ЧИП тунинг за BMW E39 525tds

[niksana Профил]

Здравейте съфорумници. Искам да сложа чип тунинг на BMW E39 525 tds touring с двигател M51. Доста търсих в интернет и във форума. От интернет се спрях на това -> http://www.digitaltuning.bg/tuning/bmw/ ... e39-143-cv качва 35 к.с. Гледах много чипове и този качващ 35 коня ми се видя най-оптимален и на добра цена. Четох във форума за Лъчо, който бил много коректен човек и много разбирал от чипове, но не намерих тема, в която му има данните, продуктите и цените, които предлага. Моля кажете си мнението по въпроса и ако има такава тема във форума, моля дайте линк или данните на човека. Благодаря ви предварително.

[xts Профил]

Това е темата на Лъчо: viewtopic.php?f=63&t=85543

[niksana Профил]

Благодаря много за бързия и точен отговор.

[Zapa Профил]

35 коня нагоре и кило и малко нафта надолу
възможно ли е това

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

35 коня нагоре и кило и малко нафта надолу
възможно ли е това

НЕ

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

35 коня нагоре и кило и малко нафта надолу
възможно ли е това

и като натрупаш повече експириънс (поне 20-ти левел за да вземеш специалност "Дизел Дрифтър") почва да сваля цената на бензиностанцийте с по 5% на всеки следващ левел. На 60-ти левел хващаш "Дизелеишън ънлиишед" и ставаш полу-бог (20к лайв + 15к мана +10к демидж на всеки които ти се гласи на сфетофара или на божурище) и е по-добре да си направиш нов герой (кола), щото става безинтересно да мачкаш всички

[M_krika Профил]

35 коня нагоре и кило и малко нафта надолу
възможно ли е това

и като натрупаш повече експириънс (поне 20-ти левел за да вземеш специалност "Дизел Дрифтър") почва да сваля цената на бензиностанцийте с по 5% на всеки следващ левел. На 60-ти левел хващаш "Дизелеишън ънлиишед" и ставаш полу-бог (20к лайв + 15к мана +10к демидж на всеки които ти се гласи на сфетофара или на божурище) и е по-добре да си направиш нов герой (кола), щото става безинтересно да мачкаш всички

Абе Пацо смля го този направо

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

абе момчето не си ги измисля,то това е от сайта на дигиталните....

[Zapa Профил]

кой да гледа и мисли обаче

[anzak Профил]

абе тия с тия чиптунинги като почнат вдигали 30 коня 40 коня ... 100 коня най сигурния начин да разбереш колко коня ти вдига е динотест слагаш чипа и пак динотест и реално знаеш с колко ти се е качила мощноста и въртящия момент всичко друго от сорта на 10% за бензин че вдига чиптунинга и 30% на дизел и тем подобни са градски легенди

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Ама в крайна сметка може ли такива въпроси да задавате - ами ако можеше така швабата защо го е направил иначе - да е с 30 коня по-слабо и да харчи повече Нали се сещате че една малка армия от инжинери си е правила какви ли не опити с тоя мотор и е решила че това е оптималното му състояние. Да - сигурно може да му се вдигне мощността, но това ще доведе и до неминуемо вдигане на разхода, вариантите това да не е така са два:
1. нарушаваме някой физиче закон който и без тва не знаем.
2. Подобряваме КПД-то на мотора - те ония тъпите в Швабландия кво ли разбират - Бай Иван Енженера сега като го подлепи тоя ТДС и ша му вдигне КПД-ти със поне 45% че и ша остави и още 25% за утре че да има кво да прави, а не да се офлянква и шефа да го гледа на криво че стои без работа.

[LUCIFER'S Профил]

:) Ама в крайна сметка може ли такива въпроси да задавате - ами ако можеше така швабата защо го е направил иначе - да е с 30 коня по-слабо и да харчи повече Нали се сещате че една малка армия от инжинери си е правила какви ли не опити с тоя мотор и е решила че това е оптималното му състояние. Да - сигурно може да му се вдигне мощността, но това ще доведе и до неминуемо вдигане на разхода, вариантите това да не е така са два:
1. нарушаваме някой физиче закон който и без тва не знаем.
2. Подобряваме КПД-то на мотора - те ония тъпите в Швабландия кво ли разбират - Бай Иван Енженера сега като го подлепи тоя ТДС и ша му вдигне КПД-ти със поне 45% че и ша остави и още 25% за утре че да има кво да прави, а не да се офлянква и шефа да го гледа на криво че стои без работа.

"Бай Иван Инженера" великия тунер направо ги разбива швабските концерни....

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

всичко друго от сорта на 10% за бензин че вдига чиптунинга и 30% на дизел и тем подобни са градски легенди

За процентите е вярно,30% не е истина,по-скоро 30 кс...давам пример,кола 110кс ТДИ на дино във варна с мой чип излезе 146кс и 322НМ,това са 30%+....ако колата е 200кс базово и сложим 30% идва че с чип ще е около 260кс,НО ТОВА НЕ Е ВЯРНО,няма как да стане такива коне,подобрението пак ще е около 30-40кс

[bera Профил]

всичко друго от сорта на 10% за бензин че вдига чиптунинга и 30% на дизел и тем подобни са градски легенди

За процентите е вярно,30% не е истина,по-скоро 30 кс...давам пример,кола 110кс ТДИ на дино във варна с мой чип излезе 146кс и 322НМ,това са 30%+....ако колата е 200кс базово и сложим 30% идва че с чип ще е около 260кс,НО ТОВА НЕ Е ВЯРНО,няма как да стане такива коне,подобрението пак ще е около 30-40кс

Колега, ти се занимаваш с чип туннинг явно, я ми кажи на ТДС-а има ли възможност да се сложат по големи дюзи, до колкото знам на VAG моторите дюзите са заемосаменяеми и от 2,5 мотора слагат дюзите на 1,9 мотора за да вдигнат конете заедно с регулировка на момента на впръскването. Не съм запознат с БМВ как стоят нещата ,би ли ми казал ако знаеш нещо.
Благодаря.

[anzak Профил]

бер ти ще ме умориш бе колега къде го тоя по голям дизел на бмв с предкамерно впръскване от 2.5 тдс за да му вземеш дюзите и не е ли по лесно да вдигнеш горивото от помпата ................