДС сред бензиновите мотори на БМВ, аз ако мога да си позволя, ще разширя малко темата и ще попитам дали има аналог изобщо в цялото автомобилостроене

[№0123456789 Профил]

Добре! Ще поставя по друг начин въпроса си посредством примерен въпрос защото явно малко съм сбъркал при формулирането на темата :

- Ако реша сега да си продам tds-а който градско ми гори 8.5л , а извънградско 7л./100км и върви когато ми потрябва да го натисна като побесняло, то след това какво бензиново Е34 бихте предложили да си купя което да харчи не-повече лева от сегашния ми tds и в същото време да се развинтва така прилично когато има нужда????
(принципно винаги съм бил пристрастен към бензиновите модели... затова и питам)

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

Добре! Ще поставя по друг начин въпроса си посредством примерен въпрос защото явно малко съм сбъркал при формулирането на темата :

- Ако реша сега да си продам tds-а който градско ми гори 8.5л , а извънградско 7л./100км и върви когато ми потрябва да го натисна като побесняло, то след това какво бензиново Е34 бихте предложили да си купя което да харчи не-повече лева от сегашния ми tds и в същото време да се развинтва така прилично когато има нужда????

е то няма такаво кола в историята на автомобилостроенето която хем да е тон и половина,хем да е 2,5,хем да е турбо,хем да е 143 коня и хем да харчи 8,5 градско,тдс-а е твоя автомобил,няма аналог ,че на жената фиестата харчи 8 градско а е 1,2,смятай,да и бях взел тдс

[Postman Профил]

Така де, темата касае 2 аспекта на ТДС-а - динамика и разход. Ето официалните данни от BMW AG за моделната гама 1995:


Гледайте, смятайте, правете изводи, но не се карайте защото изходът е ясен .

[ivan. Профил]

добре де логиката е - колко повече мощност толкова по малко се гази педала. Какво следва от това?

Следва, че ако искам разход от 5/100 трябва да бутна двигател от Вейрон в коша... освен ако логиката не е грешна...

Колеги, не се отплесвайте... въпроса беше има ли аналог ТДС сред бензиновите мотори на БМВ, аз ако мога да си позволя, ще разширя малко темата и ще попитам дали има аналог изобщо в цялото автомобилостроене

Ako погледнем дизелите от онова време ,аз бих казал,че няма аналог.
Тук да отговоря и на автора на темата:
няма смисъл да търсиш сравнение с бензина,защото са два коренно различни мотора,
с коренно различно поведение;
да търсиш бензинов аналог относно разхода е все едно да търсиш дизел развиващ 7000 оборота;
няма спор,че дизела е доста по икономичен;
тук въпроса идва за лични предпочитания-карам и бензин и дизел и двата мотора ми много харесват,но има хора,които не искат да чуят за дизел и други с обратното мнение-няма лошо.
Лично аз предпочитам дизела,за мен е по-практичния мотор.
Бензина само дето още не мога да му свикна с разхода(не се оплаквам),а и не ми се занимава с газофикаций-иначе си струва всяка капка изразходен бензин.
Колега подържай си колата ,не отлагай належащи ремонти,ако има някакви проблеми пускай тема и кой с каквото може ще помага.Не търси сравнение
между бивол и кон.

[ivan. Профил]

ТДС-а е велик мотор - 15/100 нафта и 11 секунди до 100. Страхотно постижение

ИС а е по велик бие всичко наред даже и М3 и харчи 3 на 100.

Mите ис-а ми харесва като мотор.Колегата е ясно ,че говори на подиграване,но се сещам как при изпреварване пред мен, един компакт ТI-пукаше на ограничител на 3-та,а аз му светках отзад да се прибере ,за да мина
Незнам дали е бил колегиален,затова не го заговорих да заредим до горе и да засечем разхода-тъй като бехме в една посока и спряхме на различни колонки.

[mitko525tds Профил]

Досега нито един ИС не ми се е опирал много смешен мотор имам много приятели с ИС и с всичките съм се дърпал винаги са падали

[ivan. Профил]

Досега нито един ИС не ми се е опирал много смешен мотор имам много приятели с ИС и с всичките съм се дърпал винаги са падали

С това не мога да се съглася ,ако става въпрос за 400метра.
При скорост на 100км/ч резултата е ясен.

[Stanchev Профил]

аз пък като карах ИС нито един ТДС не можа да ми се опъне, адски смешен мотор

[ivan. Профил]

Ние сме смешни щом спорим за глупости.
Весели празници на всички