ШПЕР диференциал: От А до Я!!!

[GRINGO]

Всички е30 325ИХ ли са с шпер? Изпадна ми едно дифче 3.91 от ИХ и се чудя дали ще е добре да го сложа на е30 320 '84(ако е шпер). И ако може инфо колко горе-долу струва такъв шпер, да знам дали да коментирам цената.

Най-вероятно е виско така че по-добре недей го взимай.
Аз съм с виско и е жив ташак много се преебах.

[BMW_DRIVER]

аз гледам от по стари мнения че бая хора ги чупят тея малките шперчета че и аз направих тая беля преди 2 дена и сега търся части 2бр сателитки че станаха на парчета
ако има някои да спомага да драсни едно ЛС

[Мармот Профил]

Най-вероятно е виско така че по-добре недей го взимай.
Аз съм с виско и е жив ташак много се преебах.

А по принцип виско шперовете ли са "жив ташак", или просто ти си попаднал на износен?
П.С Видях те на Калояново, ама бях мноо навътре в публиката та не супях се измъкна да те видя

[GRINGO]

Най-вероятно е виско така че по-добре недей го взимай.
Аз съм с виско и е жив ташак много се преебах.

А по принцип виско шперовете ли са "жив ташак", или просто ти си попаднал на износен?
П.С Видях те на Калояново, ама бях мноо навътре в публиката та не супях се измъкна да те видя

Ами по принцип са си жив ташак.
Чел съм и в други сайте че не ги препоръват за дрифт.
Проблема е че за да зацепи виско шпера трябва да има разлика в скоростта
на двете колела, за да се загрее силикона и да се разшири.
А той докато се загрее завоя вече е свършил и той чак после почва да зацепва
и става едно голямо нищо.
Ама аз когато го купих още незнаех за кво става на вапрос и се излъгах.

ПП.Еее жалко , другия път свиркай.

[///Явор]

в "много на вътре в публиката" трябва да си чул много технически умения ве

[Мармот Профил]

в "много на вътре в публиката" трябва да си чул много технически умения ве

Яко се разискваха теми за на шаро V6 двигатела или на матрицата М-ката

[bmw 318 is Профил]

Ще слагам шпер,но като чета мненията взех да се замислям Това голямо прасе малко прасе какво ще рече? И толкова лесно ли се чупят че все се оплакват от това малко прасе?И още нещо с какво масло трябва да се кара шпера и горе доло какъв пробег има след това в смисал като му падне % кпд-то трябва ли да сменя дифа или мога да продължа да карам така . Поздрави на всички . колата е е36 ис забравих да спомена ак има значение

[SpUd3r Профил]

Както се досещаш голямото прасе е по-голямо от малкото. Най-лесния начин да ги познаеш е по болтовете на капака. Ако са 6 е малко, ако са 8 е голямо. Малко прасе не съм имал, но каквото съм чел се чупят от силни мотори и по-големи джанти + някоя дупка (но нека някой с "опит" да сподели). Иначе няма гаранция аз с м42 успях да счупя голямо прасе, как стана тоя номер така и не разбрах . За масло имаш два варианта (които знам), единият е Мotul 90Pa и Castrol SAF-XJ. На мотула отзад пише, че не се препоръчва за БМВ шперове, но доста хора го използват (преди и аз бях с такова), но и цената е различна. Мотула (2 литра) беше към 40 кинта, докато кастрола за 2 литра в Дарукар беше около 70 лева ако не се лъжа.

ЕДИТ - сега видях, че си с е36 за там не съм много сигурен за това с болтовете на капака

[bmw 318 is Профил]

утре на работа ще проверя Знчи един от шперовете има по голям луфт между полуоските, като ги врътна в различни посоки.В смисъл че 2те се въртят пак в една посока.До колко е нормално това?

[bmw 318 is Профил]

:D утре на работа ще проверя Знчи един от шперовете има по голям луфт между полуоските, като ги врътна в различни посоки.В смисъл че 2те се въртят пак в една посока.До колко е нормално това?

Значи днес добре огледах шперчетата Единият е голямо 2,65 ,а другият е малко прасе 3,45.Кой от двата е по-добрият вариянт да сложа ?

[BMW_DRIVER]

:D утре на работа ще проверя Знчи един от шперовете има по голям луфт между полуоските, като ги врътна в различни посоки.В смисъл че 2те се въртят пак в една посока.До колко е нормално това?

Значи днес добре огледах шперчетата Единият е голямо 2,65 ,а другият е малко прасе 3,45.Кой от двата е по-добрият вариянт да сложа ?

слагай малкия това 2.65 е от дизел и ако го сложиш,докато изредиш 1ва и 2ра ше брадясаш

[bmw 318 is Профил]

Кастрол EPX 80W-90 подходящо ли е за шпер ? Поне за временно каране?

http://www.youtube.com/watch?v=KQ1yMBR7 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=tTGZOJQQ ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=FpiFq63N ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=AiuH-FeC ... re=related

[MeTo_BMWto]

Кастрол EPX 80W-90 подходящо ли е за шпер ? Поне за временно каране?

Недей колега... То ако можеше да се слага всякакво масло в шперовете може би нямаше никой да си купува специално масло за тая работа ...

[mecho_910 Профил ICQ]

mod:
това не е чат темичката от празниците

[pitbull_86 Профил]

Май ще си правя сам диференциала, обаче не искам да заварвам планетите, също така трябва и да се помисли да е по здрав, но май ще се чупи нещо към скоростите - кардан, лагери и т.н.