ако сваля акумулатора,после немога да запаля колата?

[jikata0202 Профил]

Искам да попитам,вярно ли е че ако свля акумолатора,после немога да запаля колата?В смисъл,казаха ми да не спирам тока като сменям акумолатора,че после трябвало да я карам в сервиз да я закачат на комп за да я оправят.

от модератора:
пише се акумУлатор !!!

[mitkofriz Профил ICQ]

аз съм го откачал много пъти и не съм имал проблем но за VAG колите съм чувал че трупат някакви грешки

[jikata0202 Профил]

Да колега за грешки ми казаха.значи няма проблоем,така ли?

[Glamav Профил ICQ]

Като го закачиш обратно изчакай 1-2 минути и тогава пали.

[Giorceto]

И БМВ'то трупа грешки!

[LUCIFER'S Профил]

Искам да попитам,вярно ли е че ако свля акумолатора,после немога да запаля колата?В смисъл,казаха ми да не спирам тока като сменям акумолатора,че после трябвало да я карам в сервиз да я закачат на комп за да я оправят.

На запален двигател само не се сваля акумулатор, иначе гасиш изчакваш 15 мин и го сваляш, проблем не трябва да има. Ако се появи имаш проблем с някой модул

[nikol78 Профил Уеб-сайт]

сваляи няма проблем но неочакваи някаква промяна за изтриване на грешки .

[jikata0202 Профил]

Благодаря.Не за триене на грешки,за смяна на акумолатора става вапрос

от модератора:
Колега напиши къде си ходил на училище, за да знаем къде да НЕ си даваме децата да учат! Колега завършил съм колеж във София.А колкото до грешките са защото бързам да напиша по темата.

[kreatin Профил]

колега нямя да имаш проблеми единственото условие е ключа да не е на колата преди да откачиш клемите да го извадиш

[tsb_bg Профил]

колега нямя да имаш проблеми единственото условие е ключа да не е на колата преди да откачиш клемите да го извадиш

Освен това:

Когато се сваля акумулатора първо се разкача минуса (-) и после плюса (+) и обратно при закачане на акумулатора първо се свързва плюса (+) и после минуса (-)

Акумулатора задължително се стяга с предвидените за това скоби за купето

Клемите се стягат стабилно към полюсите, а ако има избили соли от киселината се почистват с вода.

[i4koo]

колега нямя да имаш проблеми единственото условие е ключа да не е на колата преди да откачиш клемите да го извадиш

Освен това:

Когато се сваля акумулатора първо се разкача минуса (-) и после плюса (+) и обратно при закачане на акумулатора първо се свързва плюса (+) и после минуса (-)

Акумулатора задължително се стяга с предвидените за това скоби за купето

Клемите се стягат стабилно към полюсите, а ако има избили соли от киселината се почистват с вода.

Взе ми думите от устата колега

[jikata0202 Профил]

Благодаря.Много сте изчерпателни. Между впрочем,някои знае ли защо еспряна търсачката

[520_i Профил]

Абсолютно няма значение кое ще разкачиш първо (+) или (-).

[tsb_bg Профил]

Абсолютно ИМА ЗНАЧЕНИЕ

[Glamav Профил ICQ]

Да, това е едно от най-простите правила. Истината е че който се е дънил при смяна на акумулатор го спазва На един приятел ключа му се отбеляза на ръката мамето му.