тдс черно пуши

[iv4ooo89 Профил]

Колеги и аз от скоро имам тдс и моя пушеше адски черно но пук върви доста добре за тия 90 коня....Реших да свала колекторите за секи случей да вида как са и се оказа нещо страшно....Последния цилиндър който е до купето точно беше на 90% запушен от нагар масло,предния и той беше 50% запушен,а пап сензора беше 100% запу6ен от същата гняс ! провериси ги и ти може да имаш неприатна изненада........ И от тогава спря да ми пуши толко много,а и преди ми харчеше 10 грацко без да я натискам.Дано съм помогнал с нещо

[t1sh0o Профил]

Може да ти е даден повечко аванс на помпата и от това да ти пуши, моята беше така. Сега ми оправиха аванса и е добре. Само че при мен когато пушеше вървеше доста добре. Сега е по-мудна. А ти казваш че се мъчи при 100. Може да ти е от катализатора или турбопътищата. Събира се доста смрад в тях. Отваряй ги чисти ги махай катализатора и после кажи как е.

[sevosevo1 Профил]

утре ще проверя колектори и катализатора ама незнам киде си намира пап сензора а тои какво влияние има кьм вьрвежа на колата не сьм заознат с него за това питам . просто не ги усштам 90 коня сякаш е с 60 коня

[sevosevo1 Профил]

днес вземах да проверявам всичко и почнах от филтира като го свалих видях че ми спукан маркуча от турбото кьм интеркулера и го смених и сега е по добре изчезна пушека не е толкова мн и си вьрви нормално сега ми се стува че в ред дано е да е така все пак

[ditko1 Профил]

колега изчисти си температурният датчик, аз го изчистих и и вече има много голяма разлика във дигането на оборотите. Преди правех почти 180км и забива на 4200об. А сега го няма това забиване и със 5 човека без проблем 200км. Сега мисля да преместя влакум маркучетата от Турбото към мап сензора и от клапана към смукателният колектор, някой хора пишат че имало разлика

[sevosevo1 Профил]

a kьде е този температурен дачик мобе ли да ме упьтиш

[iv4ooo89 Профил]

Колега тоя мап сензор ти е забит в колекторите под тях точно...и служи за регулиране на въздуха от кулера....ако ти е запушен колата няма да може да дарпа студен въздух и да върви нормално.......

[ясен николов Профил]

кулерчето,турбо пътищата те как са

[sevosevo1 Профил]

имаше лека масло а защо има трябва ли да има

[sa_hellrot Профил]

Колега, по-добре го смени маркучето с ново. Темп. датчик е пак там ( от долу на колектора ). Ако е било само масло ( течно ) не пречи , но ако е запушено е проблем.

[Gancho Профил]

Колеги как се сваля този темп. датчик(трябва ли да се свалят колекторите или може да се махне без да ги разглабяш),и като го махнеш по какво се разбира че е запушен и с някакъв препарат ли се чисти.Какви са признаците на запушен темп. датчик.Моята по принцип не пуши но искам да го проверя за всеки случай.

[ясен николов Профил]

маслото по кулера ли е /ако е там сваляи го и във вана да се надуе

[~Мишо~ Профил]

Колеги как се сваля този темп. датчик(трябва ли да се свалят колекторите или може да се махне без да ги разглабяш),и като го махнеш по какво се разбира че е запушен и с някакъв препарат ли се чисти.Какви са признаците на запушен темп. датчик.Моята по принцип не пуши но искам да го проверя за всеки случай.

Сваля се изключително лесно (ключа мисля беше 17). На схемата е №10 и не се запушва,а се набива с масло и сажди от EGR клапана...

[ditko1 Профил]

при мен беше на щипков механизъм датчика, като свалях на 325тд беше със ключ.

[sevosevo1 Профил]

сега като си оправих маркуча на турбото с 200 я напьнах и няма проблеми без да ми пуши
и сега дьрпа много добре сякаш сега сьм я купил и много ме радва сега