m10b20i- ГОТОВА

[Gecallica]

Абе аз бих се метнал на 2.3 с 92 мм бутала и вал от С14, ама кой знае какви пари ще струва той...

Не знам за вал, но аз все още се замислям за м10 блок + с14 тиква. Дори съм намерил една и много се чудя дали да влизам във филма...

Става, само, че има една маслена магистрала от изпускателната страна, която трябва се запълни и си ти. За други модификации примерно с веригата и т.н. не знам.

Мен именно това повече ме притеснява, ангренажа не съм сигурен как става. А и навсякъде във форумите пише, че е по-добре да се вземе готово с14, ама като няма... и пари като няма...?

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Така е. Аз в мойто М10 100% ще налея повече пари отколкото примерно да си взема едно С14, ама държа и да не бягам от оригинала...

И да не спамя само, ето две теми, които биха ти помогнали поне малко:

http://www.bmw2002faq.com/component/opt ... ,s14+head/

http://www.bmw2002faq.com/component/opt ... ,s14+head/


Съжалявам на автора, че май му напълнихме темата с неща, които надали ще са му от полза...

[Gecallica]

Така е. Аз в мойто М10 100% ще налея повече пари отколкото примерно да си взема едно С14, ама държа и да не бягам от оригинала...

И да не спамя само, ето две теми, които биха ти помогнали поне малко:

http://www.bmw2002faq.com/component/opt ... ,s14+head/

http://www.bmw2002faq.com/component/opt ... ,s14+head/


Съжалявам на автора, че май му напълнихме темата с неща, които надали ще са му от полза...

10x a lot.

И аз се извинявам. Ако модератора счита, че сме оспамили както трябва, нека ни извини и ни почисти ос*аното

[nikola_gargov Профил]

няма проблеми мом4ета доста не6та понау4их и про4етох които 6те са ми от голяма полза и са много интересни.

[nikola_gargov Профил]

взех и едни ис-кови колектори които с малко преправане паснаха идеално

[///ivanE30 Профил]

пусни някоя снимка да го видим с новите колектори , м10 е доста романтичен мотор

[nikola_gargov Профил]

все още нямам снимки но скоро ще пусна

[nikola_gargov Профил]

Колеги имам малак проблем. вси4ко е готово нагласено но няма ток кам дюзите(не впраскват) от какво може да е това. и като слагах инсталацията от котията с бушоните излизат 10 кабела а на буксата на инсталацията са 9.да не там да е проблема.

някои ако може да помогне с не6то ще сам му благодарен.

[toto_ Профил]

Виж ей тука: http://bmw.ctcms.net/bmw/BMW/E-Books/
успех

[Gecallica]

Колеги имам малак проблем. вси4ко е готово нагласено но няма ток кам дюзите(не впраскват) от какво може да е това. и като слагах инсталацията от котията с бушоните излизат 10 кабела а на буксата на инсталацията са 9.да не там да е проблема.

някои ако може да помогне с не6то ще сам му благодарен.

Колега с какъв тип инжекцион последно ще караш? L-Jetronic или мотроник? Виж захранването към компютъра. Също така ако е л-джетроник виж дали идват 12 волта на зеленото кабелче на релето когато си на контакт. Успех

[nikola_gargov Профил]

Мерси колега. с жетроник е . доно скоро се оправи да видя дали 6те остана доволен от резултата

[MadVanio Профил]

Така е. Аз в мойто М10 100% ще налея повече пари отколкото примерно да си взема едно С14, ама държа и да не бягам от оригинала...

И да не спамя само, ето две теми, които биха ти помогнали поне малко:

http://www.bmw2002faq.com/component/opt ... ,s14+head/

http://www.bmw2002faq.com/component/opt ... ,s14+head/


Съжалявам на автора, че май му напълнихме темата с неща, които надали ще са му от полза...

10x a lot.

И аз се извинявам. Ако модератора счита, че сме оспамили както трябва, нека ни извини и ни почисти ос*аното

[nikola_gargov Профил]

оказа се 4е е заради новия дат4ик на холд. но о6те не сам поставил стария с делкото и не се знае какво ще стане

[nikola_gargov Профил]

Вече почети всичко е на ред и сам много доволен от резултата. Искам само да попитам инжекторите от б18-ката ще стигнат ли на б20-ката или да слагам по големи( и ако някои знае колко кубика са на б18-ката)

[amd Профил ICQ]

По номера на дюзите можеш да провериш тук : http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

За всякакъв автомобил