ЧИП тунинг за BMW E39 525tds

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

(преди 80лв и след това 80 лв. = 160 лв ) Според мен е безбожно скъпо.

Безбожно скъпо и цената е 80лв,а не 2х80лв....

[bili1 Профил]

Колега слагай чипа разлика ще усетиш,казвам ти го защото сам се возил както вече споменах преди това на тоя мой познат бавареца му е 525тдс автоматик беше му 143 коня и ми сподели,че не му харесва как върви тромаво е и действително си беше, вози ме и ненамерих разлика от мойта 520-ка само кадето вади по друг звук,и още тогава говореше,че иска да го чипоса с надеждата да стане по мощтно и се е свързал с човек който слага такива чипове,свалил е компиютъра на колата и му го е пратил по EKONT за чипосване после си му го е върнал обратно по EKONT чипосан и са си му го сложили и един ден ме видя и ме качи и ме пита усешташ ли разлика и го настапваше разлика имаше бая беше му станало към 160-170 коня.Слагай чипа колега няма да съжаляваш разлика ще усетиш

[niksana Профил]

(преди 80лв и след това 80 лв. = 160 лв ) Според мен е безбожно скъпо.

Безбожно скъпо и цената е 80лв,а не 2х80лв....

Цената е 80 лв на закачане на колата към ДИНО-то. Много ясно, че първо ще я закача без чипа, а след като го сложа и с него, за да видя разликата. Затова уравнението е 160лв ако всичко работи както трябва. Ако трябва пак да се препрограмира чипа още 80 лв. и така всеки път.

ПС: става въпрос за единствените сервизи предлагащи Дино тест -> http://www.heed-auto.com/index.php?opti ... &Itemid=74 и http://www.prospeed.bg/pages/dyno_faq.html

[mad_presley]

Цената е 80 лв на закачане на колата към ДИНО-то. Много ясно, че първо ще я закача без чипа, а след като го сложа и с него, за да видя разликата. Затова уравнението е 160лв ако всичко работи както трябва. Ако трябва пак да се препрограмира чипа още 80 лв. и така всеки път.

ПС: става въпрос за единствените сервизи предлагащи Дино тест -> http://www.heed-auto.com/index.php?opti ... &Itemid=74 и http://www.prospeed.bg/pages/dyno_faq.html

Явно не си ходил по такива места и не знаеш за какво става въпрос.Когато отидеш в сервиз с дино тест, цената на диното си е включена в чипа.Пример, който съм го виждал с очите си е при Тони (@kelesha) от Варна.Слага ти колата на диното и започва да рови из софтуера, докато не нагласи съотношенията.Пускат се поне 5-10 теста на дино, докато се докара перфектно софтуера и цената за 530d, 525d е 500лв всичко.Накрая си имаш разпечатка "преди" и "след".

80лв то струва, ако отидеш просто да си тестваш колата колко коня е реално.И тези сервизи, които си дал съсвем не са единствените в БГ, които има дино.

И един съвет, евтино и хубаво съществува само в приказките за червената шапчица

Я иди при @v-max, да видиш какви диви чипове слага, ще станеш конкурентен на голф 2-ки 1.4 карбуратор

[LUCIFER'S Профил]

Дали тоя TDS ще издържи толкоз на тормоза колкото се изписа....? Дино мино чипаджиии разни абе всичко е бошлав работа.... железата заминават... иначе тези мотори щяха да си излизат с такава мощност
То ако беше така аз до сега щях да си върна 100 пъти чипа след като го ремапнаха...
стига сте хвърчали

[Laverita Профил YIM]

... иначе тези мотори щяха да си излизат с такава мощност

То бой може да не издържи и в тази си фабрична форма. Дай ми и една 318is M42 с кованите бутала и биели да и направя един кръг и ще ти я върна за основен ремонт Всичко е относително

Моторите не излизат с тази мощност, защото има и пазарна политика, има и БМВ марка имунитет, като не се пуска мотора в цялата му сила. Германеца има на предвид, че ще се кара от всякакви типове, които ще я карат с некачествено масло и още куп некачествени части, и утре като се чупи колата ще кажат - БАВАРЕЦА се счупи, не може да носи на бой. Как германеца да я пусне мотора с всичкия му потенциал в употреба, като особено в Италия ще го счупят за 2 месеца, даже са много?

