Тампони POWERFLEX - заден мост

[Indiana Профил]

Ако се окажат амортесьори, ги сменям веднага, но тези от Руди истински ли са?
Могат ли да се регулират без да се демонтират докато намеря подходящата твърдост?
Иначе тампоните ги продава V-max (виж платените обяви) на промоция (заден мост + диф за 180лв)

[NeedHead]

И в Prospeed също има Powerflex!!

[liort Профил Уеб-сайтICQ]

Тампона на дифа ако ти е разбит, при потегляне ще се усещат много лоши чукания (вибраций), имаш чувството че ще ти падне задния мост.

Ето колко е полезно да се чете и да не се плампат гупости .
Благодаря ти колега за пози пост , вече знам какво и е на моята новата Е30-ка

[nikolamarkov Профил]

аз съм си сложил и на задния мост и на difa powerflex и колата стана съвсем друга-много по стегната.

[chris Профил Уеб-сайтYIM]

амортесиорите са истински, за регулирането не се сещам как беше, ама задните не се свалят трудно така или иначе.
проверих и за пужини ама са скъпички 960 лв ейбах.

[Indiana Профил]

За тампоните ме навихте, при всички положения ще ги сменя, но нещо нямам време...
Пружините също се чудя дали да не сменя, много положителни мнения за H&R четох.
Къде могат да се намерят в България или от ebay да ги поръчам?
Federn H&R 29664-1 EUR 107,00

[chris Профил Уеб-сайтYIM]

аз на моята съм с H&R сини, но са малко меки, и свалят доста, повече от червените, но са по меки, което примерно за всеки ден е добре, и съм с къси амортесиори на билщайн жълти моторшпорт отзад, а отпред съм с бмв амортесиори двойно действащи. смених и задните биалетки на стабил. щанга, тампони, отпред плътни на носачите, и отпред е много добре, но мисля да и сложа червени пружини да видя как ще е тогава.

[Indiana Профил]

аз на моята съм с H&R сини, но са малко меки, и свалят доста, повече от червените, но са по меки, което примерно за всеки ден е добре, и съм с къси амортесиори на билщайн жълти моторшпорт отзад, а отпред съм с бмв амортесиори двойно действащи. смених и задните биалетки на стабил. щанга, тампони, отпред плътни на носачите, и отпред е много добре, но мисля да и сложа червени пружини да видя как ще е тогава.

Аз съм с bilstein амортесьори (доста твърди), но пружините ми са оригиналните м-техник и задните са меки. Откъде си намерил H&R?
Някой друг ако има с червния Х&Р да сподели, мисля, че това са моите пружини

[chris Профил Уеб-сайтYIM]

от една кола си ги взех

[Indiana Профил]

Искам само да кажа от какво се оказа цялото подскачане отзад.... от гуми
Сложих зимните гуми (оригинални джанти с оригинален размер гуми) и в дъжда снощи при превъртане на гумите нямаше абсолютно никакви тропания, подскачания и т.н дори и при скорост от 60-70-80 км/ч.
Летните гуми са 215/40/16 с джанти 9-ки. Може би поради stretch-ването на гумата не контактува правилно с аслфата...
Все пак powerflex-а ще бъде монтиран, само да пристигне
п.п. оказа се, че колата ми е точно с червения H&R, който исках да си купя остава да си взема малко по-меки или поне регулируеми амортесьори за отзад

[hipo Профил]

някои слагай ли е на Е30-ката си тампони предни с изместения център(powerflex) как се реголират.

[NeedHead]

някои слагай ли е на Е30-ката си тампони предни с изместения център(powerflex) как се реголират.

За кво са ти!? Тва е ако искаш да завива повече!

[hipo Профил]

някои слагай ли е на Е30-ката си тампони предни с изместения център(powerflex) как се реголират.

За кво са ти!? Тва е ако искаш да завива повече!

Хм това ще мие само в плюс ,но как става номера каде остава отвора . ако е долу колелетата ще се отвори предницата а ако е гореще се затвори.Така ли е както мисля.

[E30_M_Tech_ll Профил]

хаха и да е горе и да е доло няма грам да ти мръдне сходимостта
и смао за сведение тия тампони се слагат с отвора навънка демек към вратата а не навътре към скоростната... идеята му е да ти отиде колелото по напред за да имаш по голям кастър при завиване

[hipo Профил]

хаха и да е горе и да е доло няма грам да ти мръдне сходимостта
и смао за сведение тия тампони се слагат с отвора навънка демек към вратата а не навътре към скоростната... идеята му е да ти отиде колелото по напред за да имаш по голям кастър при завиване

Ететва ми беше въпроса на коя страна трябва да се извърти отвора и двата как се регулират в едно положение на око или .