Проблем с мощността и още

[Swan Профил ICQ]

Здравейте всички,
От 2-3 дни забелязах, че като дам на контакт се е появил леко странен шум, нещо подобно на виене, свистене. Днес бях решил да го откарам на сервиз и на път за работа докато давах газ да изпреваря един - нищо. Все едно не давам газ. Много се стреснах. Като излязох на по-широк път реших пак да пробвам, включих на ръчно превключване (с автоматик съм) и газ 1ва, 2ра, 3та - няма проблем. Като да включи на четвърта ми придърпа няколко пъти и след т'ва включи. Като цял след това си вървеше добре. Може би още един път така направи, но по-слабо. Насочете ме какво може да е, за да знам къде да ходя.

[Swan Профил ICQ]

Дали може да е от въздушния и горивния филтър? При последната смяна на маслото не ги смених.

[tsb_bg Профил]

.... От 2-3 дни забелязах, че като дам на контакт се е появил леко странен шум, нещо подобно на виене, свистене. ....

Като подадеш контакт се включва за около 4-5 секунди бензиновата помпа, за да вдигне налягане в системата.
Най-вероятно чуваш нея, а това е първия признак когато ще те оставя ...

Липсата на мощност (макар и малко вероятно) може и да е от задръстен горивен филтър така че смени филтрите и виж какво ще се получи, но за мен е помпата

[anzak Профил]

като за начало напиши с какъв мотор си бензин дизел тдс комън рейл ........

[Swan Профил ICQ]

Опс, извинявам се - BMW e39, 2000г, 525d
Утре ще сменя филтрите пък ще видим.

[sajonara Профил]

1. Дай на контакт и натисни педала на газта до край (да натиснеш бутона на кикдауна) и го дръж 30 секунди, след като минат 30сек. отпусни педала и направо запали колата (без да връщаш контакта) - това е първата стъпка за промяна на адаптацията
2. Тръгни на прав участък и засили на около 50-60км/ч ( колата ще е на 5-предавка) и два пъти рязко и натисни педала на газта до край в порядъка на 1-1.5 сек. и ако си бил на 5-предавка би трябвало да те върне на 2-ра. След като се успокои автомата и си върне предавките на 4 или 5-та вече би трябвало да нямаш проблеми с удрянето.

Тази процедура ще ти помогне да си нулираш текущите настройки на автомата и адаптациите.

Пробвай да сложиш друг датчик на разпределителния вал работещ, защото от него губи мощност а не винаги го изписва на диагностичните уреди.

Има възможност да ти е за ремонт скоростната кутия - около 800 - 1400лв. (никога в GEMINI)

[anzak Профил]

на мен малко на средна помпа тази под шофьора ми намирисва

[LUCIFER'S Профил]

...
Утре ще сменя филтрите пък ще видим.

смени и този на картерните газове и понеже си автоматик, и утре да ти махнат и "пеперудките" и си виж паметта за грешки то ще е записано нещо...

...
...Пробвай да сложиш друг датчик на разпределителния вал работещ, защото от него губи мощност а не винаги го изписва на диагностичните уреди.

при мен ДДЕто не ми светеше и точно на диагностика се прочетоха грешки от него , а и усетих преди това повишаване на разхода и след смяна разхода пак падна

[ясен николов Профил]

и аз си мисля за средната помпа ,но ще си покаже

[miroalpina Профил]

колега 1 за изпреваране ТИ ЛУД ли си автомата трагва от 2

[miroalpina Профил]

ДИАГНОСТИКА

[ICE]

Ако проблема ти е над 3000 об/мин, значи 90% е междинната помпа на нафтата, тази която е под шоф.седалка.
Успех!

[Giorceto]

Някои има ли идея колко пари излиза ремонта на тая помпа?

[anzak Профил]

ремонта се състои в смяната и с нова

[ясен николов Профил]

точно само с нова става около 300 350 лв маи беше ,колега мини да я закачиме да видиме какво ще каже комп.пък тогава сменяи ,не така на око