[bera Профил]

пък и ти за какво ти е сервиз със щангата пред блока ги правиш помпите нали така беше казал

Нещо си в грешка, имам 25м гараж по-добре оборудван от някои малки сервизи, каквото мога и не ме мързи си правя сам.

аха ми аз даже и гараж нямам така че с тоя 25 метра гараж оборудван май ти си монтьора

Запиши си още един лаф за сборника дето ще издаваш "Грозен не гонен бяга"

[LUCIFER'S Профил]

Дай ми и една 318is M42 с кованите бутала и биели да и направя един кръг и ще ти я върна за основен ремонт Всичко е относително

Моторите не излизат с тази мощност, защото има и пазарна политика, има и БМВ марка имунитет, като не се пуска мотора в цялата му сила.

Да значи си наясно с истинския тунинг на двигател щом ми говориш за кована карантия. А такава карантия който слага, ще набие ризи, ще сложи и други лагери на коляновия вал, ще сложи и друга маслена помпа, с охлаждане на маслото с радиаторче, ще сложи и друга водна помпа с по голям дебит, ще сложи и по-голям воден радиатор, ще портне главата, ще сложи и по големи клапани, ще сложи и спортни валове и т.н. турбо и т.н. и тогава не е всичко относително и този двигател държи на зор

По другото което съм подчертал в поста ти пазарна политика заради пробега заради издръжливостта на двигателя....няма да го пусне в цялата му сила, защото това не са състезателни коли, на които след всяко състезание се прави основен ремонт

[hamann25 Профил]

[Laverita Профил YIM]

Колега напълно съм съгласен с теб В темата стана дума, че това Е39 ще върви с по-добре с чип, отколкото без. Малко я разширихме и навлязохме в истинския спорт Винаги има какво да се добави, но нали говорим за едно чипосване, не за сериозно туниг изпъленение

[anzak Профил]

пък и ти за какво ти е сервиз със щангата пред блока ги правиш помпите нали така беше казал

Нещо си в грешка, имам 25м гараж по-добре оборудван от някои малки сервизи, каквото мога и не ме мързи си правя сам.

аха ми аз даже и гараж нямам така че с тоя 25 метра гараж оборудван май ти си монтьора

Запиши си още един лаф за сборника дето ще издаваш "Грозен не гонен бяга"

Абе ей бухал ако искаш може да се видим да сравним кой е по грозен а хем да те видя какъв научен капацитет си Господин Инженере
и не че нещо ама работил съм монтьор преди години да от там знам повечето работи и не виждам нищо срамно в това само че сега само двата ми амортисьора на С-класата са колкото умрялата ти ТДС-ка Господн Инженере и не аз си пръскам дюзите с дезодорант и ги лепя с канаколит и поксипол после за да спестя някой лев

[tsb_bg Профил]

... Запиши си още един лаф за сборника дето ще издаваш "Грозен не гонен бяга" ...

... Абе ей бухал ако искаш може да се видим да сравним кой е по грозен а хем да те видя какъв научен капацитет си Господин Инженере ...

Мисля си, че подобни постове нито помагат на този който греши а си види грешката, нито на тези които, очакват да научат нещо да разберат кое е правилно или поне а имат база за преценка
Изобщо във форума се наблюдава все по-голяма нетърпимост към чуждото мнение
Или само така ми се струва ....

[anzak Профил]

колега докато ги има такива като тоя дето до оня ден питаха как да си лашнем виското и днес вече много остроумничат ще има и такива ситуации извинявам се на колегите ако съм ги обидил с малки изключения тук са точни момчета

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

... ................ ...

... ...... ...

.....
Изобщо във форума се наблюдава все по-голяма нетърпимост към чуждото мнение
Или само така ми се струва ....

Абсолютно не е така, изобщо няма да търпя изказвания като твоето което съвсем не отговаря на обективната истина и въвежда новите потребители в една заблуда за нашата сплотеност, колегиалност и приятелско отношение, както и вътрешна тревога и угриженост за проблемите на колегите (да не забравиме и любов към ромите)

[Laverita Профил YIM]

Не съм този, който пусна темата, но мисля, че е време някой от модераторите да се намеси и да я заключи. Пък и най-важото, което интересуваше колегата инициатор на темата, вече го научи

Нещо нещата не вървят на добре, за съжаление