антифриз

[chegevara1 Профил]

колеги изинявам се за темата но никаде не намерих това което ме интересува.
искам да ви попитам ако може да ми обясните стъпка по стъпка каде се намира пробката за пълното източване на охладителната течност на двигателя на 525 ТДС 98г.
къде са тези обезвъзду6ители по радиатора?
и как се обезвъздушава.
Благодаря предварително

[chegevara1 Профил]

?????????????????????????????

[LUCIFER'S Профил]

Пробката се намира на радиатора долу в дясно (като си пред колата) от страната на двигателя.... обезвъздушава се сама с пуснато парно на мах

[chegevara1 Профил]

а от тази пробка ще изтече ли цялата течност?
или има и друга някаде?

[Gemar Профил ICQ]

При мен на M52 има една пробка под изпускателните колектори - от там се източва целия блок. Не съм сигурен на TDS-а дали също има там, но би трябвало.

[im0tep Профил]

ТДС-а не се ли обезвъздушава сам???

[chegevara1 Профил]

за обезвъздушаването се оправя сама ама за пробката кадето изтича цялата течност къде се намира??????

[CheGevara Профил ICQ]

незнам защо ти трябва да я източиш напълно ...

.... обезвъздушава се сама с пуснато парно на мах

малка неточност има!
1. температурата на МАХ (32 градуса)
2. вентилатора на МИН (първа степен)
така се включва и допълнителната ел. водна помпа и само отвиваш обезвъздушителните пробки!

[chocaseto85 Профил]

според мен никога не можеш да се източи напълно защото остава в радиаторчето на парното по тръби и на други места ама едно 80-90 % се източва )) според мен

[anzak Профил]

тая пробка не я барайте на блока защото от както е кола вероятно не е лашкана и най много да скъсате болта и да влезете във филма единия вариант е за пълно източване да пуснете колкото изтече от маркучите на радиатора и запалите мотора да направи няколко оборота да изкара помпата каквото има в блока като вода или просто да си долеете с антифриз и това е

[LUCIFER'S Профил]

За промивка сигурно пита колегата, ама как да обяснявам толкова много, то и термостата се вади и с маркуч от чешмата вода да тече... в сервиз най-добре тая работа...

[hrpopov217 Профил]

Тази пропка на блока и на мен ми казаха да не я развивам, но като източвах антифриза спрях колата под голям наклон и по този начин като развиеш пропката на радиатора се източва и антифриза от блока, а даже и да остава нещо то е значително по-малко от колкото, ако източваш антифриза когато колата не е под наклон.

[chocaseto85 Профил]

за мен е прав колега, пробката да не се пипа само от маркуча да се източи , малко да завърти мотора и от помпата да изхвърли колкото може . доливаш и това му е

[Gemar Профил ICQ]

Не знам кой ви ги говори тия работи за пробката - просто не се изсилвайте да стягате като хамали после. Ще видите, че болта се развива с една ръка - така и трябва да се завие. Вижте на мен като не ми дават акъли "не барай това, не пипай онова" и съм си свършил работата с промивката преди доста време

[anzak Профил]

Не знам кой ви ги говори тия работи за пробката - просто не се изсилвайте да стягате като хамали после. Ще видите, че болта се развива с една ръка - така и трябва да се завие. Вижте на мен като не ми дават акъли "не барай това, не пипай онова" и съм си свършил работата с промивката преди доста време

е чувсвтвай се късметлия тогава ама не всички имат този късмет ( от собствен опит говоря)