Виж темата - един въпрос?

от **///M Power** » 01 Юли 2005, 11:17

имам турбо дизелов двигател ,от който само турбото е останало....интересно ми е ако намеря само дизелов двигател,ще има ли проблем да му сложа турбото?

става дума за 2.1турбо дизел ,като взема 2.1чист дизел ?и двата двигателя са на Рено

от **grnka** » 01 Юли 2005, 14:06

предполагам няма да има особен проблем даже никакъв...доколкото знам на старите дизели турбото надува съвсем леко до 1 бар или 1.5 бара ..Подобен експеримент е направен на колата на един мой приятел...сложил турбо от 1.8 тди голф 3 на една голфетка 2 1.6 ..Даже колата била с бутала от първи ремонт всичко точно както трябва... Колата се промени изцяло! На гонките изял с парцалите кадетт 8 вентилови 2.0 и една астра 2.0 се видя в доста зор докато я хване...Оттогава са минали 100.000 км ,колата хваща 180-190 по километраж и по мотора няма проблем досега

от **jamie** » 01 Юли 2005, 15:30

доколкото знам на старите дизели турбото надува съвсем леко до 1 бар или 1.5 бара

Рядко над 0.5-0.6 бара.

от **Selqatin** » 02 Юли 2005, 8:32

jamie написа:
доколкото знам на старите дизели турбото надува съвсем леко до 1 бар или 1.5 бара

Рядко над 0.5-0.6 бара.

не че нещо,ама новите дизели са със по-голям надув от 0,5-0,6,иначе немаше да вадат по 150коня от 1,9

от **jamie** » 02 Юли 2005, 9:43

Селятине, изрично съм цитирал пасажа - става въпрос за старите дизели.
ПП: В тази връзка се изпулих като четох за новия Опел:
http://www.ultimatecarpage.com/frame.php?file=car.php&carnum=1803

Two electronically controlled turbochargers, with maximum boost-pressure of 3.0 bar, are key to the improved performance, enabling the 1.9-liter twin-turbo to drive as smoothly as a naturally-aspirated, large-displacement engine. Peak torque of more than 400 Newtonmeters is available all the way up the engine-speed range from 1400 to 3500 rpm. [url]

Не знам дали е печатна грешка но 3 бара ми се виждат МНОЖКО !!![/url]

от **Haynes** » 02 Юли 2005, 11:12

jamie написа:Не знам дали е печатна грешка но 3 бара ми се виждат МНОЖКО !!!

Става въпрос за абсолютно налягане !
Казано по-ясно в тези 3 бара влиза и атмосферното налягане :idea:

от **krika** » 02 Юли 2005, 11:13

Егати и 1и9то и обсолютно налягане да е не е малко :shock:

......ма как инак се изкарват 212кс и 400нм от тая дизел малолитражка.

от **S-stail** » 02 Юли 2005, 11:15

jamie написа:Селятине, изрично съм цитирал пасажа - става въпрос за старите дизели.
ПП: В тази връзка се изпулих като четох за новия Опел:
http://www.ultimatecarpage.com/frame.php?file=car.php&carnum=1803

Two electronically controlled turbochargers, with maximum boost-pressure of 3.0 bar, are key to the improved performance, enabling the 1.9-liter twin-turbo to drive as smoothly as a naturally-aspirated, large-displacement engine. Peak torque of more than 400 Newtonmeters is available all the way up the engine-speed range from 1400 to 3500 rpm. [url]

Не знам дали е печатна грешка но 3 бара ми се виждат МНОЖКО !!![/url]

С две турбини е все пак,нищо че едната е по-малка.
Дизела на Пежо 2.7 V6 HDI 207к.с. с две еднакви турбини
работи на макс 2.7 бара :!:

Новата Крома и тя е на 2.6 бара 2.4cdti 200 коня;)

Но това може и да не са реалните данни,както казва колегата по-горе
а + налягането на турбината да прибавят и
атмосверното.Както правят от Ауди
http://autoweb-france.com/index.php?rub ... 19&pr=Audi

от **Selqatin** » 02 Юли 2005, 11:32

jamie написа:Селятине, изрично съм цитирал пасажа - става въпрос за старите дизели.
ПП: В тази връзка се изпулих като четох за новия Опел:
http://www.ultimatecarpage.com/frame.php?file=car.php&carnum=1803

Two electronically controlled turbochargers, with maximum boost-pressure of 3.0 bar, are key to the improved performance, enabling the 1.9-liter twin-turbo to drive as smoothly as a naturally-aspirated, large-displacement engine. Peak torque of more than 400 Newtonmeters is available all the way up the engine-speed range from 1400 to 3500 rpm. [url]

Не знам дали е печатна грешка но 3 бара ми се виждат МНОЖКО !!![/url]

Ми хубаво,извади атмосферното налягане и пак се получава 1 и повече атмосфери надув,иначе тоя опел не е пуснат в производство,за сега най-мощните дизели на литрова мощност са 1,9 TDI на VW и 1,9 дизела на алфаромео,поне не се сещам за други,защото в момента нямам време да се чета списания и статии из нета :roll:

от **SummonedToDIe** » 02 Юли 2005, 16:47

Selqatin написа:за сега най-мощните дизели на литрова мощност са 1,9 TDI на VW и 1,9 дизела на алфаромео

Е тук си мисля че грешиш...

от **Selqatin** » 02 Юли 2005, 22:05

SummonedToDIe написа:
Selqatin написа:за сега най-мощните дизели на литрова мощност са 1,9 TDI на VW и 1,9 дизела на алфаромео

Е тук си мисля че грешиш...

що 535тд каква литрова мощност дава,че не знам :roll:

от **///M Power** » 02 Юли 2005, 22:09

3000сс 272 коня мен ме мързи да смятам

от **Selqatin** » 02 Юли 2005, 22:25

///M Power написа:3000сс 272 коня мен ме мързи да смятам

90,7коня на литър :shock:

от **rtzankov** » 03 Юли 2005, 8:02

120d, 320d - 163 HP = 81.5 HP/l

Виж темата - един въпрос?

Официален форум

един въпрос?

един въпрос?

Кой е на линия