Мнения за М20б20 и Е34

[Slav4aE39 Профил]

Живо здраво колеги, искам да Ви питам за този мотор предлагат ми една е34 но незнам какво да гледам нямам опит с тези модели досега съм притежавал м51 м52 и м62 в момента карам м52, но отдавна се оглеждам в е34 сега ми предлагат изгодно една няма екстри но изглежда доста стегната! Ще съм благодарен ако ме ограмотите с особеностите по този мотор и като цяло по сериозните му недостатъци и проблеми, колата не е имала газ и съм наясно, че не е бегачка мен ме интересува за втора кола с опция за разни трансплантациики след време, заслужавали си обаче да е с този мотор и надежден ли е. Може и някой линк да ми пратите аз не откирх в търсачката точно това което ми трябва. Благодарско!

[White 1913 Power Профил]

Здравей-това е зверски здрав мотор единствения минус е че е муден но пък ти не търсиш динамика в случая-при оглед наблегни доста подробно и сериозно върху охладителната система(претенциозна е)провери дали загрява нормално дали не надува маркучите дали не меша маслото с антифриза замери компресията и си ти

[tahsinov Профил]

Мотора е корав,лично на мен не ми допада единствено ангренажния ремък.

[saimonville Профил]

абсолютно здрава машина аз карам такава и сам много доволен.тва са едни от наи здравите мотори.окачването също е адски здраво(което не е лошо да провериш дали е ок)по мотора виж си компресията и важно е мотора да работи равномерно щото после е едно тичане мани мани.и щом не е имала газ нема кво да се чудиш

[Slav4aE39 Профил]

Мерси колеги утре съм при колицата и се надявам да е ок от много време се точа на Е34 и ако е ок ще я яхвам направо!!!

[martyn Профил]

много здрав и евтин за подръжка в сравнение с м50 и др

[\MITETO\ DSB]

Карах БМВ с такъв мотор четри години много е здрав но откъм вървене голяма мъка.

[kocaka]

Колега,имам си такава от 2003 и искам да ти кажа,че откъм мотор е много издръжлива,окачването е здраво/отпред е с по два носача на колело/,стабилно е на пътя и вози много меко/паветата почти не ги усеща /.За мен Бавареца си заслужава Единствения и проблем е,че малко трудно набира с това тежко купе,но като набере няма проблеми

[PIONEER Профил]

Те хората горе са го казали ама с вървежа не съм съгласен,че е зле,защото аз съм пляскал с м20б20 м50б20 ...Проблема е по-скоро,че тези е34ки са доста стари и на много километри и моторите им не са това,което са били.После как да върви като е 500 хилки Ама ако е запазен или след хубав основен ремонт си върви доста прилично.Да не говорим,че гори по-малко от 24клапановия нов мотор

[VesoPesa Профил]

...Да не говорим,че гори по-малко от 24клапановия нов мотор

Тук не съм съгласен
Варианта да хачи повече от м50 е само ако м50-то нещо не е било в час

[PIONEER Профил]

Моя разход е 12 на 8 градско/извънградско при нормално каране и това е.Като съм чувал мнения на приятели и четейки тези във форума съм останал с впечатление,че гори повече м50-ката.Ама всяко правило си има и изключения.Те и м20-ките на някои тук ми се струва,че горят доста ама то си пак казвам до състояние на двигателя и манталитета на шофиране така че тая тема ще се окаже доста дълга ако е продължаваме

[White 1913 Power Профил]

Те хората горе са го казали ама с вървежа не съм съгласен,че е зле,защото аз съм пляскал с м20б20 м50б20 ...Проблема е по-скоро,че тези е34ки са доста стари и на много километри и моторите им не са това,което са били.После как да върви като е 500 хилки Ама ако е запазен или след хубав основен ремонт си върви доста прилично.Да не говорим,че гори по-малко от 24клапановия нов мотор

грешиш-м20 е доста по-муден от м50 и харчи не по-малко от него

[VesoPesa Профил]

грешиш-м20 е доста по-муден от м50 и харчи не по-малко от него

То и аз така написах, но реално всичко си зависи от състоянието на моторите, а за тия години мисля че е практически невъзможнода се намерят 2 екземпляра с еднакво състояние поддържани само с оригинални части и навреме и т.н.

Предлагам с това да приключим спора за разхода

За самия м20 лично за мен е доста корат мотор/един колега който не пише много много има е34 с м20б20 и въобще незнам как рабори тоя двигател все още /единстеното е че е с ремък, но с навременни смени и качестени ремъци се преглъща

[methanol Профил]

Вървежа и разхода на 2-та мотора са почти идентични. Като М20 е по здрав и по не притенциозен а за охладителната система не съм съгласен че е капризна стига да има течност без въздух Отностно подръжката смятам че М50 е много по масов вече и подръжката му е по евтина, но това е мое лично мнение и не искам да създавам спорове.
Моята М20-ка е най-бърза и сичко М50 ПАДА

[cod-cdbp Профил]

а защо не М30, М60 М70.....