Angel eyes-ефектно запалване

[NAPSTERS Профил]

[quote="sadex5"]Ееее стана много сложно маи,ама не вярвам тоя на клипа да ги знаи тез работи колкото нас.Няма ли тук някои алармаджия дето е ровил по тоци това онова? Релето за време е готино,но то трябва да има подаване на плюс за силовата верига към Ангелите, и отделно командване пак плюс,от модула.Смятаи кви кабели тряя се пускат и откъде [/quot


няма силови вериги изходите на реле времето се връзват към ключа за фаровете и все едно като заключиш колата си я оставил на габарит и след определено време изключва, всичко са 4-5 кабела и настроика на релето. по лесно от това здраве му кажи.

[monogamnia Профил]

добре де, щом е толкова лесно хайде да дам на някой 10-20 лв и да ми го направи

[mandorg Профил]

Айде айде и аз това чакам :D:D

[pazokolarov Профил]

няма силови вериги изходите на реле времето се връзват към ключа за фаровете и все едно като заключиш колата си я оставил на габарит и след определено време изключва, всичко са 4-5 кабела и настроика на релето. по лесно от това здраве му кажи.

Мм-да, точно. Няма "силови кабели", само кабели с управляващи сигнали. Не съм се задълбавал в ел.системата на Е39, но при Е46 нещата биха могли да се подредят така:
1. Има един ГМ (главен/генерален/ модул), който "разрешава" подаването на напрежение (шина 30) след отключване на колата и прекъсва напрежението 16 минути след заключване. Така въпросният необходим управляващ "блок" ще може да разрешава включване на габаритите, за определено време, само след първо отключване на колата и да не го разрешава до снемане на захранването от шина 30. Тоест да не става колата на циганска жигула след всяко вкл./изкл. или отваряне/затваряне на врата.
2. Или може да се взвме и втори разрешаващ сигнал от задействането на заключването, в случай че ви трябва пак колата преди изтичане на 16 мин. от заключването, но само ако не е включено запалването (шина 15). Защото иначе ако имате активирано автоматично закл. след тръгване - пак ше стане цвето музика без чалга.
За Е39 трябва да се види в BMW WDS как точно текат тези сигнали и да се направи блок-схемата на управлеяващото блокче за пускане на габаритите в режим "Добре дошъл собственико!"

[NAPSTERS Профил]

няма силови вериги изходите на реле времето се връзват към ключа за фаровете и все едно като заключиш колата си я оставил на габарит и след определено време изключва, всичко са 4-5 кабела и настроика на релето. по лесно от това здраве му кажи.

Мм-да, точно. Няма "силови кабели", само кабели с управляващи сигнали. Не съм се задълбавал в ел.системата на Е39, но при Е46 нещата биха могли да се подредят така:
1. Има един ГМ (главен/генерален/ модул), който "разрешава" подаването на напрежение (шина 30) след отключване на колата и прекъсва напрежението 16 минути след заключване. Така въпросният необходим управляващ "блок" ще може да разрешава включване на габаритите, за определено време, само след първо отключване на колата и да не го разрешава до снемане на захранването от шина 30. Тоест да не става колата на циганска жигула след всяко вкл./изкл. или отваряне/затваряне на врата.
2. Или може да се взвме и втори разрешаващ сигнал от задействането на заключването, в случай че ви трябва пак колата преди изтичане на 16 мин. от заключването, но само ако не е включено запалването (шина 15). Защото иначе ако имате активирано автоматично закл. след тръгване - пак ше стане цвето музика без чалга.
За Е39 трябва да се види в BMW WDS как точно текат тези сигнали и да се направи блок-схемата на управлеяващото блокче за пускане на габаритите в режим "Добре дошъл собственико!"

и при еЕ39 е аналогично, ако колата се самозаключва лесно може да се направи циганйиката да не се включва, просто при подадена позиция 1 или контакт да не сработва

[NAPSTERS Профил]

добре де, щом е толкова лесно хайде да дам на някой 10-20 лв и да ми го направи

и на мен ми се е*ът блондинки с пет стинки,ма нестаа баце то релето струва повече.

[monogamnia Профил]

добре де, щом е толкова лесно хайде да дам на някой 10-20 лв и да ми го направи

и на мен ми се е*ът блондинки с пет стинки,ма нестаа баце то релето струва повече.

нямам представа колко пари е баце иначе до 50 лв трябва да е ебах го у релето да го ева...

[NAPSTERS Профил]

добре де, щом е толкова лесно хайде да дам на някой 10-20 лв и да ми го направи

и на мен ми се е*ът блондинки с пет стинки,ма нестаа баце то релето струва повече.

нямам представа колко пари е баце иначе до 50 лв трябва да е ебах го у релето да го ева...

http://constructor.bg/shop/product_info ... s_id=10719

[sadex5 Профил]

Абе колеги,таман говорим за Енджъл аис,вие каде сте ги монтирали отвътре на кръглото стъкло или отвънка?Един приятел ми спори че е отвътре,и отгоре където е плоско със малко силикон за автостъкла трябва....Няма ли нови идеи по въпроса за дистанционното палене ?

[sean-john Профил]

Няма ли нови идеи по въпроса за дистанционното палене ?

а де

[NAPSTERS Профил]

нали осъществихме първата идея , та и за дистанционно запалване почнахме да мислим може и дистанционно да се палят с още малко инвестиция .

[sean-john Профил]

Аз ще се задоволя с ефекта като от клипчето а какво дистанционно запалване ? нали това пак си е такъв тип запалване или нещо бъркам някаде (за което няма да се усъмня )

[NAPSTERS Профил]

http://www.lesibg.com/index.php?main_pa ... ucts_id=27

[sean-john Профил]

А не тука говорим само за "габаритите" няма нужда от гаражни врати и т.н. хайде дано някой по запознат и можещ колега успее да "сглоби" работещ вариант на това което всички искаме

[sadex5 Профил]

Сорри,аз подведох тука народа-имах предвид дистанционно палене на габарити,а не на моторо Там е друга бира