ламбда дискусия

[ddddk]

не рискувай... мое скромно мнение...

[R1cerBoy Профил]

Здравейте,
Имам следния въпрос: на е34 520i 1991 М50 без ванос с Bosch Motronic M3.1 Каква сонда трябва да се набие за по-тънки пари, а не за 391 лв

ПС: Колата няма катализатор и сондата се намира отзад.

[Postman Профил]

Всяка универсална сонда с 4 кабела ще ти свърши работа - има ги на цени от примерно 70 лв, но не са Bosch. Оригинална сонда Bosch е по-скъпа, но далеч по-евтина от 391,36 лв.

[ивчо Профил]

Абе да ти кажа аз какво дръвце го ядох с една универсална!
Самият елемент,който мери изгорелите газове е по-дебел И тръба 3 цола,не ще да влезе в муфа 1-ка Резба,всичко е ОК,тъй че вече гледам и това,иначе универсалната на Бош с 4 крака е 179 франкове

[sod518i Профил]

Здравейте колеги,за тези които са от София ви препоръчвам един магазин на ул.Оборище.Магазина е на Вари 2000.
Повечето сигурно го знаят.По вин ми извадиха сонда на beru за 160 лв.Монтирах я и колата направо заспа.
За универсалните съм чувал какво ли не,но тази си беше с букса,направо готова за монтаж.И оттогава нямам никакви ядове.

Поздрави

Мариян

[VINCHUN Профил]

А как да разбера каква ми е електрониката Бош или Сиеменс???? Колата е Е34 М50б20 1992год. без ванус.
С тези сонди е объркана работа

[tsb_bg Профил]

В тази тема Bavarcho е дал доста подробна информация по въпроса

viewtopic.php?f=10&t=109677&hilit=%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D0%B4%D0%B0

[Ненко Вранков Профил]

а аз мога ли да си сложа сонда на колата, която по дефолт е без такава... обаче компютъра който съм сложил е от кола със сона и работи леко не както трябва...

[tsb_bg Профил]

а аз мога ли да си сложа сонда на колата, която по дефолт е без такава... обаче компютъра който съм сложил е от кола със сона и работи леко не както трябва...

Ако DME-то което си сложил очаква сигнал от ламбда сонда а такъв няма първо ще отчита грешка при диагностика и второ двигателя ще се управлява в авариен режим по предварително зададени стойности при което ше харчи повече и ще върви по-лошо
Направи си диагностика да се види какво точно прави DME-то в твоя случай

[tisho_ Профил]

Ако DME-то очаква сигнал от ламбда сондата а той никога е нямал и по vin не може да види каква трябва да е точно то каква да сложи тогава?

[Ненко Вранков Профил]

ами аз вече съм го коментирал и преди тук... когато я запаля студена не иска да се форсира над 2000 оборота... после извднъж тръгва... и върви добре. Разхода не е осебено малък... но този компютър преди е бил на кола с ламбда.

[tsb_bg Профил]

На DME-то обикновено има стикер с VIN-a на колата (от която е взето)
По парт номера на DME-то може да се види за кои двигатели е предназначено - съответно пък какви ламбди са предвидени за тях
За това препоръчвам първо диагностика за да се види какво ще прочете тя

[Ненко Вранков Профил]

а принципно мога ли да й добавя допълнително сонда?
тя директно в ECU-то ли влиза?

[Postman Профил]

а принципно мога ли да й добавя допълнително сонда?
тя директно в ECU-то ли влиза?

Можеш, кабелите от ЕКУ-то към сондата почти сигурно са прекарани в купето и куплунгът виси безжизнено някъде около камбаната на съединителя, трябва просто да добавиш сондата (вероятно да завариш резбова муфа на изпускателните тръби) и релето за подгряването.

[tisho_ Профил]

моите със сигурност не са прекарани и един "майстор" се опитва да ми я върже към куплунга на компа. ама не стана май не улучихме номера на сондата. а на DME-то стикера с VIN-a е скъсан.